作者Odakyu (無窮花騎士 朴幸助)
看板Bus
標題Fw: [討論] 南港站應該要有更多公車
時間Sun Aug 28 11:57:39 2016
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Nmc2zRK ]
作者: Odakyu (無窮花騎士 朴幸助) 看板: Railway
標題: Re: [討論] 高鐵南港站105年7月旅客人數公布
時間: Sun Aug 28 11:55:38 2016
※ 引述《tailor (tailor)》之銘言：
: 高鐵南港站
: 進站與出站分別為119,927與116,082人數
: 高鐵台北站
: 進站與出站分別為1,214,996與1,209,255人數
: 感覺上有對台北站搭車人數分流了，
: 但台北站的人數相較105年6月僅各約降5萬人數左右，
: 不如高鐵公司原本的預期，南港站可分流台北站四分之一的人數。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1587926
: 大家來討論看看吧
: 資料來源：
: 交通部統計查詢網
: 更多查詢->客運概況->高速鐵路各站旅客人數
南港站停車頗方便
立體停車場平日一小時只收10塊 假日30塊
地下停車場平日20 假日多少不記得了
但是南港站的公車系統沒有到台北東部地區的兩個重要點
一個是木柵
一個是內湖(市區)
(別和我提679 班次太少 而且走南深路太慢)
這兩個地方離台北車站都西北遠
如果能夠有便利的公車可以從木柵或內湖到南港車站
可以多吸一點人
另外 希望南港與台北可以同價
來吸引乘客使用
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.12.70
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1472356541.A.6D4.html
1F：推 Xkang: 差40塊08/28 11:56
如果公車可以一段票到達南港 可是到台北要二段票 實際上就變25塊 差更少
※ 編輯: Odakyu (27.147.12.70), 08/28/2016 11:57:16
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Odakyu (27.147.12.70), 08/28/2016 11:57:39
2F：推 HuanYuWu: 木柵到南港能走的路好像不多？08/28 12:23
(應要求刪除)
3F：→ moriyaorange: 再不然只能走信義快或南港聯絡道的快速公車08/28 12:31
4F：→ moriyaorange: 就這樣了08/28 12:31
5F：→ moriyaorange: 沒看清楚內文，麻煩幫忙把我第一行推文移除08/28 12:39
Ok
※ 編輯: Odakyu (27.147.12.70), 08/28/2016 12:42:16
6F：推 MakotoHaruka: 南港公車真的不方便08/28 13:04
但南港本身在板南軸上這點就已經贏過台北許多地方了
南港人出行頗方便
※ 編輯: Odakyu (27.147.12.70), 08/28/2016 13:09:36
7F：推 CharmingWu: 木柵-南港撐的起來嗎？木柵往台北車站的車滿多的,捷運 08/28 14:29
8F：→ CharmingWu: 也只要轉一次車 08/28 14:29
9F：→ CharmingWu: 比如搭走信義快的公車到市府，只要轉一次就可到南港 08/28 14:31
10F：→ CharmingWu: 或台北 08/28 14:31
11F：推 buslion: 其實679區間車從動物園到南港展覽館的時間跟捷運差不多 08/28 14:45
12F：→ buslion: 不塞車的情況下 08/28 14:45
13F：推 Uigur: 木柵選信義快的公車到市府轉南港($23)，樂勝另外開新線 08/28 14:56
14F：→ Uigur: 況且另開新線說不定要價兩段$30 08/28 14:58
15F：→ sang821004: 景美-木柵-南港呢？ 欣欣客運 08/28 15:45
16F：→ sang821004: 新店-順安街-木柵-南港 北客/指南/店客 08/28 15:45
17F：→ Uigur: 景美新店，直殺北車較好。 08/28 16:37
18F：→ TsBC: 木柵用不到南港轉運站,了不起市府~現在有捷運就夠用了 08/29 01:03