作者Odakyu (无穷花骑士 朴幸助)
看板Bus
标题Fw: [讨论] 南港站应该要有更多公车
时间Sun Aug 28 11:57:39 2016
※ [本文转录自 Railway 看板 #1Nmc2zRK ]
作者: Odakyu (无穷花骑士 朴幸助) 看板: Railway
标题: Re: [讨论] 高铁南港站105年7月旅客人数公布
时间: Sun Aug 28 11:55:38 2016
※ 引述《tailor (tailor)》之铭言：
: 高铁南港站
: 进站与出站分别为119,927与116,082人数
: 高铁台北站
: 进站与出站分别为1,214,996与1,209,255人数
: 感觉上有对台北站搭车人数分流了，
: 但台北站的人数相较105年6月仅各约降5万人数左右，
: 不如高铁公司原本的预期，南港站可分流台北站四分之一的人数。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1587926
: 大家来讨论看看吧
: 资料来源：
: 交通部统计查询网
: 更多查询->客运概况->高速铁路各站旅客人数
南港站停车颇方便
立体停车场平日一小时只收10块 假日30块
地下停车场平日20 假日多少不记得了
但是南港站的公车系统没有到台北东部地区的两个重要点
一个是木栅
一个是内湖(市区)
(别和我提679 班次太少 而且走南深路太慢)
这两个地方离台北车站都西北远
如果能够有便利的公车可以从木栅或内湖到南港车站
可以多吸一点人
另外 希望南港与台北可以同价
来吸引乘客使用
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.147.12.70
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1472356541.A.6D4.html
1F：推 Xkang: 差40块08/28 11:56
如果公车可以一段票到达南港 可是到台北要二段票 实际上就变25块 差更少
※ 编辑: Odakyu (27.147.12.70), 08/28/2016 11:57:16
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: Odakyu (27.147.12.70), 08/28/2016 11:57:39
2F：推 HuanYuWu: 木栅到南港能走的路好像不多？08/28 12:23
(应要求删除)
3F：→ moriyaorange: 再不然只能走信义快或南港联络道的快速公车08/28 12:31
4F：→ moriyaorange: 就这样了08/28 12:31
5F：→ moriyaorange: 没看清楚内文，麻烦帮忙把我第一行推文移除08/28 12:39
Ok
※ 编辑: Odakyu (27.147.12.70), 08/28/2016 12:42:16
6F：推 MakotoHaruka: 南港公车真的不方便08/28 13:04
但南港本身在板南轴上这点就已经赢过台北许多地方了
南港人出行颇方便
※ 编辑: Odakyu (27.147.12.70), 08/28/2016 13:09:36
7F：推 CharmingWu: 木栅-南港撑的起来吗？木栅往台北车站的车满多的,捷运 08/28 14:29
8F：→ CharmingWu: 也只要转一次车 08/28 14:29
9F：→ CharmingWu: 比如搭走信义快的公车到市府，只要转一次就可到南港 08/28 14:31
10F：→ CharmingWu: 或台北 08/28 14:31
11F：推 buslion: 其实679区间车从动物园到南港展览馆的时间跟捷运差不多 08/28 14:45
12F：→ buslion: 不塞车的情况下 08/28 14:45
13F：推 Uigur: 木栅选信义快的公车到市府转南港($23)，乐胜另外开新线 08/28 14:56
14F：→ Uigur: 况且另开新线说不定要价两段$30 08/28 14:58
15F：→ sang821004: 景美-木栅-南港呢？ 欣欣客运 08/28 15:45
16F：→ sang821004: 新店-顺安街-木栅-南港 北客/指南/店客 08/28 15:45
17F：→ Uigur: 景美新店，直杀北车较好。 08/28 16:37
18F：→ TsBC: 木栅用不到南港转运站,了不起市府~现在有捷运就够用了 08/29 01:03