作者Odakyu (無窮花騎士 朴幸助)
看板Bus
標題Re: [新聞] 台北西站確定年底拆除！9月起客運路線大
時間Thu Aug 18 14:57:32 2016
※ 引述《v3aa7n (薰)》之銘言：
: 台北西站確定年底拆除！9月起客運路線大搬風
: 2016-08-17 03:29 聯合報 記者郭逸君／台北報導
: http://udn.com/news/story/7266/1900134
: 配合北市府西區門戶計畫，台北西站確定今年底拆除，客運路線調整規畫也出爐。台北
西
: 站A、B兩棟共25條客運路線，將在9、10月分別搬遷到台北轉運站、台北車站周邊停靠
。
: 至於拆除台北西站，國光客運喊出7億元的賠償天價，北市交通局表示，經與法務局商
討
: 後，法務局認為依契約，如因國家政策、都市計畫等，市府可隨時終止契約，國光客運
不
: 得要求任何賠償。目前評估只會編列5千萬做為國光客運的拆遷補償費，並會持續與國
光
: 客運溝通。
: 市府公運處科長朱宸佐表示，與國光客運溝通期間，不會影響到台北西站A、B棟的客運
停
: 靠站調整，8月底會透過網站及告示，告知民眾站位調整訊息。
: 台北西站A棟的客運路線10月調整，台北到基隆、宜蘭、桃園12條短程客運路線，調整
到
: 台北車站周邊上下車，台北車站周邊四座候車亭工程預計年底完工。
: 附註: 新聞內的停靠站調整圖，應該還是以官方為準吧
: http://i.imgur.com/gFkzA30.jpg
: http://i.imgur.com/oOeOo5H.jpg
: 中時這篇新聞有寫調整日期 B棟9月28日 A棟10月15日
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20160817000525-260107
我有不好的感覺
總覺得國光會把北車附近完全塞爆ob'_'ov
沒辦法
台北市的政策->景觀重視 捷運優先 外輕內重路線
忠孝橋引道拆除也好 西站拆除也好
都是此種政策的體現
對於這些衛星都市/地方上開來的客運
市政府似乎很不喜歡
--
東三門一帶
東三門那邊小小的 要營造成公車站空間不足夠
即使把花台剷掉改為公車彎 可以使用的空間也很有限
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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1F：推 goshfju: 之前市區公車路線不是也想亂改 反彈聲音大後才作罷08/18 15:22
2F：→ reil: 台北市區公車路線確實需要大改08/18 15:27
3F：推 goshfju: 他們一開始的idea是把公車都打成捷運接駁車 反正他們覺得08/18 15:29
4F：→ goshfju: 捷運萬能 呵呵呵08/18 15:29
5F：推 reil: 公車應該轉型成幹線公車和捷運接駁車，配合免費轉乘08/18 15:31
6F：→ reil: 可是一車到底搭慣了的市民肯定抗拒08/18 15:32
7F：→ reil: 捷運非萬能，但若公車路線配合下還能再提升08/18 15:34
8F：推 kutkin: 業者更抗拒08/18 15:34
9F：推 CORSA: 主事者真的有外縣市上來的不是都是搭高鐵就夠了的心態~08/18 16:07
10F：推 jecko: 新北基隆桃園都不是台北市,我想柯p只想管好台北市交通.08/18 17:05
當然啊 市長又不是“外郭人”選出來的
※ 編輯: Odakyu (111.248.139.129), 08/18/2016 17:26:40
※ 編輯: Odakyu (111.248.139.129), 08/18/2016 17:27:01
11F：噓 Lumia830: 林副市長SUCK08/18 17:31
換誰都一樣啦 台北市長無論紅橙黃綠藍靛紫都不會照顧“外郭人”的
他們會說“外郭人”還是乖乖轉車捧場台北捷運進市區
為捷運公司及市庫貢獻營收
※ 編輯: Odakyu (111.248.139.129), 08/18/2016 17:35:17
12F：噓 Lumia830: 常用B棟去中南部的都不是人，阿北市府不就好棒棒 08/18 17:33
13F：推 sang821004: 市區發展一定都會有陣痛期 就為全體公益性多包容了 08/18 17:35
14F：推 visa9527: 幹線公車跟捷運接駁車? 那 284 這種怎麼辦 08/18 17:47
284這種是市府的眼中釘肉中刺啊
市府希望最好每個人出門都搭捷運 為市庫增收
※ 編輯: Odakyu (111.248.139.129), 08/18/2016 18:01:31
15F：推 CharmingWu: 看看一堆捷運接駁車載蚊子的 08/18 18:59
16F：推 shun01: 我看北北基不合併，台北遲早要完 08/18 20:20
17F：推 reil: 捷運花了幾千億，自然想要全力拚運量 08/19 00:21
18F：推 oaoa0123: 台北市府的想法是利用捷運把客運分散至市區外圍的轉運站 08/19 02:18
19F：→ oaoa0123: 只是現在北區轉運站還沒蓋好，但市長大概希望門戶計畫 08/19 02:20
20F：→ oaoa0123: 在任內完成，於是就顆顆 08/19 02:20
21F：→ oaoa0123: 雙北不合併真的是大麻煩，新北交通不好，北市交通就不可 08/19 02:22
22F：→ oaoa0123: 能好 08/19 02:22
23F：推 shun01: 不過新北基礎太差是事實 08/19 06:06
24F：噓 mykorianda: 林欽榮真的很噁心。。。。 08/19 09:01
25F：推 visa9527: 東區門戶計劃搞不好比西區要單純快速完成 08/19 09:39
26F：→ visa9527: 三鐵都已到位，產業已開始發展，只等南港轉運站啟用 08/19 09:39
27F：→ visa9527: 相較北區轉運站不知何時搞定、西區門戶客運亂七八糟 08/19 09:40
28F：→ visa9527: 不如先把東區門戶弄好，這門戶計劃就有張成績單了 08/19 09:41
29F：推 visa9527: 至少1877~1879、9026配合1843就有基宜轉運至機場效果了 08/19 09:44
30F：推 reil: 不知道南港和市府兩轉運站將來定位如何，規模都不大 08/19 17:43
31F：→ ciswww: 南港轉運西站(也就是目前蓋好的)設置5席客運月台 08/19 20:25
32F：→ ciswww: 東站設上、下客月台9席 商三用地預計可提供23席上、下月台 08/19 20:26
33F：→ ciswww: 我實在很擔心市府要求交九南下客運改到南港發車 不合理 08/19 20:27
34F：→ highstar0902: 覺得拆西站唯一好處是減少步行距離，個人不太喜歡去 08/19 21:45
35F：→ highstar0902: 西站搭車，因為步行環境差。不過A棟路線沒得遮風避 08/19 21:45
36F：→ highstar0902: 雨，12月就知道了... 08/19 21:45
37F：→ highstar0902: 尤其機場捷運還沒通的情況下，讓遊客提大包小包在東 08/19 21:46
38F：→ highstar0902: 三門站著等車 08/19 21:46
39F：→ CharmingWu: 南港服務往基隆、宜蘭旅客較方便,但往南改到南港太不 08/20 02:07
40F：→ CharmingWu: 合理了 08/20 02:07
41F：推 ciswww: 拆西站減少國道客運步行距離? 也許如此 08/20 03:35
42F：→ ciswww: 但西站的現址可是要改成市區公車站，市區公車站的步行距離 08/20 03:37
43F：→ ciswww: 變遠了，豈有此理? 08/20 03:37
44F：推 CORSA: 國道客運南下路線在南港發車也還好 也並不是不合理阿 08/20 05:07
45F：→ CORSA: 不然說板橋與圓山往基隆宜蘭的路線發車是否也是不合理?! 08/20 05:09
46F：推 shun01: 何不把國光的南下路線通通改9069那種走法? 08/20 09:45
47F：推 ciswww: 例如要求1815改板橋發，不合理 08/20 12:48
50F：→ goshfju: 1210現在排隊人潮 以後沒客運站 為林口人默哀 我打算要搬 08/20 22:33
51F：→ goshfju: 家了 08/20 22:33
52F：推 goshfju: 未看先猜 以後不管是搭國道客運或是搭市區公車都會罵此政 08/20 22:34
53F：→ goshfju: 策 到時我來猛加火 08/20 22:34
54F：→ CharmingWu: 往南改到南港,不只增加行車時間,南港轉運機能不若西 08/21 00:27
55F：→ CharmingWu: 站,還有那些經三重、板橋的班車,如何繼續服務？ 08/21 00:27
56F：推 ROCAF: 把1816丟去市府算了啦 08/21 11:51
57F：→ h22112603: 西站還有南部站上來的車 部分會先進京站或A棟支援一趟 08/21 13:31
58F：→ h22112603: 短程路線 才會回南部 08/21 13:31