※ 引述《mackywei (唔嗯...)》之銘言： : ※ 引述《taxlaw1991 (taxlaw91)》之銘言： : : 就長年搭278觀察 : : 本線的主力客源大致上可以分成 : : 1.公館以北(和平東路為主)-民生社區 : : 2.光復北路-內湖 : : 而1又大於2 : : 所以原PO提的三案基本上與把278砍掉重練無異(放棄現有客群) : : 而是變成景美-東區是否有比現有客源多(但已有650&905,906家族覆蓋大部分) : : 現在這條線的主要問題，個人認為 : : A.班距不穩 昨天尖峰居然要等35分 直接找替代路線(縱使較繞) : : 而本線車輛又得支援915,棕12/22甚至666 即使沒有新北車機 : : B.有去無回 : : 現有大安區路線是數十年前的產物 : : 時空背景-復興/敦南單行道&原始終點為監理處 : : 個人認為，以現有乘客群考量 : : 最好的方式為-全部改走往程路線(留敦化棄復興) : : 原因： : : a.敦化上班族數量遠大於復興，可撈散客 內湖/民生社區往復興南路客源較少 : : b.不用與74正面對決 景美-復興路線幾乎一致 : : c.對手弱(0東、52) : : d.一併接收敦化有去無回客源 : : 但是這樣的最大問題就是：0東可以收攤了(把0東客群吃光) : : 小弟淺見：換人營運可能比以上所有方式有效 : 雖然我長年是斷斷續續搭，不過大致上觀察到的旅客狀況跟t 兄 : 差不多啦。 : 所以在路線過長、南邊這段競爭者眾的情況下，不如切成兩段、 : 兩頭縮短，改成公館─民生社區跟科技大樓─東湖兩條路線，分 : 別跑原本的往返程路線？畢竟，真的從頭搭到尾的旅客幾近不存 : 在。 : 喔，別維持現在直接轉和平這蠢路線，師大路>>新生>>和平。基 : 隆跟辛亥因為不知道怎麼轉回新生上就不提了....真心覺得那個 : 大Ｚ字型很蠢啊。 : 不過原po提的b.因素就閃不掉了。 看來我提的ac案似乎比較適合用在處理52上 (b已經是52的走法惹ob'_'ov) 雖然52還有可憐的長安-八德-敦化雞肋位要處理 278南線(暫稱)以吃和平東客源為主的話 我想乾脆改華江站調度，與和平幹線合併 也就是萬華-民生社區 放棄麟光，改去敦化南路 距離短點，也避開公館quota還有大Z問題 打到0東應該不致於 畢竟0東走信義路 278南走和平東路 -- 278北(暫稱)的路線安排真的很困難 因為欣欣只有在東湖有總站 可是278主要是做西內湖 再來這(雞肋位?)也不是只有278做的位置 剛剛我想說把53變成左右循環線 吸收原本278的客人 可是這樣沒什麼特殊好處 純粹只是減少在民生社區折返的路程而已 -- -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.139.129 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1471490107.A.A64.html 後段的客源基本上都15見了 我覺得15應該每班車都走萬美... ※ 編輯: Odakyu (111.248.139.129), 08/18/2016 12:58:28