※ 引述《mackywei (唔嗯...)》之铭言： : ※ 引述《taxlaw1991 (taxlaw91)》之铭言： : : 就长年搭278观察 : : 本线的主力客源大致上可以分成 : : 1.公馆以北(和平东路为主)-民生社区 : : 2.光复北路-内湖 : : 而1又大於2 : : 所以原PO提的三案基本上与把278砍掉重练无异(放弃现有客群) : : 而是变成景美-东区是否有比现有客源多(但已有650&905,906家族覆盖大部分) : : 现在这条线的主要问题，个人认为 : : A.班距不稳 昨天尖峰居然要等35分 直接找替代路线(纵使较绕) : : 而本线车辆又得支援915,棕12/22甚至666 即使没有新北车机 : : B.有去无回 : : 现有大安区路线是数十年前的产物 : : 时空背景-复兴/敦南单行道&原始终点为监理处 : : 个人认为，以现有乘客群考量 : : 最好的方式为-全部改走往程路线(留敦化弃复兴) : : 原因： : : a.敦化上班族数量远大於复兴，可捞散客 内湖/民生社区往复兴南路客源较少 : : b.不用与74正面对决 景美-复兴路线几乎一致 : : c.对手弱(0东、52) : : d.一并接收敦化有去无回客源 : : 但是这样的最大问题就是：0东可以收摊了(把0东客群吃光) : : 小弟浅见：换人营运可能比以上所有方式有效 : 虽然我长年是断断续续搭，不过大致上观察到的旅客状况跟t 兄 : 差不多啦。 : 所以在路线过长、南边这段竞争者众的情况下，不如切成两段、 : 两头缩短，改成公馆─民生社区跟科技大楼─东湖两条路线，分 : 别跑原本的往返程路线？毕竟，真的从头搭到尾的旅客几近不存 : 在。 : 喔，别维持现在直接转和平这蠢路线，师大路>>新生>>和平。基 : 隆跟辛亥因为不知道怎麽转回新生上就不提了....真心觉得那个 : 大Ｚ字型很蠢啊。 : 不过原po提的b.因素就闪不掉了。 看来我提的ac案似乎比较适合用在处理52上 (b已经是52的走法惹ob'_'ov) 虽然52还有可怜的长安-八德-敦化鸡肋位要处理 278南线(暂称)以吃和平东客源为主的话 我想乾脆改华江站调度，与和平干线合并 也就是万华-民生社区 放弃麟光，改去敦化南路 距离短点，也避开公馆quota还有大Z问题 打到0东应该不致於 毕竟0东走信义路 278南走和平东路 -- 278北(暂称)的路线安排真的很困难 因为欣欣只有在东湖有总站 可是278主要是做西内湖 再来这(鸡肋位?)也不是只有278做的位置 刚刚我想说把53变成左右循环线 吸收原本278的客人 可是这样没什麽特殊好处 纯粹只是减少在民生社区折返的路程而已 -- -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.248.139.129 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1471490107.A.A64.html 後段的客源基本上都15见了 我觉得15应该每班车都走万美... ※ 编辑: Odakyu (111.248.139.129), 08/18/2016 12:58:28