作者Lsamia (samia)
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標題[新聞]北市推內科綠運輸上午西湖線巡迴公車僅8人
時間Tue Aug 2 09:20:19 2016
http://times.hinet.net/news/19042773
聯合新聞網 2016/08/02 06:30(2小時前)
搶救內湖交通，北市推內科綠運輸試辦計畫，今天首日試辦，北市長柯文哲也親自體驗在
捷運早鳥優惠時段搭乘捷運，也搭乘捷運西湖線巡迴公車，交通局稍早也公布綠運輸計畫
第一天試辦成果，在早鳥優惠時段，從捷運西湖站、港墘站出站分別成長了16.1％、9.7
％，免費巡迴公車西湖線僅8人搭乘，港墘線則有227人搭乘。
北市交通局稍早公布綠運輸計畫今天上午的試辦成果，在7時至8時30分，從捷運西湖站出
站的有3636人、從港墘站出站有3149人，與上個月相比較，分別成長了16.1％及9.7％。
綠運輸計畫中，也規畫捷運站周邊免費巡迴公車，交通局表示，上午尖峰時段7時至9時，
兩條免費巡迴公車路線各發出20餘班車，西湖線僅8人搭乘、港墘線則有227人。
此外藍50、綠16兩條公車路線，也配合綠運輸計畫進行班次加密，交通局表示，在今天上
午尖峰時段，藍50有111人搭乘，運量相較過去有明顯提升，而綠16有573人搭乘，相較過
去運量差不多。
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1F：→ Odakyu: 政策線… 08/02 09:38
2F：→ chewie: 宣傳不夠吧 08/02 10:05
3F：推 oddhand: 西湖線恕德家商下一站直接跳金泰公園 我寧可走路 08/02 10:08
4F：→ buslover: 其實這兩線改成隨招隨停搞不好搭乘率會上升 畢竟能在自 08/02 10:43
5F：→ buslover: 家公司前上下車 不用多走路能免去日曬雨淋才有誘因啊~~ 08/02 10:44
6F：→ Lsamia: 主要是等公車/公車塞車的時間成本還是高了點吧 08/02 10:45
7F：推 visa9527: 照 4F 的說法，這條就會變成"內科街車"了 08/02 10:46
8F：→ visa9527: 但是這種玩法在科技園區會比觀光區死很慘 08/02 10:47
9F：→ visa9527: 觀光區因為很多偏遠的地方，遊客大多集中在景點出入口 08/02 10:47
10F：→ visa9527: 只有少部分走在半路要隨招/少部分要去特殊地點要隨停 08/02 10:47
11F：→ visa9527: 但內科廠辦連戶，每個門牌地址前都可能有人要上下車的話 08/02 10:48
12F：→ visa9527: 這條路線會變得比整條弄電動步道還沒有效率 08/02 10:48
13F：推 HuanYuWu: 觀光區景點有距離 都會區百公尺就一棟 一直停會龜蘭趴 08/02 18:23
14F：→ HuanYuWu: 火吧 08/02 18:23
15F：推 NipponKitano: 幾乎每班都空車.. 綠16也是空得可以 08/02 18:38
16F：推 MakotoHaruka: 等車的時間走路都到了 08/02 18:43
17F：推 maxis7141: 西湖站候車區 乾脆往前拉到 2 號出口, 港墘站可以對照 08/02 18:49
18F：推 kigohcy: 綠16空的可以？你看到上午往松德還是下午往劍南路？還是 08/02 20:24
19F：→ kigohcy: 你根本看離峰的蚊子綠16？ 08/02 20:24
20F：→ kigohcy: 還是在仁寶人都下完了？ 08/02 20:25
21F：推 banciao231: 昨天6點多在舊宗路才看到一班載滿滿往松山車站咧 08/02 21:05
22F：→ TsBC: 沒有南北線...綠16+棕20+815其實很適合開一條中運量捷運~ 08/03 13:43