作者Lsamia (samia)
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标题[新闻]北市推内科绿运输上午西湖线巡回公车仅8人
时间Tue Aug 2 09:20:19 2016
http://times.hinet.net/news/19042773
联合新闻网 2016/08/02 06:30(2小时前)
抢救内湖交通，北市推内科绿运输试办计画，今天首日试办，北市长柯文哲也亲自体验在
捷运早鸟优惠时段搭乘捷运，也搭乘捷运西湖线巡回公车，交通局稍早也公布绿运输计画
第一天试办成果，在早鸟优惠时段，从捷运西湖站、港墘站出站分别成长了16.1％、9.7
％，免费巡回公车西湖线仅8人搭乘，港墘线则有227人搭乘。
北市交通局稍早公布绿运输计画今天上午的试办成果，在7时至8时30分，从捷运西湖站出
站的有3636人、从港墘站出站有3149人，与上个月相比较，分别成长了16.1％及9.7％。
绿运输计画中，也规画捷运站周边免费巡回公车，交通局表示，上午尖峰时段7时至9时，
两条免费巡回公车路线各发出20余班车，西湖线仅8人搭乘、港墘线则有227人。
此外蓝50、绿16两条公车路线，也配合绿运输计画进行班次加密，交通局表示，在今天上
午尖峰时段，蓝50有111人搭乘，运量相较过去有明显提升，而绿16有573人搭乘，相较过
去运量差不多。
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1F：→ Odakyu: 政策线… 08/02 09:38
2F：→ chewie: 宣传不够吧 08/02 10:05
3F：推 oddhand: 西湖线恕德家商下一站直接跳金泰公园 我宁可走路 08/02 10:08
4F：→ buslover: 其实这两线改成随招随停搞不好搭乘率会上升 毕竟能在自 08/02 10:43
5F：→ buslover: 家公司前上下车 不用多走路能免去日晒雨淋才有诱因啊~~ 08/02 10:44
6F：→ Lsamia: 主要是等公车/公车塞车的时间成本还是高了点吧 08/02 10:45
7F：推 visa9527: 照 4F 的说法，这条就会变成"内科街车"了 08/02 10:46
8F：→ visa9527: 但是这种玩法在科技园区会比观光区死很惨 08/02 10:47
9F：→ visa9527: 观光区因为很多偏远的地方，游客大多集中在景点出入口 08/02 10:47
10F：→ visa9527: 只有少部分走在半路要随招/少部分要去特殊地点要随停 08/02 10:47
11F：→ visa9527: 但内科厂办连户，每个门牌地址前都可能有人要上下车的话 08/02 10:48
12F：→ visa9527: 这条路线会变得比整条弄电动步道还没有效率 08/02 10:48
13F：推 HuanYuWu: 观光区景点有距离 都会区百公尺就一栋 一直停会龟兰趴 08/02 18:23
14F：→ HuanYuWu: 火吧 08/02 18:23
15F：推 NipponKitano: 几乎每班都空车.. 绿16也是空得可以 08/02 18:38
16F：推 MakotoHaruka: 等车的时间走路都到了 08/02 18:43
17F：推 maxis7141: 西湖站候车区 乾脆往前拉到 2 号出口, 港墘站可以对照 08/02 18:49
18F：推 kigohcy: 绿16空的可以？你看到上午往松德还是下午往剑南路？还是 08/02 20:24
19F：→ kigohcy: 你根本看离峰的蚊子绿16？ 08/02 20:24
20F：→ kigohcy: 还是在仁宝人都下完了？ 08/02 20:25
21F：推 banciao231: 昨天6点多在旧宗路才看到一班载满满往松山车站咧 08/02 21:05
22F：→ TsBC: 没有南北线...绿16+棕20+815其实很适合开一条中运量捷运~ 08/03 13:43