作者Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
看板Bus
標題[新聞] 國道客運海大至南港線 9月初通車
時間Fri Jul 15 10:20:44 2016
自由
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1763239
〔記者盧賢秀／基隆報導〕國道客運海洋大學至南港轉運站線，將在9月初海大開學前通
車，客運業者因應民意需求，希望調整路線轉進調和街大型社區，兼顧通學與通勤需求，
公路總局台北監理所研議中。
5年前欣客運營運營運的海科館至捷運南港線，是海科館的重要大眾運輸路線，中正區民
眾也可乘車到南港轉乘捷運到台北市或新北巿，但營運不如預期，還沒等到海科館開館，
就提早退場。
公路總局重新公告甄選，由基隆客運接手，路線改由海洋大學到南港轉運站，沿途經北寧
路、新豐街、深溪路上台62甲、中正路，經由東岸高架橋接國道1號，然後經內湖經松山
車站（可轉乘捷運松山－新店線），終點南港轉運站可轉乘高鐵或捷運，海科館至南港全
票六十元，新豐街至南港全票為五十元。
目前基隆段已經完成履勘，就等台北端路線審議，基隆客運副總黃治淮說，車體將在8月
初打完成，有10輛全新國道高速巴士，並有1輛通用巴士，對新豐街通勤族和海大學生多
一項交通選擇。
希望能夠撐下去
但我不看好台北市的逆走線
正走 先去南港 再去松山 比較合理吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.118.233
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1468549247.A.F2C.html
1F：推 kigohcy: 好怪的路線先到松山才去南港…打306？（大笑） 07/15 10:29
對啊 超奇怪
※ 編輯: Odakyu (175.180.118.233), 07/15/2016 10:33:21
2F：→ kutkin: 要做內湖生意吧 07/15 10:36
3F：→ kutkin: "就等台北端路線審議" 07/15 10:37
4F：推 visa9527: 跟 7510 完全不一樣的路線 07/15 11:42
5F：→ visa9527: 變成先下南京東路再過成美橋到松山車站再去南港 07/15 11:42
6F：→ visa9527: 可能參考 1551 的話就不會覺得這路線奇怪了 07/15 11:43
7F：→ visa9527: 因為1551也不是基隆上去直接走二高到新店交流道下來 07/15 11:43
8F：→ visa9527: 我不知道尖峰下汐止跟下內湖那個比較塞就是了 07/15 11:45
9F：推 visa9527: 畢竟直接往南港在基隆東岸已經有 2088 這門生意 07/15 11:47
10F：→ visa9527: 啊不對，2088也是這走線，只是去市府轉運站 07/15 11:48
11F：→ visa9527: 莫非是要避掉 7510 的路權所以這樣開? 07/15 11:49
12F：→ hicker: 呃....7510是哪一條?? 07/15 11:54
13F：推 visa9527: 和欣以前那條八斗子到南港展覽館 07/15 11:55
15F：→ hicker: 海大-新豐街-深溪路-台62甲-基隆中正路 ....這繞太大了吧 07/15 12:09
16F：→ hicker: 2088是直接走田寮河接深溪路過去 路線不太一樣 07/15 12:10
17F：→ hicker: 真要這樣走的話 直接讓2088再延駛一小段到海大就好了.... 07/15 12:10
18F：→ hicker: 然後讓區間車與全程車脫鉤 全程車直接八堵交流道轉台62 07/15 12:12
19F：→ hicker: 接台62甲去深溪路 07/15 12:13
20F：推 visa9527: 基隆東岸不像大武崙那邊很單純就基金路麥金路上高速公路 07/15 12:19
21F：→ visa9527: 聚落因為地形分散，深澳坑、海大、八斗子....一堆聚落 07/15 12:19
22F：→ visa9527: 繞來繞去應該就只是想把它們都串起來 07/15 12:20
23F：→ hicker: 還滿貪心的 XD 但其實東岸中正路沿線應該就夠撈了 07/15 12:21
24F：推 visa9527: 基隆市公車自己往那邊跑也會分祥豐街跟中正路兩線 07/15 12:23
25F：→ visa9527: 基隆東岸那種地形很需要公車，但人口又不夠撐 07/15 12:24
26F：→ visa9527: 話說回來林口新市鎮也沒好到哪去，公車也是一直繞繞繞 07/15 12:24
27F：→ highstar0902: 公告端點是南港 可能基客又想進松山才變這樣 07/17 15:38
28F：推 ming0857: 當初在基客服務時就聽說大都會可以進循環站，沒道理基 07/18 10:26
29F：→ ming0857: 客不能，所以動線故意這樣走，就是要跟著進循環站 07/18 10:26
30F：推 xiaowei: 當初讓MTC進循環站就覺得會有爭議，算公路客運進去的先例 07/18 14:05
31F：→ xiaowei: ，又直接瓜分掉1551、1800客源... 07/18 14:05