作者liyuoh (皇帝-李後主)
看板Bus
標題[閒聊] 台北客運 705 Hino 低地板公車
時間Wed Jun 22 19:57:00 2016
剛剛在某個臉書社團上面看到
北客的705要全數汰換成 hino 低地板公車
另外有多家北部業者購買(新店？)
好期待啊 除了中國韓國車以外終於也可以看到日系車重回市場了
以下是原文與連結
goo.gl/YHQtTI
《臺北客運2017年確定首度購買日系低地板公車》
為了提升服務品質，增添老弱婦孺及輪椅族「行」的便利，自2008年起台灣各地區客運公
司陸續引進低地板公車，這些車輛多為韓國或中國廠牌，而日本廠牌在多方考量下，長期
以來針對台灣在內的海外市場只提供傳統直樑(有階梯)公車的產品，導致市占率不斷下降
。
直至去年11月，豐田(TOYOTA)集團的日野(HINO)公司的低地板公車產品，經過大幅變更設
計下，藉由代理商引進台灣，這是我國首次出現具日系血統的低地板公車。首批車日前已
由嘉義縣公車處取得並正式上路，根據多個臉書交通類社團指出，由北部地區業者購買的
車輛也正在打造中。
臺北客運表示，該公司也將嘗試購買HINO低地板公車，預計今年底開始分批打造、明年內
陸續上路。日前已確定往返三峽至捷運西門站的705線將全數汰換為此型新車，以彌補目
前三峽地區低地板公車數量偏少的情況，並增進對板橋中山路、萬華西園路等沿線民眾的
服務。
暢行臺北公車客運資訊站→
http://www.transtaipei.idv.tw/
(B小編)
期待提早看到上路阿!!
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※ 編輯: liyuoh (140.135.235.211), 06/22/2016 19:59:21
1F：→ nelsony1216: 新店低底盤可以跑930嗎 反正根本沒在抓台64立位尖峰 06/22 20:26
2F：→ nelsony1216: 可以運用（未被使用的）無障礙空間增加載客率（誤 06/22 20:26
3F：→ whistlerhu: 930才因為台64問題換車，怎麼可能會為了這個換低地板 06/22 20:45
4F：→ nelsony1216: 晚高峰2100-2200花市上車回新店常常要用站的，要讓路 06/22 20:49
5F：→ nelsony1216: 有時候會很不方便（尤其平日大家東西多的時候） 06/22 20:49
6F：→ nelsony1216: 有一次還有一個剛回國帶一堆行李的坐第一排擋到一堆 06/22 20:49
7F：→ nelsony1216: 人的下車動線 06/22 20:49
8F：→ hicker: 所以才要蓋環狀線呀.... 06/22 20:51
9F：推 kuo790623: 下午四點多在新店才看到930站滿滿的莊敬學生..... 06/22 21:24
10F：推 nelsony1216: 環狀線蓋起來，從七張到新埔918/930一定還是贏 06/22 22:26
11F：→ justin103: 我比較好奇的是嘉義，怎麼感覺每次新型號嘉義都會先到 06/22 22:49
12F：→ justin103: 手… 06/22 22:49
13F：→ BryanFong: Volvo低底盤嘉義客運先行，這次HINO低底盤首航嘉義縣 06/24 15:57
14F：→ BryanFong: 公車處頭香 06/24 15:57
15F：→ BryanFong: 蠻好奇最大扭力輸康明斯很多的HINO低底盤跑起來如何XD 06/24 15:58
16F：→ TsBC: 把它當作自排RN8J就好~再怎麼沒力,應該不會比自手排宇通還慘 06/24 16:09