作者icpnh ()
看板Bus
標題[分享] 內湖大直主要路廊幹線整併模擬
時間Thu May 12 21:27:33 2016
既然上次有板友點名要做內湖幹線系統的部分
雖然最近做了兩張系統公車的示意圖，但由於內湖大直地區有6條路線高度重疊
所以這次發文，以這6條路線整併為3條的方案模擬為主
最後再附上一張路線整併後，大直系統的示意圖
本文同步以懶人包的形式發表於粉絲專頁
[大台北公車路網全覽圖]
https://goo.gl/r3jeKr
行經內湖、大直地區的公車，班次與種類均多，因此很適合拿來模擬整併前後的效果，
再加上我們其中一位小編過去長期居住於內湖，對於這幾條路線也頗有心得，
今天我們就來比較看看吧！
我們選取了行經美術館、大直到內湖、東湖的六條路線，包括21、247正區、287正區與紅2
這六條路線均十分相似，尤其287區與紅2只差在起點不同。
而班次部分，由於路線眾多客源分散，僅287達一級班距(尖峰4~6分)。
http://imgur.com/oYihLEb
於是我們試著將六條路線整理為三條，
希望能在影響最小的情況下，簡化路線並提升服務水準。
其中往來台北車站的路線維持由287服務
路線較不同的的21也持續服務金湖路與大龍峒，
而247由於與287相似度高，故併入紅2。
http://imgur.com/t5DBRcP
金龍寺的部分，則由222、267等繼續服務，
內湖焚化廠除了由681取代外，531也可考慮與553合併，行駛「金龍寺-松山車站」，
並改做市民小巴，加強服務安康路與新明路乘客。
最後附上以模擬整併後的路線為基礎，所試做的「大直系統」，整理所有從圓山、劍潭經
北安路往大直的路線。
至於「內湖系統」的部分，因為與捷運高度重疊，暫時不予繪製。
主要還是因為路線已經整併過了，路線單純化的結果也會使得系統公車變得比較不必要。
http://imgur.com/LWH8afD
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1F：→ Odakyu: 不考慮247改經環山路嗎？ 05/12 21:38
主要是提路線整併，247原先既然沒有經過環山路，那也就不會亂拉過去，畢竟我們也不是
業者
2F：推 Jimmy2010: 基本上縣在內湖路公車247有等於沒有拉XD 05/12 21:53
同感...每次等車來的幾乎都是21 287 紅2
※ 編輯: icpnh (140.112.211.247), 05/12/2016 21:55:16
3F：→ Jimmy2010: 所以這整併跟現況基本上差異不大這樣 05/12 21:53
就可以看的出來現在的路線重疊度到底有多高XD
※ 編輯: icpnh (140.112.211.247), 05/12/2016 21:56:00
4F：推 naruto1010: 247走環山路......這樣講好了，247曾經有環山線，2005 05/12 22:33
5F：→ naruto1010: 年縮短到圓山，2009年捷運內湖線通車再縮短到劍南路 05/12 22:33
6F：→ naruto1010: 改成現在的553，而且班次都很慘... 05/12 22:33
原來還有這麼一段故事
7F：→ Odakyu: 環山路真的沒啥客人？ 05/12 23:02
環山路居民少
再者路線班次少或走向不是當地人要的話，直接走到內湖路也不會說到太過遠
8F：→ Odakyu: 而且553是從港墘路開入環山路的 05/12 23:04
9F：→ Odakyu: 如果走金龍隧道+整段環山路會不會好一點？ 05/12 23:04
10F：推 u10000108: 走完整段環山路的 05/12 23:28
11F：→ u10000108: 像藍27,紅31之類的 05/12 23:28
12F：→ u10000108: 載客率似乎也還好 05/12 23:28
紅31大概是靠其他段撐的吧@@
※ 編輯: icpnh (140.112.211.247), 05/13/2016 00:04:30
13F：推 c016041129: 紅31的主要客源幾乎都在民權東西路 05/13 07:27
14F：推 naruto1010: 環山路搭乘的人口真的不多，多半都是靠麗山高中或德 05/13 08:17
15F：→ naruto1010: 明財經科大學生...... 05/13 08:17
16F：推 maxis7141: 以前還有283走環山路到後火車站,也是杯具路線 05/13 08:27
原來還有這一條路線啊
17F：→ Odakyu: 藍27和紅31都是內科為主吧… 05/13 10:03
紅31還有一個重要的客源來源（應該是主要了）是民權東西路
18F：推 lcccpkhtp: 環山路上大概可分到內湖跟市區，其餘很小眾 05/13 10:42
19F：→ lcccpkhtp: 市區比內湖大概可以6：4分，所以紅31跟藍27還蠻搶的 05/13 10:42
20F：→ lcccpkhtp: 247環山就載很少，會走到內湖路上等287+247 05/13 10:43
21F：→ lcccpkhtp: 導致最後收成553！而現在只是為了路權開而開 05/13 10:44
22F：→ lcccpkhtp: 不過說回來，原波的構想是好的！只要排除各業者要分的 05/13 10:47
23F：→ lcccpkhtp: 餅大小，就很好推！如同上次原波發的故宮系統！餅分得 05/13 10:47
24F：→ lcccpkhtp: 好，應該很好推… 05/13 10:47
哈哈，餅確實是最困難的，照小弟這樣改的話光華應該會翻掉XD
※ 編輯: icpnh (180.218.251.88), 05/14/2016 14:07:17