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既然上次有板友点名要做内湖干线系统的部分 虽然最近做了两张系统公车的示意图,但由於内湖大直地区有6条路线高度重叠 所以这次发文,以这6条路线整并为3条的方案模拟为主 最後再附上一张路线整并後,大直系统的示意图 本文同步以懒人包的形式发表於粉丝专页 [大台北公车路网全览图] https://goo.gl/r3jeKr 行经内湖、大直地区的公车,班次与种类均多,因此很适合拿来模拟整并前後的效果, 再加上我们其中一位小编过去长期居住於内湖,对於这几条路线也颇有心得, 今天我们就来比较看看吧!   我们选取了行经美术馆、大直到内湖、东湖的六条路线,包括21、247正区、287正区与红2 这六条路线均十分相似,尤其287区与红2只差在起点不同。 而班次部分,由於路线众多客源分散,仅287达一级班距(尖峰4~6分)。 http://imgur.com/oYihLEb   於是我们试着将六条路线整理为三条, 希望能在影响最小的情况下,简化路线并提升服务水准。 其中往来台北车站的路线维持由287服务 路线较不同的的21也持续服务金湖路与大龙峒, 而247由於与287相似度高,故并入红2。 http://imgur.com/t5DBRcP   金龙寺的部分,则由222、267等继续服务, 内湖焚化厂除了由681取代外,531也可考虑与553合并,行驶「金龙寺-松山车站」, 并改做市民小巴,加强服务安康路与新明路乘客。   最後附上以模拟整并後的路线为基础,所试做的「大直系统」,整理所有从圆山、剑潭经 北安路往大直的路线。 至於「内湖系统」的部分,因为与捷运高度重叠,暂时不予绘制。 主要还是因为路线已经整并过了,路线单纯化的结果也会使得系统公车变得比较不必要。 http://imgur.com/LWH8afD -- 大台北公车路网全览图 >>档案下载 http://icypenguin.pixnet.net/blog/post/174501681 >>线上浏览 http://ericyu.org/BusMapTPE >>粉丝专页 https://www.facebook.com/BusMapTPE 企鹅的交通手札 >>网志网址 http://icypenguin.pixnet.net/blog --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.112.211.247
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1463059662.A.C13.html
1F:→ Odakyu: 不考虑247改经环山路吗? 05/12 21:38
主要是提路线整并,247原先既然没有经过环山路,那也就不会乱拉过去,毕竟我们也不是 业者
2F:推 Jimmy2010: 基本上县在内湖路公车247有等於没有拉XD 05/12 21:53
同感...每次等车来的几乎都是21 287 红2 ※ 编辑: icpnh (140.112.211.247), 05/12/2016 21:55:16
3F:→ Jimmy2010: 所以这整并跟现况基本上差异不大这样 05/12 21:53
就可以看的出来现在的路线重叠度到底有多高XD ※ 编辑: icpnh (140.112.211.247), 05/12/2016 21:56:00
4F:推 naruto1010: 247走环山路......这样讲好了,247曾经有环山线,2005 05/12 22:33
5F:→ naruto1010: 年缩短到圆山,2009年捷运内湖线通车再缩短到剑南路 05/12 22:33
6F:→ naruto1010: 改成现在的553,而且班次都很惨... 05/12 22:33
原来还有这麽一段故事
7F:→ Odakyu: 环山路真的没啥客人? 05/12 23:02
环山路居民少 再者路线班次少或走向不是当地人要的话,直接走到内湖路也不会说到太过远
8F:→ Odakyu: 而且553是从港墘路开入环山路的 05/12 23:04
9F:→ Odakyu: 如果走金龙隧道+整段环山路会不会好一点? 05/12 23:04
10F:推 u10000108: 走完整段环山路的 05/12 23:28
11F:→ u10000108: 像蓝27,红31之类的 05/12 23:28
12F:→ u10000108: 载客率似乎也还好 05/12 23:28
红31大概是靠其他段撑的吧@@ ※ 编辑: icpnh (140.112.211.247), 05/13/2016 00:04:30
13F:推 c016041129: 红31的主要客源几乎都在民权东西路 05/13 07:27
14F:推 naruto1010: 环山路搭乘的人口真的不多,多半都是靠丽山高中或德 05/13 08:17
15F:→ naruto1010: 明财经科大学生...... 05/13 08:17
16F:推 maxis7141: 以前还有283走环山路到後火车站,也是杯具路线 05/13 08:27
原来还有这一条路线啊
17F:→ Odakyu: 蓝27和红31都是内科为主吧… 05/13 10:03
红31还有一个重要的客源来源(应该是主要了)是民权东西路
18F:推 lcccpkhtp: 环山路上大概可分到内湖跟市区,其余很小众 05/13 10:42
19F:→ lcccpkhtp: 市区比内湖大概可以6:4分,所以红31跟蓝27还蛮抢的 05/13 10:42
20F:→ lcccpkhtp: 247环山就载很少,会走到内湖路上等287+247 05/13 10:43
21F:→ lcccpkhtp: 导致最後收成553!而现在只是为了路权开而开 05/13 10:44
22F:→ lcccpkhtp: 不过说回来,原波的构想是好的!只要排除各业者要分的 05/13 10:47
23F:→ lcccpkhtp: 饼大小,就很好推!如同上次原波发的故宫系统!饼分得 05/13 10:47
24F:→ lcccpkhtp: 好,应该很好推… 05/13 10:47
哈哈,饼确实是最困难的,照小弟这样改的话光华应该会翻掉XD ※ 编辑: icpnh (180.218.251.88), 05/14/2016 14:07:17







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