作者fireguard119 (angelsbaseballwin)
看板Bus
標題[新聞] 布丁狗電動巴士 4月30日台中上路
時間Sat Apr 23 15:49:30 2016
布丁狗電動巴士 4月30日台中上路
2016-04-23 08:42 聯合報 記者洪敬浤／台中報導
「卡哇伊」的布丁狗公車，在台中上路！中市356、357、359等3條路線公車改採電動巴士
，車身彩繪布丁狗卡通圖案，本月30日上線服務。
這3條路線分別是356路台中榮總─大慶火車站、357路台中榮總─嶺東科大、359路東海別
墅─文心森林公園，由新成立的捷順交通公司營運，採凱勝綠能的K9電動巴士，共12輛行
駛。
業者取得三麗鷗公司授權，在車身張貼布丁狗彩繪貼紙，共3款造型；捷順董事長郭修祥
說，布丁狗公車4月30日上線，刷電子票卡搭布丁狗公車，各路線前100人送布丁狗限定證
件夾，送完為止。
凱勝綠能強調，K9電動巴士充電4小時可行駛250公里，足以應付每天行駛里程，最高時速
設定75公里，車身採鋁合金骨架打造，減輕車身重量，延長電池續航力。
業者昨把布丁狗公車停在文心森林公園旁，吸引大小朋友目光；立法院副院長蔡其昌受邀
出席，強調立法院已要求電動車自製率逐年上升，今年要達到50%。
中市交通局長王義川說，台灣推動電動巴士很久，但中市上千輛公車，電動巴士總數至今
僅26輛，市府明年將編上億預算，業者若新購電動巴士可獲營業補助，希望電動公車數量
能逐年增加。
業者表示，以每日行駛214公里計算，柴油車每月油錢為7.5萬元，但電動車電費僅1.15萬
元；儘管充電比加油便宜，但電動車價格高、電池壽命較短，仍讓業者保持觀望態度。
http://udn.com/news/story/7325/1648019
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1F：推 kutkin: 300萬價差就夠加50個月的油了 還不用充電設備 04/23 16:52
2F：推 sayin: 凱勝綠能是新的電巴生產商嗎 04/23 22:21
3F：推 busgoer: 他們用車是BYD，你說呢 04/23 22:42
4F：→ clare: 中國BYD... 又是一個貪小便宜？ 04/23 23:28
5F：→ sinohara: 跟雲林客運是同間廠商出品 04/23 23:49
6F：→ sinohara: 雲林客運為這間的子公司 04/23 23:54
7F：→ sinohara: 此外354也將會在同一天轉交給四方電巴 04/24 00:14
8F：推 tccan: 目前BYD的品質算是不錯了，至少在國內來講要比四方電巴的 04/24 08:55
9F：→ tccan: 還要好一點。 04/24 08:58
10F：推 komachi275: 話說當初不是有個小馬電車，請問有人知道來歷嗎？ 04/24 09:36
11F：→ tgyhum: 現在電動車維護成本那麼高 維持的下去再說吧 04/24 12:23
12F：→ tgyhum: 另外台灣火力佔一半以上 其實碳排也少不到哪 04/24 12:23
13F：推 sayin: 電池很貴啊 全部沒提後面維運成本 04/24 14:20
14F：→ TsBC: 苗栗第一批已經用2年了~目前看來壽命不差~且還再加碼買新的 04/25 14:10
15F：→ TsBC: K9在國外電動車市佔率不低...還算禁得起考驗吧????????! 04/25 14:13
16F：推 bw212: 不知電動公車現在品質耐用度如何 對岸的牌子好像還比國慘好 04/25 20:43
17F：推 busgoer: 奇怪的是香港的K9就ㄎㄖ連連 04/25 22:44
18F：推 tccan: 就算很多人不想承認，但事實上BYD-K9在美國、英國、德國、 04/25 23:40
19F：→ tccan: 荷蘭，甚至是日本都能看的到他們的身影。能打入歐美日這些 04/25 23:41
20F：→ tccan: 先進國家，就代表它的品質的確有一定的優勢存在。 04/25 23:42
21F：→ alex2426chen: BYD 最早就是搞充電電池起家的 04/26 00:10
22F：→ sinohara: 最近經過華德外 華德最近應該有大量中巴還有桃客的大巴 04/27 18:33