作者fireguard119 (angelsbaseballwin)
看板Bus
标题[新闻] 布丁狗电动巴士 4月30日台中上路
时间Sat Apr 23 15:49:30 2016
布丁狗电动巴士 4月30日台中上路
2016-04-23 08:42 联合报 记者洪敬浤／台中报导
「卡哇伊」的布丁狗公车，在台中上路！中市356、357、359等3条路线公车改采电动巴士
，车身彩绘布丁狗卡通图案，本月30日上线服务。
这3条路线分别是356路台中荣总─大庆火车站、357路台中荣总─岭东科大、359路东海别
墅─文心森林公园，由新成立的捷顺交通公司营运，采凯胜绿能的K9电动巴士，共12辆行
驶。
业者取得三丽鸥公司授权，在车身张贴布丁狗彩绘贴纸，共3款造型；捷顺董事长郭修祥
说，布丁狗公车4月30日上线，刷电子票卡搭布丁狗公车，各路线前100人送布丁狗限定证
件夹，送完为止。
凯胜绿能强调，K9电动巴士充电4小时可行驶250公里，足以应付每天行驶里程，最高时速
设定75公里，车身采铝合金骨架打造，减轻车身重量，延长电池续航力。
业者昨把布丁狗公车停在文心森林公园旁，吸引大小朋友目光；立法院副院长蔡其昌受邀
出席，强调立法院已要求电动车自制率逐年上升，今年要达到50%。
中市交通局长王义川说，台湾推动电动巴士很久，但中市上千辆公车，电动巴士总数至今
仅26辆，市府明年将编上亿预算，业者若新购电动巴士可获营业补助，希望电动公车数量
能逐年增加。
业者表示，以每日行驶214公里计算，柴油车每月油钱为7.5万元，但电动车电费仅1.15万
元；尽管充电比加油便宜，但电动车价格高、电池寿命较短，仍让业者保持观望态度。
http://udn.com/news/story/7325/1648019
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1F：推 kutkin: 300万价差就够加50个月的油了 还不用充电设备 04/23 16:52
2F：推 sayin: 凯胜绿能是新的电巴生产商吗 04/23 22:21
3F：推 busgoer: 他们用车是BYD，你说呢 04/23 22:42
4F：→ clare: 中国BYD... 又是一个贪小便宜？ 04/23 23:28
5F：→ sinohara: 跟云林客运是同间厂商出品 04/23 23:49
6F：→ sinohara: 云林客运为这间的子公司 04/23 23:54
7F：→ sinohara: 此外354也将会在同一天转交给四方电巴 04/24 00:14
8F：推 tccan: 目前BYD的品质算是不错了，至少在国内来讲要比四方电巴的 04/24 08:55
9F：→ tccan: 还要好一点。 04/24 08:58
10F：推 komachi275: 话说当初不是有个小马电车，请问有人知道来历吗？ 04/24 09:36
11F：→ tgyhum: 现在电动车维护成本那麽高 维持的下去再说吧 04/24 12:23
12F：→ tgyhum: 另外台湾火力占一半以上 其实碳排也少不到哪 04/24 12:23
13F：推 sayin: 电池很贵啊 全部没提後面维运成本 04/24 14:20
14F：→ TsBC: 苗栗第一批已经用2年了~目前看来寿命不差~且还再加码买新的 04/25 14:10
15F：→ TsBC: K9在国外电动车市占率不低...还算禁得起考验吧????????! 04/25 14:13
16F：推 bw212: 不知电动公车现在品质耐用度如何 对岸的牌子好像还比国惨好 04/25 20:43
17F：推 busgoer: 奇怪的是香港的K9就ㄎㄖ连连 04/25 22:44
18F：推 tccan: 就算很多人不想承认，但事实上BYD-K9在美国、英国、德国、 04/25 23:40
19F：→ tccan: 荷兰，甚至是日本都能看的到他们的身影。能打入欧美日这些 04/25 23:41
20F：→ tccan: 先进国家，就代表它的品质的确有一定的优势存在。 04/25 23:42
21F：→ alex2426chen: BYD 最早就是搞充电电池起家的 04/26 00:10
22F：→ sinohara: 最近经过华德外 华德最近应该有大量中巴还有桃客的大巴 04/27 18:33