作者gfabbh (David)
看板Bus
標題[新聞] 號稱零排放 電動巴士竟燃柴油充電
時間Tue Apr 12 16:02:57 2016
2016-04-12 15:05 聯合報 記者鄭維真╱即時報導
台南市「77路」電動巴士上月上路，號稱可以達到零排放減碳目標，結果議員盧崑福爆料
，位於永華路與平豐路口電動公車站根本就還未施工完畢，市府即讓廠商和官員剪綵上路
，如今沒電廠商竟改燒柴油來發電。
盧崑福表示，台南市政府花了市民大筆預算和金費，也爭取中央補助設置電動公車，但從
3月22日上路至今，充電站的電竟是靠每天上午7點至晚上10點柴油發電機來發電，不只沒
有節能減碳，更不知道製造多少二氧化碳？燒柴油過程產生的噪音和環境污染嚴重危害當
地居民健康，要求市府立刻停止燒柴油供電的荒謬作法，直到可以正常供電後才讓巴士進
入充電。
交通局表示，因台電供電與預估的時程有落差，已要求廠商停止以發電機充電，另尋他法
供電。
http://0rz.tw/3lVCV
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.165.205
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1460448179.A.85D.html
※ 編輯: gfabbh (36.239.165.205), 04/12/2016 16:06:40
1F：推 neon7134: 結果台電的電也是燃煤發電的...好不到哪去 04/12 16:05
2F：推 traholic: 集中式排放比較好控管啊 04/12 16:44
3F：→ WeAntiTVBS: 應該要對廠商開罰 污染環境的部分應由環保局接手處理 04/12 17:40
4F：→ chewie: 那種工地用的柴油發電機當然是不可能控制汙染了 04/12 18:13
5F：推 kutkin: 19延後上路 77又搞這.... 04/12 20:52
6F：→ ciswww: 等台電說法 04/12 21:00
7F：→ d2241400: 說實在的台電多那個充電站排放量會多多少 04/12 21:35
8F：推 toulu: 為什麼配套不做好，就要為電動車而電動車，倉促硬推呢？ 04/12 23:46
9F：推 blur13: XD 04/12 23:53
10F：→ WeAntiTVBS: 要做政績阿，不得已出此下策 差點被沒被告詐欺就不錯 04/13 00:10
11F：→ WeAntiTVBS: 了 04/13 00:10
12F：推 a5mg4n: 就算是正規的柴油機電廠 單位汙染物排放量也遠高於煤電廠 04/13 01:32
13F：→ a5mg4n: 工地用的移動發電機就更不用說了 04/13 01:32
14F：→ ciswww: 台電不來電 只能這樣 04/13 03:33
15F：推 jhyen: 關鍵字: 補助款...... 04/13 07:14
16F：推 jawa: 老實說，電動公車真的只是車子裝電池+馬達上路這麼簡單嗎？ 04/13 09:28
17F：→ jawa: 充電站周邊電網似乎要重新配置，不然多輛車一起充會不會跳電 04/13 09:29
18F：→ jawa: 另外各調度站的備援電力也要規劃，停電等於公車停擺 04/13 09:30
19F：→ jawa: 結論是周邊充電設備造價，客運公司買單還是納稅人一起買單?? 04/13 09:31
20F：推 visa9527: 應打造小型核子反應爐或燃料電池發電 04/13 10:08
21F：→ a5mg4n: 目前可以商用的燃料電池效率比不上火力電廠 04/13 10:58
22F：→ hgame: 同意業者用這種方式先上路，現在又要業者另尋他法充電，主 04/13 14:29
23F：→ hgame: 管機關這樣真的不好 04/13 14:29
24F：推 CORSA: 這就是交通政策被環保綁架的後遺症阿~ 04/14 21:18