作者gfabbh (David)
看板Bus
标题[新闻] 号称零排放 电动巴士竟燃柴油充电
时间Tue Apr 12 16:02:57 2016
2016-04-12 15:05 联合报 记者郑维真╱即时报导
台南市「77路」电动巴士上月上路，号称可以达到零排放减碳目标，结果议员卢崑福爆料
，位於永华路与平丰路口电动公车站根本就还未施工完毕，市府即让厂商和官员剪彩上路
，如今没电厂商竟改烧柴油来发电。
卢崑福表示，台南市政府花了市民大笔预算和金费，也争取中央补助设置电动公车，但从
3月22日上路至今，充电站的电竟是靠每天上午7点至晚上10点柴油发电机来发电，不只没
有节能减碳，更不知道制造多少二氧化碳？烧柴油过程产生的噪音和环境污染严重危害当
地居民健康，要求市府立刻停止烧柴油供电的荒谬作法，直到可以正常供电後才让巴士进
入充电。
交通局表示，因台电供电与预估的时程有落差，已要求厂商停止以发电机充电，另寻他法
供电。
http://0rz.tw/3lVCV
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.239.165.205
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1460448179.A.85D.html
※ 编辑: gfabbh (36.239.165.205), 04/12/2016 16:06:40
1F：推 neon7134: 结果台电的电也是燃煤发电的...好不到哪去 04/12 16:05
2F：推 traholic: 集中式排放比较好控管啊 04/12 16:44
3F：→ WeAntiTVBS: 应该要对厂商开罚 污染环境的部分应由环保局接手处理 04/12 17:40
4F：→ chewie: 那种工地用的柴油发电机当然是不可能控制污染了 04/12 18:13
5F：推 kutkin: 19延後上路 77又搞这.... 04/12 20:52
6F：→ ciswww: 等台电说法 04/12 21:00
7F：→ d2241400: 说实在的台电多那个充电站排放量会多多少 04/12 21:35
8F：推 toulu: 为什麽配套不做好，就要为电动车而电动车，仓促硬推呢？ 04/12 23:46
9F：推 blur13: XD 04/12 23:53
10F：→ WeAntiTVBS: 要做政绩阿，不得已出此下策 差点被没被告诈欺就不错 04/13 00:10
11F：→ WeAntiTVBS: 了 04/13 00:10
12F：推 a5mg4n: 就算是正规的柴油机电厂 单位污染物排放量也远高於煤电厂 04/13 01:32
13F：→ a5mg4n: 工地用的移动发电机就更不用说了 04/13 01:32
14F：→ ciswww: 台电不来电 只能这样 04/13 03:33
15F：推 jhyen: 关键字: 补助款...... 04/13 07:14
16F：推 jawa: 老实说，电动公车真的只是车子装电池+马达上路这麽简单吗？ 04/13 09:28
17F：→ jawa: 充电站周边电网似乎要重新配置，不然多辆车一起充会不会跳电 04/13 09:29
18F：→ jawa: 另外各调度站的备援电力也要规划，停电等於公车停摆 04/13 09:30
19F：→ jawa: 结论是周边充电设备造价，客运公司买单还是纳税人一起买单?? 04/13 09:31
20F：推 visa9527: 应打造小型核子反应炉或燃料电池发电 04/13 10:08
21F：→ a5mg4n: 目前可以商用的燃料电池效率比不上火力电厂 04/13 10:58
22F：→ hgame: 同意业者用这种方式先上路，现在又要业者另寻他法充电，主 04/13 14:29
23F：→ hgame: 管机关这样真的不好 04/13 14:29
24F：推 CORSA: 这就是交通政策被环保绑架的後遗症阿~ 04/14 21:18