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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1MqNd2K_ ] 作者: QNAP (QNAP) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 月加班222小時 47歲的他過勞死 時間: Sat Feb 27 18:26:05 2016 1.媒體來源: 聯合報 2.完整新聞標題: 月加班222小時 47歲的他過勞死 3.完整新聞內文: 2016-02-27 14:09:28 聯合晚報 記者陳素玲/台北報導 過勞悲歌!47歲客運駕駛每天工時12-16小時,發病前二個月至六個月曾有加班達222小時 ,是勞基法每月加班上限的近五倍,更較過勞標準高出142小時,一次出車待命中腦幹出 血死亡;另一位保全人員才50歲,白班夜班調來調去,發病前一個月趕工加班工時達118 小時,最長甚至達124小時,執勤時急性心肌梗塞猝死。 一般勞工每月正常工時168小時,每月加班不得超過46小時。過勞職業病認定標準則是, 勞工猝死前一個月加班時數超過100小時、發病前二到六個月平均月加班時數超過80小時 ,就可能被認定為過勞。 客運司機跟保全都是過勞死超高風險行業,從過勞案例更發現,這兩大行業平日工時高得 驚人,超乎常人體力負荷,以致很多勞工50歲左右就因過勞驟逝,留下遺憾的人生。 例如一位客運駕駛任職多年,雖有抽煙及高血壓病史,但按時服藥。不過駕駛工作包括出 勤及待命,每日工時長達12-16小時,月休三至五天,幾乎很難休息,某日出勤結束繼續 待命時,忽然因腦幹出血猝死。事後發現他發病前一個月總工時長達284小時,較勞基法 每月工時上限214小時多出70小時。更離譜的是,前二個月至六個月平均加班時數達186小 時,其中某個月更達222小時,是過勞標準80小時的4.8倍,過勞人生令人唏噓。 另一位保全主管50歲,有高血壓及糖尿病史,每天工作12小時以上,白班上7點到晚上7點 ,夜班是晚上七點到早上七點,經常早晚班互調,工作內容包括鳥定時巡視及備勤,某日 執勤時急性心肌梗塞死亡。事後調查,發現他也是發病前一個月加班達118小時,為勞基 法46小時的2.5倍,其中最長更曾達124小時,因過度勞累而猝發心血管疾病。 4.完整新聞連結 (或短網址): http://goo.gl/1ou6Un 5.備註: 勞動部長:徒法不足以自行! --



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1F:→ Cervelo1995: 幫Q.Q 02/27 18:26
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7F:推 bribe8911: 窮人悲歌 02/27 18:27
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13F:推 losel: 真想轉未來執政黨砍假日的新聞 02/27 18:30
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20F:推 ams9: 蔡英文出來講呀 民進黨不要再提些垃圾法案了好嗎 勞工先顧啦 02/27 18:31
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