作者FaithPrice (信仰的價值)
看板Bus
標題[新聞] 連遭3班公車拒載 漸凍人：只想要平安到家
時間Wed Jan 13 23:00:02 2016
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1571374
〔即時新聞／綜合報導〕
「漸凍人」胡庭碩昨日在臉書發文，自己晚間在捷運蘆洲站欲搭乘公車時，卻連續遭
3輛公車拒載，最終無奈在寒風中坐電動輪椅穿梭車陣中，比平常多花費40分鐘才到家，
胡庭碩表示，「我不需要誰可憐，這也不是特權，每個人，都有安心上車，平安回到家的
權利。」
曾獲總統教育獎的「漸凍人」胡庭碩，昨日欲搭乘公車返家，結果第1輛公車表明電
動車不能上車，第2輛的低盤與斜坡壞了，第3輛則以人太多為由拒載，最終胡庭碩自己騎
著電動代步車穿梭車陣中返家，胡庭碩直言：「我想短期內，我不敢在蘆洲搭公車了。自
己開電動輪椅過橋，跟機車、大卡車、轎車爭道雖然危險，但怎麼樣也不會讓內心受傷。
」
面對連續3台公車拒載，胡庭碩致電三重客運總局表示，「我不需要誰可憐，這也不
是特權，每個人，都有安心上車，平安回到家的權力，不用嘶吼，不該淚流。對於尊嚴，
不能讓步。」更呼籲民眾，「如果各位希望改善這樣的狀況，下次若你在車上，或在候車
亭，請幫助我堅定地跟司機說：『請讓他上車，我願意等。』」
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1F：推 YellowWolf: 幹...是我朋友 幹嘛這樣欺負人... 01/13 23:32
2F：推 xx60824xx: 國中同學........... 01/13 23:41
3F：推 aaronbest: 純噓新聞 第二台第三台是想載也沒辦法 以為殘障很大 要 01/14 01:44
4F：→ aaronbest: 車上的人下車給你搭嗎？這篇新聞充其量只有第一台可議 01/14 01:44
5F：→ aaronbest: 而已 01/14 01:44
6F：推 steward135: 身障人士也是乘客阿 說什麼很大 01/14 02:04
7F：→ steward135: 搞得好像人家有特權一樣 01/14 02:04
8F：推 ROCAF: 講壞掉的只是不好意思直接拒絕吧 01/14 02:24
9F：→ ecpoem: 如果設備故障拖很久沒修也有問題 01/14 08:02
10F：推 cyls62266228: 第一個可能是司機不清楚，第二個斜坡壞了…… 01/14 08:35
11F：→ cyls62266228: 但真的某些坐輪椅的人士少部分認為自己最大 01/14 08:36
12F：→ cyls62266228: 有的就動不動愛投訴的也有…… 01/14 08:37
13F：→ cyls62266228: 不過這個第三台是否有爭議畢竟他等很久 01/14 08:38
14F：推 amudi: 整體而言就是 做與不做都會有抗議.. 01/14 09:03
15F：→ enjoyyou: 主要是他騎的那台 不是常見會上公車的輔具 01/14 10:17
16F：→ chewie: 是有開放部分電動代步車上公車 那台OK嗎? 01/14 10:24
17F：→ SCANIA168: 其實電動代步車是不能上公車的…… 01/14 11:51
18F：→ KCETinTW: 果然玻璃心, 就好好利用你自己的代步車吧! 不送!!! 01/14 12:22
19F：→ ray492540454: 為什麼當時先不考慮叫復康巴士或復康計程車?以第三 01/14 12:37
20F：→ Zoe0727: 有開放部份size合於規定的電動代步車上公車,有開出清單. 01/14 12:37
21F：→ ray492540454: 台來說總不能請一些人下去搭下班然後讓他搭吧?不能 01/14 12:38
22F：→ ray492540454: 只站在輪椅邊,還得考慮其他乘客,這是很久以來的課題 01/14 12:39
23F：推 WeAntiTVBS: 當事人已經與媒體投訴了 交通局說什麼也要徹底追查吧 01/14 12:39
24F：推 sinclaireche: 我那天剛好搭其中一班，我搭的那一班已經接近滿了， 01/14 18:09
25F：→ sinclaireche: 而且重客新低底盤的輪椅區上有摺疊椅，上面有坐人， 01/14 18:09
26F：→ sinclaireche: 我覺得司機可能是不想請這些人站起來，還有他覺得代 01/14 18:09
27F：→ sinclaireche: 步車不能上 01/14 18:09
28F：→ sinclaireche: 我搭的應該是第三班，其實在這班車(重客704，往八里 01/14 18:18
29F：→ sinclaireche: )後面(重客蘆洲站)還有一臺非低底盤的704區間車，如 01/14 18:18
30F：→ sinclaireche: 果我是司機可能會請區間車提早發車，來接駁原本過多 01/14 18:18
31F：→ sinclaireche: 的乘客，不過就我每天在尖峰時間在蘆洲捷運站等704( 01/14 18:18
32F：→ sinclaireche: 含區)的經驗下，低底盤和一般比例約1:1，不過會是連 01/14 18:18
33F：→ sinclaireche: 續好幾班低底盤接好幾台一般，而且基本上在蘆洲捷運 01/14 18:18
34F：→ sinclaireche: 站後，通常就是沒位子了，而且我搭的和前一班班距約 01/14 18:18
35F：→ sinclaireche: 15~20分，所以自然是滿的，通常要到重客蘆洲站或是 01/14 18:18
36F：→ sinclaireche: 捷運蘆洲站才會有位子能上。不過在捷運蘆洲也很難上 01/14 18:18
37F：→ sinclaireche: 去，因為大部分的人一看到車就會擁上去，根本不會讓 01/14 18:18
38F：→ sinclaireche: 通常這種時候如果只是要過成蘆橋可以搭857，往八里 01/14 18:24
39F：→ sinclaireche: 就只能往回幾站。 01/14 18:24
40F：→ sinclaireche: 題外話:704的班距不穩，有時候一塞車就一次連來3班 01/14 18:24
41F：→ sinclaireche: ，不然就是了半小時沒有車，平常會利用它從蘆洲往八 01/14 18:24
42F：→ sinclaireche: 里的人大多是為了省錢(從士林以南往八里從蘆洲搭704 01/14 18:24
43F：→ sinclaireche: 是最便宜且快的，所以尖峰永遠擠死人) 01/14 18:24