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標題[新聞] 高鐵搶走客人 雲林客運旅客量掉一半
時間Fri Jan 1 21:08:33 2016
高鐵搶走客人 雲林客運旅客量掉一半
〔記者林國賢／雲林報導〕高鐵9年前通車時，打趴國內線航空，上月新增3站啟用，也立
即衝擊到客運業，日統雲林—台北線旅客量腰斬，SARS後首度虧損。
日統公司副總經理莊佐文表示，日統公司原本長途旅運每個月約10萬人次，上個月卻只有
5萬人次，幾乎所有路線都出現旅客量腰斬情況，這是自SARS疫情後首次遇到現象。
莊佐文說，分析旅客載運情況，以年輕族群乘客流失最為嚴重，原本以為上月中高鐵「買
一送一」優惠結束後，乘客會回流，但情況並未如預期，雖然他們雲林、台北路線票價僅
高鐵一半，乘客仍被高鐵磁吸。
高鐵雲林站統計，上月高鐵雲林站假日運量平均7000人次、平日有5000人次，上個月假日
總運量15萬人次，總運量25萬人次。
莊佐文也指出，上個月是公司營運18年來第二度出現赤字，她呼籲政府正視高鐵對客運業
衝擊，規劃配套措拖，協助業者突破高鐵營運後困境。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1558842
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1F：→ kutkin: 日統自己要加油吧 01/01 21:29
2F：→ hantulee: 高捷開通,一些高雄計程車也唉唉叫…不過早班飛機還是得 01/01 21:42
3F：→ hantulee: 靠計程車… 01/01 21:43
4F：推 amudi: 計程車只要在24-06這段時間就夠用了.. 01/01 22:10
5F：→ amudi: 9117 2330-0400這段時間就沒有其他班次... 01/01 22:11
6F：推 JosephChen: 票價只有一半還是太貴，可能要到4折以下才有競爭力 01/01 22:27
7F：→ JosephChen: ex 台中-台北高鐵700，國光和統聯都260 01/01 22:28
8F：推 swallow919: 往麥寮、經褒忠到四湖國1路線之後是否會好買一點 01/01 22:53
9F：→ swallow919: 經斗南、斗六、虎尾的班次至少佔了一半，算被打趴吧！ 01/01 22:57
10F：推 h22112603: 日統台北雲林算偏貴吧....又要在平面一直繞 01/01 23:48
11F：→ dantes1013: 換個角度，旅客寧願被貴一倍也要改搭高鐵，是否表示 01/01 23:49
12F：→ dantes1013: 客運業者沒掌握旅客的實際需求? 01/01 23:51
13F：推 canandmap: 日統其實還不錯，就是票價偏貴了些 01/01 23:56
14F：→ dantes1013: 對日統的評價，巴士、鐵道兩版似乎很分歧 01/02 00:15
15F：推 zandy8551: 日統用車好 個人覺得賣貴一點沒差 01/02 00:45
16F：推 Overground: 日統票價太硬，流失這麼多很正常 01/02 00:54
17F：推 swallow919: 日統服務態度提升的話可以拉些旅客回來 01/02 00:57
18F：→ swallow919: 虎尾以西的高鐵接駁公車還沒完善，麥寮和四湖的路線相 01/02 01:03
19F：→ swallow919: 對來說影響可能小一點，民俗節慶或連假可能還是難買 01/02 01:05
20F：→ swallow919: 跑高鐵快捷路線應該是可行的選項，不過國道八角怪要 01/02 01:12
21F：→ swallow919: 額外裝多卡通設備 01/02 01:13
22F：推 busgoer: 日統只是票價折扣沒那麼大，公司規模也沒像其他間可以玩 01/02 01:19
23F：→ busgoer: 削價競爭，如果通通照核定上限來收費，國道客運會變怎樣 01/02 01:19
24F：→ busgoer: 還不知道咧 01/02 01:19
25F：→ Overground: 價格是市場機制決定的，你假設的如果前提並不存在 01/02 01:23
26F：推 swallow919: 日統的北二高路線多數比中山高路線快而且停靠站較少 01/02 01:26
27F：→ swallow919: 時間能搭的話可以多利用，二高路線可體驗真正頭文字D 01/02 01:28
28F：→ tim19871026: 我家之前一直都是搭日統，自從上次截短行駛至台北後 01/02 01:44
29F：→ tim19871026: 就改搭高鐵了，板橋的班次太少，時間配合不上 01/02 01:45
30F：推 toulu: 統聯比較能玩削價競爭，但多少還是有衝擊 01/02 03:13
31F：推 toulu: 也不能說寧願被貴一倍也要搭高鐵就是客運有問題或不會應變 01/02 03:21
32F：→ toulu: 應該說民眾本來就會選擇時間換金錢或金錢換時間 01/02 03:22
33F：推 toast520520: 外國公司在面對挑戰都是先力求轉型搶客人 01/02 10:27
34F：→ toast520520: 台灣的公司只會坐以待斃或是哭著要政府補助 01/02 10:27
35F：→ toast520520: 日統既然在速度拚不過高鐵 就該以服務或是價格搶客人 01/02 10:30
36F：→ toast520520: 在那邊哭鬧要政府幫忙只是凸顯自己的嬌生慣養 01/02 10:30
37F：推 toulu: 應該說北高那些早就衝擊完了，日統是第一次被衝擊到 01/02 11:03
38F：→ toulu: 不過同意臺灣慣老闆真的比較多一點 01/02 11:04
39F：→ CORSA: 日統只到北門沒進交九或西站很容易被邊緣化~ 01/02 11:50
40F：推 plait: 日統很多本來就有的小問題都仗著市場壟斷不管 現在衝擊當然 01/02 12:55
41F：→ plait: 大 01/02 12:55
42F：推 nick0605: 競爭力不夠不會降價促銷阿？統聯台北到嘉義才260，你 01/02 12:59
43F：→ nick0605: 到斗六快是人家票價兩倍！比人家里程短還比較貴 01/02 13:00
44F：→ nick0605: 如果不思進取調整營運方針就等著被高鐵淘汰吧！ 01/02 13:01
45F：推 nick0605: 反正你不作還有人會進來，哭給誰看？ 01/02 13:04
46F：→ hantulee: 里程短不代表時間短嗎? 所需時間短不能收費貴嗎? 01/02 13:05
47F：→ h22112603: 學和欣推白金臥艙啊 01/02 13:09
48F：推 nick0605: 日統會下一堆平面站，實際上也沒多快，收費貴就不合理 01/02 13:12
49F：→ iele: 日統服務態度太差，我都搭國光 01/02 13:32
50F：推 swallow919: 虎尾以西接駁車還沒開通前，麥寮、四湖線還有點競爭力 01/02 13:45
51F：→ swallow919: 平面站多主要是國1路線停以服務沿線鄉鎮民眾，北二高 01/02 13:48
52F：→ swallow919: 路線停站比較少（梅山線除外），不過班次很少 01/02 13:49
53F：→ swallow919: 中正線多數靠學生在撐，但在所有國1路線中算是最快的 01/02 13:53
54F：→ swallow919: 民雄到台北有搭過3小時到3小時半左右的車 01/02 13:58
55F：推 bb0819: 日統票價那麼貴 我中正的搭日統回家來回780 騎一下去大林 01/02 14:23
56F：→ bb0819: 搭統聯只要670 而且搭兩次兩次都出事故 一次撞斷後照鏡 一 01/02 14:23
57F：→ bb0819: 次擦撞機車 01/02 14:23
58F：推 kutkin: 日統花太多時間在平面道路上了，對自己跟公路客運都不太好 01/02 14:27
59F：→ kutkin: 對日統，平面道路走太久代表周轉率下降。 01/02 14:28
60F：→ kutkin: 對地方業者來說，也少了接駁的量，無法有經濟規模做大 01/02 14:28
61F：推 kutkin: 現在公路總局彈性比較大了，應該考慮區間車或直達車可能性 01/02 14:31
62F：推 reil: 北門那個點會越來越方便，就不知道還能用多久 01/02 15:11
63F：推 toulu: 現在也沒有八腳車可以買，日統也只能買SCANIA，跟統聯同級 01/02 15:27
64F：→ toulu: 就看日統願不願意降價吸引客人了 01/02 15:28
65F：推 akway: 雲林人是很有錢的 01/02 17:38
66F：→ akway: 日統那麼貴 服務又差 路線又繞 只能說自找的 01/02 17:39
67F：推 swallow919: 以前日統跑過嘉義–台北北二高直達車，嘉義站出發後直 01/02 17:52
68F：→ swallow919: 接上國1，不過10幾年前因載客率太低改和國1線相同上車 01/02 17:54
69F：→ swallow919: 站，約五年前嘉義北二高路線直接停駛 01/02 17:55
70F：推 Japanesque: 日統座椅壞很多都沒在修... 01/02 22:21
71F：推 ting445: 高鐵不會一直都那麼多人啦 相信會回流的 01/03 00:23
72F：推 swallow919: 會搭日統的人還是有，趁現在這個時機好好改善缺失，提 01/03 01:03
73F：→ swallow919: 升服務品質才是上策 01/03 01:05
74F：推 ultratimes: 只好搭乘日統以行動表示支持和力挺 01/03 09:46
75F：推 bwzhan: 日統也可以來個車票買一送一把旅客搶回來啊 01/03 20:53
76F：推 swallow919: 不知元旦連假日統各路線載客狀況如何？春節沒意外的話 01/03 23:24
77F：→ swallow919: 應該還是會爆吧…（笑） 01/03 23:25
78F：→ edp2100: 高鐵是政府的，日統是私人企業，買一送一?當慈善事業做? 01/06 01:24
79F：推 treasuredady: 危機就是轉機！ 01/08 08:50