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标题[新闻] 高铁抢走客人 云林客运旅客量掉一半
时间Fri Jan 1 21:08:33 2016
高铁抢走客人 云林客运旅客量掉一半
〔记者林国贤／云林报导〕高铁9年前通车时，打趴国内线航空，上月新增3站启用，也立
即冲击到客运业，日统云林—台北线旅客量腰斩，SARS後首度亏损。
日统公司副总经理庄佐文表示，日统公司原本长途旅运每个月约10万人次，上个月却只有
5万人次，几乎所有路线都出现旅客量腰斩情况，这是自SARS疫情後首次遇到现象。
庄佐文说，分析旅客载运情况，以年轻族群乘客流失最为严重，原本以为上月中高铁「买
一送一」优惠结束後，乘客会回流，但情况并未如预期，虽然他们云林、台北路线票价仅
高铁一半，乘客仍被高铁磁吸。
高铁云林站统计，上月高铁云林站假日运量平均7000人次、平日有5000人次，上个月假日
总运量15万人次，总运量25万人次。
庄佐文也指出，上个月是公司营运18年来第二度出现赤字，她呼吁政府正视高铁对客运业
冲击，规划配套措拖，协助业者突破高铁营运後困境。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1558842
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1F：→ kutkin: 日统自己要加油吧 01/01 21:29
2F：→ hantulee: 高捷开通,一些高雄计程车也唉唉叫…不过早班飞机还是得 01/01 21:42
3F：→ hantulee: 靠计程车… 01/01 21:43
4F：推 amudi: 计程车只要在24-06这段时间就够用了.. 01/01 22:10
5F：→ amudi: 9117 2330-0400这段时间就没有其他班次... 01/01 22:11
6F：推 JosephChen: 票价只有一半还是太贵，可能要到4折以下才有竞争力 01/01 22:27
7F：→ JosephChen: ex 台中-台北高铁700，国光和统联都260 01/01 22:28
8F：推 swallow919: 往麦寮、经褒忠到四湖国1路线之後是否会好买一点 01/01 22:53
9F：→ swallow919: 经斗南、斗六、虎尾的班次至少占了一半，算被打趴吧！ 01/01 22:57
10F：推 h22112603: 日统台北云林算偏贵吧....又要在平面一直绕 01/01 23:48
11F：→ dantes1013: 换个角度，旅客宁愿被贵一倍也要改搭高铁，是否表示 01/01 23:49
12F：→ dantes1013: 客运业者没掌握旅客的实际需求? 01/01 23:51
13F：推 canandmap: 日统其实还不错，就是票价偏贵了些 01/01 23:56
14F：→ dantes1013: 对日统的评价，巴士、铁道两版似乎很分歧 01/02 00:15
15F：推 zandy8551: 日统用车好 个人觉得卖贵一点没差 01/02 00:45
16F：推 Overground: 日统票价太硬，流失这麽多很正常 01/02 00:54
17F：推 swallow919: 日统服务态度提升的话可以拉些旅客回来 01/02 00:57
18F：→ swallow919: 虎尾以西的高铁接驳公车还没完善，麦寮和四湖的路线相 01/02 01:03
19F：→ swallow919: 对来说影响可能小一点，民俗节庆或连假可能还是难买 01/02 01:05
20F：→ swallow919: 跑高铁快捷路线应该是可行的选项，不过国道八角怪要 01/02 01:12
21F：→ swallow919: 额外装多卡通设备 01/02 01:13
22F：推 busgoer: 日统只是票价折扣没那麽大，公司规模也没像其他间可以玩 01/02 01:19
23F：→ busgoer: 削价竞争，如果通通照核定上限来收费，国道客运会变怎样 01/02 01:19
24F：→ busgoer: 还不知道咧 01/02 01:19
25F：→ Overground: 价格是市场机制决定的，你假设的如果前提并不存在 01/02 01:23
26F：推 swallow919: 日统的北二高路线多数比中山高路线快而且停靠站较少 01/02 01:26
27F：→ swallow919: 时间能搭的话可以多利用，二高路线可体验真正头文字D 01/02 01:28
28F：→ tim19871026: 我家之前一直都是搭日统，自从上次截短行驶至台北後 01/02 01:44
29F：→ tim19871026: 就改搭高铁了，板桥的班次太少，时间配合不上 01/02 01:45
30F：推 toulu: 统联比较能玩削价竞争，但多少还是有冲击 01/02 03:13
31F：推 toulu: 也不能说宁愿被贵一倍也要搭高铁就是客运有问题或不会应变 01/02 03:21
32F：→ toulu: 应该说民众本来就会选择时间换金钱或金钱换时间 01/02 03:22
33F：推 toast520520: 外国公司在面对挑战都是先力求转型抢客人 01/02 10:27
34F：→ toast520520: 台湾的公司只会坐以待毙或是哭着要政府补助 01/02 10:27
35F：→ toast520520: 日统既然在速度拚不过高铁 就该以服务或是价格抢客人 01/02 10:30
36F：→ toast520520: 在那边哭闹要政府帮忙只是凸显自己的娇生惯养 01/02 10:30
37F：推 toulu: 应该说北高那些早就冲击完了，日统是第一次被冲击到 01/02 11:03
38F：→ toulu: 不过同意台湾惯老板真的比较多一点 01/02 11:04
39F：→ CORSA: 日统只到北门没进交九或西站很容易被边缘化~ 01/02 11:50
40F：推 plait: 日统很多本来就有的小问题都仗着市场垄断不管 现在冲击当然 01/02 12:55
41F：→ plait: 大 01/02 12:55
42F：推 nick0605: 竞争力不够不会降价促销阿？统联台北到嘉义才260，你 01/02 12:59
43F：→ nick0605: 到斗六快是人家票价两倍！比人家里程短还比较贵 01/02 13:00
44F：→ nick0605: 如果不思进取调整营运方针就等着被高铁淘汰吧！ 01/02 13:01
45F：推 nick0605: 反正你不作还有人会进来，哭给谁看？ 01/02 13:04
46F：→ hantulee: 里程短不代表时间短吗? 所需时间短不能收费贵吗? 01/02 13:05
47F：→ h22112603: 学和欣推白金卧舱啊 01/02 13:09
48F：推 nick0605: 日统会下一堆平面站，实际上也没多快，收费贵就不合理 01/02 13:12
49F：→ iele: 日统服务态度太差，我都搭国光 01/02 13:32
50F：推 swallow919: 虎尾以西接驳车还没开通前，麦寮、四湖线还有点竞争力 01/02 13:45
51F：→ swallow919: 平面站多主要是国1路线停以服务沿线乡镇民众，北二高 01/02 13:48
52F：→ swallow919: 路线停站比较少（梅山线除外），不过班次很少 01/02 13:49
53F：→ swallow919: 中正线多数靠学生在撑，但在所有国1路线中算是最快的 01/02 13:53
54F：→ swallow919: 民雄到台北有搭过3小时到3小时半左右的车 01/02 13:58
55F：推 bb0819: 日统票价那麽贵 我中正的搭日统回家来回780 骑一下去大林 01/02 14:23
56F：→ bb0819: 搭统联只要670 而且搭两次两次都出事故 一次撞断後照镜 一 01/02 14:23
57F：→ bb0819: 次擦撞机车 01/02 14:23
58F：推 kutkin: 日统花太多时间在平面道路上了，对自己跟公路客运都不太好 01/02 14:27
59F：→ kutkin: 对日统，平面道路走太久代表周转率下降。 01/02 14:28
60F：→ kutkin: 对地方业者来说，也少了接驳的量，无法有经济规模做大 01/02 14:28
61F：推 kutkin: 现在公路总局弹性比较大了，应该考虑区间车或直达车可能性 01/02 14:31
62F：推 reil: 北门那个点会越来越方便，就不知道还能用多久 01/02 15:11
63F：推 toulu: 现在也没有八脚车可以买，日统也只能买SCANIA，跟统联同级 01/02 15:27
64F：→ toulu: 就看日统愿不愿意降价吸引客人了 01/02 15:28
65F：推 akway: 云林人是很有钱的 01/02 17:38
66F：→ akway: 日统那麽贵 服务又差 路线又绕 只能说自找的 01/02 17:39
67F：推 swallow919: 以前日统跑过嘉义–台北北二高直达车，嘉义站出发後直 01/02 17:52
68F：→ swallow919: 接上国1，不过10几年前因载客率太低改和国1线相同上车 01/02 17:54
69F：→ swallow919: 站，约五年前嘉义北二高路线直接停驶 01/02 17:55
70F：推 Japanesque: 日统座椅坏很多都没在修... 01/02 22:21
71F：推 ting445: 高铁不会一直都那麽多人啦 相信会回流的 01/03 00:23
72F：推 swallow919: 会搭日统的人还是有，趁现在这个时机好好改善缺失，提 01/03 01:03
73F：→ swallow919: 升服务品质才是上策 01/03 01:05
74F：推 ultratimes: 只好搭乘日统以行动表示支持和力挺 01/03 09:46
75F：推 bwzhan: 日统也可以来个车票买一送一把旅客抢回来啊 01/03 20:53
76F：推 swallow919: 不知元旦连假日统各路线载客状况如何？春节没意外的话 01/03 23:24
77F：→ swallow919: 应该还是会爆吧…（笑） 01/03 23:25
78F：→ edp2100: 高铁是政府的，日统是私人企业，买一送一?当慈善事业做? 01/06 01:24
79F：推 treasuredady: 危机就是转机！ 01/08 08:50