1、新聞完整標題： 候車區變車格 逼人站馬路 2、媒體：蘋果日報 3、原文網址： goo.gl/9UNIyq 4、內文： 【投訴組．台中報導】 台中市政府為改善台中火車站周遭機車違停亂象，十一月起在台灣大道一段人行道上增設 機車停車格，連原本等候公車的區塊都成停車格，乘客無處候車，只能站到路邊，反而造 成不便與危險。但台中市交通局停車管理處卻認為，待停車收費後，停車數量會減少，乘 客就可在空停車格內候車。學者批評，規劃不合理。 台中火車站附近最近將候車區變成機車停車格，讓乘客冒險在路邊等車。 市府稱收費會改善 台中王先生說，他經常在台灣大道一段二十號前搭公車，自十一月起，市政府在原本候車 的人行道上，劃設許多機車停車格，他說，現場公車來班數大，如今乘客無法在人行道等 車，只好站在大馬路邊候車。? 王先生還說，公車到站也無法停在停靠區內，乘客下車後動線也被一整排機車擋住，無法 走入騎樓，只能沿著路邊走，相當危險，「這是什麼爛設計！」? 對此，台中市交通局停車管理處表示，因該路段機車停車需求高，常有機車違停，為方便 日後收費管理，十一月初在公車停靠區內劃設機車停車格，針對民眾抱怨，停管處說，待 收費後，停車數量應會減少，上下車乘客就有空間可走入騎樓內。? 中央警察大學交通學系副教授陳高村表示，停管處如此規劃停車格，乘客根本沒有候車空 間，連帶公車被迫只能在路中央上下客，間接又干擾後方車流，不論就道路通行效率、安 全都是欠缺專業決定。? 《精華版》 台中市十一月起在台灣大道一段上的公車停靠區裡面畫機車格。 民眾： 這樣好危險喔 交通局：因為有民眾抱怨都沒車格停才畫的。收費後，就沒機車要停了，到時候公車就可 以停靠了。 《評論》 【…，公車到站也無法停在停靠區內，乘客下車後動線也被一整排機車擋住，無法走入騎 樓，只能沿著路邊走，相當危險，「這是什麼爛設計！」 台中的公車哪一天有停在停靠區內上下車過？ 沒畫機車格之前就是這樣，因為要等車的 人太多了，就一堆人就擠在停靠區那邊等公車， 公車就只能停在車道上面。 話又說回來，這交通局是腦X是不是？畫了停車格在停靠區內，又說收費之後就沒車要停 了，那你畫這個停車格幹什麼？ -- Sent from my Android --

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