1、新闻完整标题： 候车区变车格 逼人站马路 2、媒体：苹果日报 3、原文网址： goo.gl/9UNIyq 4、内文： 【投诉组．台中报导】 台中市政府为改善台中火车站周遭机车违停乱象，十一月起在台湾大道一段人行道上增设 机车停车格，连原本等候公车的区块都成停车格，乘客无处候车，只能站到路边，反而造 成不便与危险。但台中市交通局停车管理处却认为，待停车收费後，停车数量会减少，乘 客就可在空停车格内候车。学者批评，规划不合理。 台中火车站附近最近将候车区变成机车停车格，让乘客冒险在路边等车。 市府称收费会改善 台中王先生说，他经常在台湾大道一段二十号前搭公车，自十一月起，市政府在原本候车 的人行道上，划设许多机车停车格，他说，现场公车来班数大，如今乘客无法在人行道等 车，只好站在大马路边候车。? 王先生还说，公车到站也无法停在停靠区内，乘客下车後动线也被一整排机车挡住，无法 走入骑楼，只能沿着路边走，相当危险，「这是什麽烂设计！」? 对此，台中市交通局停车管理处表示，因该路段机车停车需求高，常有机车违停，为方便 日後收费管理，十一月初在公车停靠区内划设机车停车格，针对民众抱怨，停管处说，待 收费後，停车数量应会减少，上下车乘客就有空间可走入骑楼内。? 中央警察大学交通学系副教授陈高村表示，停管处如此规划停车格，乘客根本没有候车空 间，连带公车被迫只能在路中央上下客，间接又干扰後方车流，不论就道路通行效率、安 全都是欠缺专业决定。? 《精华版》 台中市十一月起在台湾大道一段上的公车停靠区里面画机车格。 民众： 这样好危险喔 交通局：因为有民众抱怨都没车格停才画的。收费後，就没机车要停了，到时候公车就可 以停靠了。 《评论》 【…，公车到站也无法停在停靠区内，乘客下车後动线也被一整排机车挡住，无法走入骑 楼，只能沿着路边走，相当危险，「这是什麽烂设计！」 台中的公车哪一天有停在停靠区内上下车过？ 没画机车格之前就是这样，因为要等车的 人太多了，就一堆人就挤在停靠区那边等公车， 公车就只能停在车道上面。 话又说回来，这交通局是脑X是不是？画了停车格在停靠区内，又说收费之後就没车要停 了，那你画这个停车格干什麽？ -- Sent from my Android --

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