作者fireguard119 (angelsbaseballwin)
看板Bus
標題[新聞] 〈台北都會〉大台北公車網站 坊間早有APP
時間Thu Nov 26 11:35:17 2015
〈台北都會〉大台北公車網站 坊間早有APP
2015-11-26
需開啟網頁才能查詢 民眾使用意願低
〔記者郭逸／台北報導〕台北市政府、新北市政府合作，耗時一年整合九百九十一條公車
路線、一萬一千一百廿個站位，昨推出「大台北公車網站」，民眾可知公車動態、鄰近站
牌、公共自行車YouBike站位等資訊；不過，坊間許多APP早有相同功能，市府開發的網站
還得打開網頁、輸入網址才能使用，民眾使用意願低，直言「多此一舉」。
公運處：資訊應較APP完整、動態較準確
台北市公共運輸處坦言，大台北公車網站的功能確實與坊間開發的APP相似，但雙北公車
資訊應較APP完整、動態較準確，且適用電腦、平板及手機等不同介面。
公車是雙北市民仰賴的交通工具，民眾常以市府建置的台北好行APP、五二八四（我愛巴
士）及新北市公車資訊動態系統等裝置，查詢公車動態；據統計，四年前共六十三萬人次
查詢，今年已突破三百五十三萬人次，顯見公車越來越多人使用。
然而，雙北市各有轄管公車，並各自建置動態系統，有時難免無法精準掌握公車到站時間
；因此，雙北市政府耗時一年蒐集、整合資料，昨推出「大台北公車網站」，公車動態、
鄰近站牌與公共自行車YouBike站位等資訊一覽無遺，還可協助規劃起訖點的最短路線。
不過，坊間早有許多業者開發公車動態的APP，包含大台北公車網站的所有功能；此外，
網站沒有APP，需開啟網頁才能查詢，相當不便，以公車通勤的郭小姐就說，她不會使用
網站，市府根本「多此一舉」。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/935572
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1F：推 Killercat: 整合好有開一個通用的API就功德無量了 11/26 16:12
2F：→ Killercat: 民間的APP都是從不同的管理單位的API去抓來的 11/26 16:13
3F：→ map5108: 動態較準確是什麼意思...還不是同一個來源 11/26 17:01
4F：→ acergame5: 不做也罵 做了又要嫌 一群X民 11/26 17:04
5F：推 buslover: 網站還是有存在必要 像我沒有智慧型手機 只能用電腦上網 11/26 23:31
6F：→ buslover: 的就很好用囉~ 11/26 23:32
7F：推 hinajian: 不知道法規能不能允許直接收購好用的交通APP作為官方 11/27 01:42
8F：→ WeAntiTVBS: 要做成APP的話還得依照採購法去辦理.. 11/27 09:15
9F：推 visa9527: 作者未必想出售吧，另外網站才是基本要有的吧 11/27 09:44
10F：→ visa9527: 又不是只有裝有iOS跟Android的行動裝置要查 11/27 09:45
11F：→ visa9527: 其他系統、平台也要查，Web跨平台能力是最好的 11/27 09:45
12F：→ jowquen: windows phone需要這網站:D 11/27 11:38
13F：推 visa9527: 其實可以做一個APP然後只是開這個網站出來操作就好了 11/27 11:41
14F：→ visa9527: 一般人根本分不出來 11/27 11:41
15F：→ atb: 網站好處是等到案子保固期結束後該App就變成棄嬰，不再更新樣 11/29 00:16
16F：→ atb: ，不如做成網頁能長長久久，另外的提供API給其它軟體開發者介 11/29 00:16
17F：→ atb: 接，用來開發APP是很重要的 11/29 00:16
18F：→ atb: 還有前面版友提到的跨平台的好處 11/29 00:17
19F：推 kimchimars: 推跨平台網頁，但動態較準是什麼鬼，要承認自己給的AP 12/03 12:18
20F：→ kimchimars: I不準嗎 12/03 12:18