作者fireguard119 (angelsbaseballwin)
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标题[新闻] 〈台北都会〉大台北公车网站 坊间早有APP
时间Thu Nov 26 11:35:17 2015
〈台北都会〉大台北公车网站 坊间早有APP
2015-11-26
需开启网页才能查询 民众使用意愿低
〔记者郭逸／台北报导〕台北市政府、新北市政府合作，耗时一年整合九百九十一条公车
路线、一万一千一百廿个站位，昨推出「大台北公车网站」，民众可知公车动态、邻近站
牌、公共自行车YouBike站位等资讯；不过，坊间许多APP早有相同功能，市府开发的网站
还得打开网页、输入网址才能使用，民众使用意愿低，直言「多此一举」。
公运处：资讯应较APP完整、动态较准确
台北市公共运输处坦言，大台北公车网站的功能确实与坊间开发的APP相似，但双北公车
资讯应较APP完整、动态较准确，且适用电脑、平板及手机等不同介面。
公车是双北市民仰赖的交通工具，民众常以市府建置的台北好行APP、五二八四（我爱巴
士）及新北市公车资讯动态系统等装置，查询公车动态；据统计，四年前共六十三万人次
查询，今年已突破三百五十三万人次，显见公车越来越多人使用。
然而，双北市各有辖管公车，并各自建置动态系统，有时难免无法精准掌握公车到站时间
；因此，双北市政府耗时一年蒐集、整合资料，昨推出「大台北公车网站」，公车动态、
邻近站牌与公共自行车YouBike站位等资讯一览无遗，还可协助规划起讫点的最短路线。
不过，坊间早有许多业者开发公车动态的APP，包含大台北公车网站的所有功能；此外，
网站没有APP，需开启网页才能查询，相当不便，以公车通勤的郭小姐就说，她不会使用
网站，市府根本「多此一举」。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/935572
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1F：推 Killercat: 整合好有开一个通用的API就功德无量了 11/26 16:12
2F：→ Killercat: 民间的APP都是从不同的管理单位的API去抓来的 11/26 16:13
3F：→ map5108: 动态较准确是什麽意思...还不是同一个来源 11/26 17:01
4F：→ acergame5: 不做也骂 做了又要嫌 一群X民 11/26 17:04
5F：推 buslover: 网站还是有存在必要 像我没有智慧型手机 只能用电脑上网 11/26 23:31
6F：→ buslover: 的就很好用罗~ 11/26 23:32
7F：推 hinajian: 不知道法规能不能允许直接收购好用的交通APP作为官方 11/27 01:42
8F：→ WeAntiTVBS: 要做成APP的话还得依照采购法去办理.. 11/27 09:15
9F：推 visa9527: 作者未必想出售吧，另外网站才是基本要有的吧 11/27 09:44
10F：→ visa9527: 又不是只有装有iOS跟Android的行动装置要查 11/27 09:45
11F：→ visa9527: 其他系统、平台也要查，Web跨平台能力是最好的 11/27 09:45
12F：→ jowquen: windows phone需要这网站:D 11/27 11:38
13F：推 visa9527: 其实可以做一个APP然後只是开这个网站出来操作就好了 11/27 11:41
14F：→ visa9527: 一般人根本分不出来 11/27 11:41
15F：→ atb: 网站好处是等到案子保固期结束後该App就变成弃婴，不再更新样 11/29 00:16
16F：→ atb: ，不如做成网页能长长久久，另外的提供API给其它软体开发者介 11/29 00:16
17F：→ atb: 接，用来开发APP是很重要的 11/29 00:16
18F：→ atb: 还有前面版友提到的跨平台的好处 11/29 00:17
19F：推 kimchimars: 推跨平台网页，但动态较准是什麽鬼，要承认自己给的AP 12/03 12:18
20F：→ kimchimars: I不准吗 12/03 12:18