https://goo.gl/m71YzX 接駁高台鐵 公車駛進聯大校園 中時電子報作者江詩筑╱苗栗報導 | 中時電子報 – 2015年11月5日 上午5:50 中國時報【江詩筑╱苗栗報導】 新竹監理所區與國立聯合大學合作，籌備近半年爭取「公車入校園」計畫，苗栗客運今年 新增一條公車路線5815往返高鐵站至灣瓦，協助接駁聯大八甲至二坪山校區，沿線停等站 包括高鐵、台鐵苗栗站及西湖等處，包辦山海線交通要點，盼以節能環保電動公車取代易 肇事的機車，讓學生有安全上下課的選擇。 聯大校長許銘熙表示，八甲校區有超過6000名學生上課，去年正式啟用後，每日往返2校 區的同學超過5000人次，公路總局、苗栗縣政府與校方，希望杜絕交通憾事，經半年協調 ，4日起新增苗栗客運「5815高鐵苗栗站─灣瓦（經五湖）」路線，苗栗往返灣瓦各6班次 ，都會駛入聯大校園，可以創造12班次接送二坪山至八甲兩校區往來學生。 現行聯大校園內雖有免費公車接駁兩校區，但配合今年底高鐵通車營運，為照顧外縣市學 子，苗栗客運允諾，未來搭乘人數增加就再增班，或以專車方式提供兩校區更密集的班次 ，也盼經由大眾運輸無縫接軌，讓師生可以獲得更完善交通服務。 目前大學生最主要的交通工具多是機車，也是最容易肇事的族群，聯大學生也不難少數， 為改變學生騎乘機車習慣，交通部推動「公車入校園」政策，配合客運班次，將路線延伸 ，提高學生使用率，以降低機車肇事率。 苗栗客運業務課長唐順?表示，投入新路線的客運選用電動低碳節能車，每台車造價1300 萬元，目前全縣約有6台車，也希望透過新式公車，創造更好的搭乘環境及舒適度，更能 保障行車安全。 心得：說真的重點在於公車的班次夠不夠密集，如果不夠密集，班次間的時間間隔拉的 太長，對於學生來說還是騎機車會比較方便。 但班次密集，載客率就會變低，所以公車業者也是不太可能這樣做。 -- ▄▅▆▆▇ ●●▇▇▇◣●╮ 《單身》 ◤ ◢ _◣ ▏│ ▎ ◥ ◤ξξ ▍│ 單身， ▏ ˙︶_ ▼▼ ▃﹦▃ 就是一個人在食堂吃餛飩。 ▍▁▂▁▂▃▅▅└▅▅▅▅▅▅ ▅▅ψmkt — 王卯卯 ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ --

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