議員批不環保 太魯閣客運表示原廠商停止服務 縣府要求業者必須說明清楚 記者何國豐／報導 　 太魯閣客運公司以綠能電動巴士行駛東華大學及太魯閣兩路線，因車輛故障暫時以柴 油車行駛，魏嘉賢等議員昨天質疑業者以柴油車取代綠能電動巴士，前者污染、後者環 保，建設處應要求業者改善或禁止行駛。太魯閣客運則表示，因原先電動車的廠商因故 停止服務，暫時以柴油車取代，公司將採購新的電動車輛，相關補助款等行政程序需要 相當時間。 也未建立友善環境 　 魏嘉賢指出，綠能電動巴士的停靠站牌只標示發車時間，未標示每個停靠站的到站時 間，停靠站也未在馬路畫設公車專用車位，「這些友善環境的措施與標示，都要改善」 。縣府建設處回應，針對太魯閣客運公司以部分柴油公車代行綠能電動巴士路線，花蓮 縣政府「市區客運審議委員會」，認為與原政策方向不符，要求業者必須就以柴油車代 駛、新購車、租賃合約及確實交車時程再向縣府說明；並要求在以柴油車代駛期間，必 須讓民眾免費搭乘、且不能向縣府請領敬老愛心乘車補助。 　 縣長傅?萁積極推動綠能電動巴士，鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具，節能減碳，減少 造成環境負擔；去年與太魯閣客運公司合作，七月二日推出「東華大學至花蓮火車站」 的三○一東華線，十一月再推出「新城火車站至天祥」的三○二新城線；其中，新城線 是第一條國家公園內的綠能電動巴士路線。 　 魏嘉賢指出，原本綠能巴士上路期間，花蓮鄉親對縣府的環保作為相當有感，後來， 六輛綠能巴士竟然陸續掛掉，以致環保綠能巴士由老式柴油公車替代，車輛外觀不僅老 舊，安全性更令人質疑。魏嘉賢要求建設處立即停止該公司行駛柴油巴士，並啟動當初 合約載明的相關機制，來保障用路人權益與安全。 2015-10-21更生日報 心得： 原以為由柴油公車是借調使用。第一台柴油公車被買斷的半年後，太魯閣客運已經看不到 電動公車了 --

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