作者p752206 (CharlesHsu)
看板Bus
標題[問題] 台北公車站亭(牌)之工程素質
時間Fri Oct 2 17:49:18 2015
忘記大約從幾年前開始
北市的公車站牌全面改成圓筒+純公車號碼
增加辨識度,美觀等
但不知道為啥
完美的態度總不能從上落實到下
例如 有些多個站牌間不是太開
不然就是太擠
無法每一根之間都有個標準區間
還有
這種站牌下面明明就是有個圓柱狀的基底
但很多地方都沒有
不是買一支公車站牌就會有一個圓桶基底嗎
是被貪掉了還是怎樣？
看台灣人都不會注意這些小細節就是了？
雖然這只是個小小缺失無傷大雅
但台灣的基礎建設就是差在這些地方啊
再來
更新的倒懸式公車亭
在國外早已行之有年
但為啥可以選一個那麼醜的樣式
塑膠樂高感很重 量體也很粗肥
今天的新聞看到 有一個背向馬路的座椅
我就怕無知的民眾看到這個座椅
就一面倒向抱怨幹嘛做這種倒懸式的公車亭的言論
歐抱歉
其實真正無知的是一些工程單位已經官僚再帶風向
真的很想問設計者 或者工程發包者或基層的工人
難道做一些看似簡單的工程不能做事做的精準一點嗎
就像台灣的柏油路總是越鋪越高
問工程者為啥竟然又有車子重量久了會壓平的回答
哎
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1F：→ vivianwang: 做得太完美，下次要怎麼承攬政府工程？ 10/02 17:58
2F：→ hicker: (無奈) welcome to taiwan 10/02 17:59
3F：→ ciswww: 1.站牌插在店家門口需店家同意，間距不均之原因應在此 10/02 18:01
4F：推 naruto1010: 站牌與站牌之間的距離，沒有這麼簡單。 10/02 18:02
5F：→ naruto1010: 設在民宅或店家前如果住戶不同意是不能亂設置的 10/02 18:03
6F：→ ciswww: 2.圓柱，仍有路線圖沒貼出來的嗎？圓柱數量夠就好 10/02 18:03
7F：→ naruto1010: 這也就是為何很多站牌都集中在建築的樑柱對應位置， 10/02 18:04
8F：→ naruto1010: 結果距離不平均的狀況。 10/02 18:04
9F：→ ciswww: 3.樂高感是啥? 10/02 18:04
10F：推 naruto1010: 圓柱指的是站桿與地板之間的底座吧？ 10/02 18:10
11F：→ hicker: 樂高感說的是塑膠積木感吧 10/02 18:15
12F：→ hicker: 這站牌有底座喔....?? 10/02 18:16
13F：→ ciswww: 同樓上+1 10/02 18:39
14F：→ ciswww: 那可能是少數人行道位置不能往下插 只好擴大底座 10/02 18:42
15F：推 naruto1010: 有底座啊，主要幹道的站牌幾乎都有。 10/02 19:22
16F：推 Yamapi5566: 沒有像台中那種斷在怪部位的垃圾站牌就該偷笑了 10/02 21:54
17F：推 TsaoJJ: 沒基坐是正常 有基坐是例外 10/03 00:06
18F：推 Overground: 有分水泥插入地下和螺栓鎖上兩種形式 10/03 23:44