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奧客濫投訴 公車運將最生氣 2015-09-27 08:00:55 聯合報 記者高宛瑜/台北報導 客運業招不到司機,原因之一是乘客投訴多。北市公運處統計,今年一至八月司機客訴案 八八七四件,平均每月一千多件。「過站不停」居冠,闖紅燈、服務態度不佳也名列前茅 。 其他客訴違規行為包括跨越雙黃線、紅黃線上下課、未打方向燈等;服務缺失有司機講話 聽不懂、臉色不好、問路不回答等。司機被檢舉闖紅燈件數最多落在一、三、四月,開學 期間投訴量都會大增。 針對過站不停,有司機說,現在「低頭族」增加,常有民眾過站才尖叫說要中途下車;或 車子快過站,路邊滑手機的候車民眾才招手要搭車。 司機說,市區路邊違規停車多,不跨越雙黃線公車開不出去;要依規定靠站距路緣八十公 分,但常被違停機車或站到馬路上的民眾擋住,很難每次都達標。 司機若被投訴,每家業者處分不一,查證屬實就懲處,還要寫報告、到公運處上課。江姓 司機說,市府只要求司機的服務品質,卻沒要求乘客有相同水準。他曾問乘客要去哪一站 ?乘客竟回「到了就會按鈴,你管我要去哪。」或嗆「司機開車就好,幹嘛講話?」 他笑說,同業打趣「乘客投十五元,還以為投的是美金或歐元」,有乘客把司機當「 Google」。就算假投訴查證還清白,心情也受影響。 http://udn.com/news/story/7269/1213025 --



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1F:推 oadas: 一堆難伺候的乘客 寬以律己 嚴以待人 09/27 11:00
2F:→ hinajian: 乘客難要求啊 業者自己要挺司機 09/27 13:05
3F:推 canandmap: 台灣乘客的水準不提昇才是大問題,只想硬凹不願認錯 09/27 14:01
4F:→ hicker: 問題來了 如何提升乘客水準呢....?? 09/27 14:01
5F:推 aaronbest: 樓上 先從媒體不分是非隨意接受讀者爆料開始吧 是媒體 09/27 14:11
6F:→ aaronbest: 在那裡亂帶風向才這樣 09/27 14:11
7F:推 aaronbest: 看看捷運版之前才一個投訴保全毛手毛腳的 結果被打臉是 09/27 14:14
8F:→ aaronbest: 逃票被抓到 就知道服務業多難為 奧客永遠打人喊救人 09/27 14:14
9F:→ aaronbest: 先爆料先贏 讓你跳進淡水河也洗不清。 09/27 14:14
10F:→ hicker: 但現在爆料文化正夯呀.... 09/27 14:23
11F:→ hicker: 感覺這已經是整個大環境的問題了 09/27 14:24
12F:推 jameskuox: 刁民文化足以表示台灣無法更進步的主因...推一樓 09/27 14:48
13F:→ vivianwang: 嫌貨才是買貨人。 09/27 15:01
14F:→ canandmap: 此推論不適用於客運業 09/27 17:14
15F:推 cyls62266228: 有遇過司機提醒要按下車鈴奧客就回嗆專心開車就好 09/27 21:04
16F:推 sandra731209: 有些司機素質也不是很好 09/28 01:00
17F:推 abian746: 中客35某位司機素質超差 09/28 01:29
18F:推 allnew: 客運司機所承擔的風險不是ㄧ般人扛得起的,又加上被政府與 09/28 01:59
19F:→ allnew: 公司及乘客的糟蹋,本身是過來人 09/28 01:59
20F:→ canandmap: 樓上辛苦了...(拍拍) 09/28 02:53
21F:噓 jimmylee1011: 司機怎會抱怨市府沒要求乘客水準= = 09/28 12:13







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