作者fireguard119 (angelsbaseballwin)
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標題[新聞] 〈中部〉優化公車迎開學 將增班、提早發
時間Sun Aug 30 20:25:22 2015
〈中部〉優化公車迎開學 將增班、提早發車
2015-08-30
〔記者張菁雅／台中報導〕即將開學，優化公車專用道將面臨上路以來最大考驗，市府廿
九日開會，決定從昨天起為期十天，上下學尖峰時段在各候車站加派引導人員，並自卅一
日起加開公車班次、提早發車時間。
昨起10天 尖峰時段派人引導
優化公車專用道七月八日上路，正值暑假，學生是搭乘公車的最大族群，開學後，優化公
車專用道將面臨最大考驗。副市長林陵三昨天邀集相關局處召開會議，討論優化公車專用
道因應開學的各項準備措施。
交通局長王義川表示，為因應海線學生的需求，卅一日起於尖峰時段加開班次，上午五時
卅分至七時增加往海線十七班次，下午四時至六時增加往市區十一班次。
交通局同時協調公車業者，配合大甲高中及清水高中的上課時間，往海線的首班車將提早
發車。巨業客運三○五路原上午六時發車，提前至上午五時四十分；統聯客運三○三路提
前至上午五時五十分發車，台中客運三○四路則提前至上午五時五十五分及六時發車。
交通局也從昨起連續十天，在台灣大道沿線卅六個候車站，配置共七百廿名引導人員，於
上下學尖峰時段服務搭乘民眾，並調整交通號誌，讓台灣大道有比較長時間的綠燈。
警察局交通大隊長吳啟瑞則表示，員警及義交平日上午七時至九時、下午五時至七時加強
交通疏導；另外，各分局規劃線上巡邏人員或專責交通違規取締人員，在重要地點守望，
交通大隊勤務中心也會隨時掌握台灣大道路況，如專用道發生車禍，將優先前往排除，以
儘速恢復車道順暢。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/911045
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1F：推 dabochi: 等等 這些班次中不是有從像100這種走山線的路線抽車子 08/30 21:00
2F：→ dabochi: 出來 那開學之後往霧峰大里太平這些山線地區學校的學生 08/30 21:01
3F：→ dabochi: 怎麼辦呢？還是說變成尖峰增班 離峰大減班(減得了嗎？) 08/30 21:02
4F：→ gentlwind: 樓上.知道就好 08/30 22:09
5F：→ DRIariel: 交通大隊勤務中心 這跟 行控 差異在哪? 08/30 23:18
6F：→ a866559: 捨棄優先號誌系統不用，改人工站崗...? 08/30 23:38
7F：→ iamhcy: 一種反璞歸真的概念(? 08/31 00:27
8F：→ ctjw: 720名引導人員.... 08/31 03:46
9F：推 edoyasuhiko: 回歸原始 08/31 08:31
10F：推 TsaoJJ: 海水要退潮啦～～ 08/31 08:47
11F：→ visa9527: 林市長去選桃園，就有機會看到機捷用路牌通車了 08/31 10:17
12F：→ joson4921: 「 調整交通號誌，讓台灣大道有比較長時間的綠燈」…？ 08/31 11:38
13F：→ joson4921: 走橫向道路的就是活該倒楣？ 08/31 11:38
14F：推 ramDisk: 樓上有幾個是住台中的? 08/31 11:58
15F：→ visa9527: 不會台灣大道最後綠燈時間比以前計劃的優先號誌還慘烈吧 08/31 12:01
16F：→ chenker: 日經過河南路看往新光的車流 跟朝富路左轉台灣大道車流 08/31 12:08
17F：→ chenker: 市府說好的大幅改善 真令人懷疑 08/31 12:08
18F：→ DRIariel: 為了學生調整的話 應該就只要3次上下學時間增班? 08/31 12:43
19F：推 Lsamia: 我我我 我就住台中(?) 08/31 14:00
20F：推 dabochi: 報告 敝人住台中30年 看著藍線從阿鷹開始喊到現在(?) 08/31 16:33
21F：→ gentlwind: 現在藍線主動撤回申請.現況就是歸0 08/31 16:56
22F：→ ctjw: 台中+1 08/31 18:55
23F：→ AdPiG: 台中+1 現在優化比之前BRT好多了 每天上下班都搭 08/31 20:36
24F：推 orthogonal: 我倒是想問樓上怎麼個好法 增班造成的不算 08/31 22:17
25F：推 zxc77410tw: 大里是山線？… 08/31 22:42
26F：→ ctjw: 大里是屯區 08/31 23:10
27F：推 maldini3: 靜宜~台中火車站間的無腦搭乘是還不錯啦…連續好幾班塞 09/01 06:27
28F：→ maldini3: 爆站不上去問題減少，然而代價就是旅時的不穩定和拉長。 09/01 06:27
29F：推 shun01: 外加如果還是很擠的話，刷卡很不方便 09/01 09:09
30F：推 tckira: 讚 增加了720個就業機會XDD 09/01 09:46
31F：推 piolet: 中清路沿線離峰時間變長了(尖峰沒注意) 只會顧一條中港 09/01 12:07
32F：推 drea: 我也想問怎麼個好法?一樣增班造成的、舒適度增加的、慢車道 09/01 12:37
33F：→ drea: 變快的都不算 09/01 12:37
34F：推 AdPiG: 增班為何不算？ 之前老胡還在時的BRT下班時間市區往靜宜幾 09/01 16:34
35F：→ AdPiG: 乎都擠不上去，要等兩三班車，現在很順 這就夠了吧 09/01 16:34
36F：推 blur13: 大概是要增班 原BRT也可以增 只是林上任時有減班 09/01 17:46
37F：→ blur13: 後來就廢掉了 改公專再增班 09/01 17:47
38F：→ piolet: 就拿別路司機、車去跑30x 犧牲其他路線 09/01 17:48
39F：→ blur13: 比較少坐公車 公車預算不要再增加就好了 當初說會比較省的 09/01 17:49
40F：→ labbat: 五月的公車運量統計還沒有出爐，該不會要等卸任了才公布 09/01 18:08
41F：推 iamhcy: 啊這樣說原BRT增班就好了，不知道現任市長在瞎忙什麼XD 09/01 18:38
42F：推 starmi: 台中+1 現在都不搭了 開車比較方便 比以前好開(慢車道) 09/01 18:58