作者fireguard119 (angelsbaseballwin)
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标题[新闻] 〈中部〉优化公车迎开学 将增班、提早发
时间Sun Aug 30 20:25:22 2015
〈中部〉优化公车迎开学 将增班、提早发车
2015-08-30
〔记者张菁雅／台中报导〕即将开学，优化公车专用道将面临上路以来最大考验，市府廿
九日开会，决定从昨天起为期十天，上下学尖峰时段在各候车站加派引导人员，并自卅一
日起加开公车班次、提早发车时间。
昨起10天 尖峰时段派人引导
优化公车专用道七月八日上路，正值暑假，学生是搭乘公车的最大族群，开学後，优化公
车专用道将面临最大考验。副市长林陵三昨天邀集相关局处召开会议，讨论优化公车专用
道因应开学的各项准备措施。
交通局长王义川表示，为因应海线学生的需求，卅一日起於尖峰时段加开班次，上午五时
卅分至七时增加往海线十七班次，下午四时至六时增加往市区十一班次。
交通局同时协调公车业者，配合大甲高中及清水高中的上课时间，往海线的首班车将提早
发车。巨业客运三○五路原上午六时发车，提前至上午五时四十分；统联客运三○三路提
前至上午五时五十分发车，台中客运三○四路则提前至上午五时五十五分及六时发车。
交通局也从昨起连续十天，在台湾大道沿线卅六个候车站，配置共七百廿名引导人员，於
上下学尖峰时段服务搭乘民众，并调整交通号志，让台湾大道有比较长时间的绿灯。
警察局交通大队长吴启瑞则表示，员警及义交平日上午七时至九时、下午五时至七时加强
交通疏导；另外，各分局规划线上巡逻人员或专责交通违规取缔人员，在重要地点守望，
交通大队勤务中心也会随时掌握台湾大道路况，如专用道发生车祸，将优先前往排除，以
尽速恢复车道顺畅。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/911045
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1F：推 dabochi: 等等 这些班次中不是有从像100这种走山线的路线抽车子 08/30 21:00
2F：→ dabochi: 出来 那开学之後往雾峰大里太平这些山线地区学校的学生 08/30 21:01
3F：→ dabochi: 怎麽办呢？还是说变成尖峰增班 离峰大减班(减得了吗？) 08/30 21:02
4F：→ gentlwind: 楼上.知道就好 08/30 22:09
5F：→ DRIariel: 交通大队勤务中心 这跟 行控 差异在哪? 08/30 23:18
6F：→ a866559: 舍弃优先号志系统不用，改人工站岗...? 08/30 23:38
7F：→ iamhcy: 一种反璞归真的概念(? 08/31 00:27
8F：→ ctjw: 720名引导人员.... 08/31 03:46
9F：推 edoyasuhiko: 回归原始 08/31 08:31
10F：推 TsaoJJ: 海水要退潮啦～～ 08/31 08:47
11F：→ visa9527: 林市长去选桃园，就有机会看到机捷用路牌通车了 08/31 10:17
12F：→ joson4921: 「 调整交通号志，让台湾大道有比较长时间的绿灯」…？ 08/31 11:38
13F：→ joson4921: 走横向道路的就是活该倒楣？ 08/31 11:38
14F：推 ramDisk: 楼上有几个是住台中的? 08/31 11:58
15F：→ visa9527: 不会台湾大道最後绿灯时间比以前计划的优先号志还惨烈吧 08/31 12:01
16F：→ chenker: 日经过河南路看往新光的车流 跟朝富路左转台湾大道车流 08/31 12:08
17F：→ chenker: 市府说好的大幅改善 真令人怀疑 08/31 12:08
18F：→ DRIariel: 为了学生调整的话 应该就只要3次上下学时间增班? 08/31 12:43
19F：推 Lsamia: 我我我 我就住台中(?) 08/31 14:00
20F：推 dabochi: 报告 敝人住台中30年 看着蓝线从阿鹰开始喊到现在(?) 08/31 16:33
21F：→ gentlwind: 现在蓝线主动撤回申请.现况就是归0 08/31 16:56
22F：→ ctjw: 台中+1 08/31 18:55
23F：→ AdPiG: 台中+1 现在优化比之前BRT好多了 每天上下班都搭 08/31 20:36
24F：推 orthogonal: 我倒是想问楼上怎麽个好法 增班造成的不算 08/31 22:17
25F：推 zxc77410tw: 大里是山线？… 08/31 22:42
26F：→ ctjw: 大里是屯区 08/31 23:10
27F：推 maldini3: 静宜~台中火车站间的无脑搭乘是还不错啦…连续好几班塞 09/01 06:27
28F：→ maldini3: 爆站不上去问题减少，然而代价就是旅时的不稳定和拉长。 09/01 06:27
29F：推 shun01: 外加如果还是很挤的话，刷卡很不方便 09/01 09:09
30F：推 tckira: 赞 增加了720个就业机会XDD 09/01 09:46
31F：推 piolet: 中清路沿线离峰时间变长了(尖峰没注意) 只会顾一条中港 09/01 12:07
32F：推 drea: 我也想问怎麽个好法?一样增班造成的、舒适度增加的、慢车道 09/01 12:37
33F：→ drea: 变快的都不算 09/01 12:37
34F：推 AdPiG: 增班为何不算？ 之前老胡还在时的BRT下班时间市区往静宜几 09/01 16:34
35F：→ AdPiG: 乎都挤不上去，要等两三班车，现在很顺 这就够了吧 09/01 16:34
36F：推 blur13: 大概是要增班 原BRT也可以增 只是林上任时有减班 09/01 17:46
37F：→ blur13: 後来就废掉了 改公专再增班 09/01 17:47
38F：→ piolet: 就拿别路司机、车去跑30x 牺牲其他路线 09/01 17:48
39F：→ blur13: 比较少坐公车 公车预算不要再增加就好了 当初说会比较省的 09/01 17:49
40F：→ labbat: 五月的公车运量统计还没有出炉，该不会要等卸任了才公布 09/01 18:08
41F：推 iamhcy: 啊这样说原BRT增班就好了，不知道现任市长在瞎忙什麽XD 09/01 18:38
42F：推 starmi: 台中+1 现在都不搭了 开车比较方便 比以前好开(慢车道) 09/01 18:58