作者fireguard119 (angelsbaseballwin)
看板Bus
標題[新聞] 高鐵站→南院公車線 沒業者申請
時間Sat Aug 29 14:09:54 2015
高鐵站→南院公車線 沒業者申請
2015-08-29 01:59:34 聯合報 記者卜敏正／嘉義報導
高鐵嘉義站至故宮南院沒公車？交通部公路總局日前公告開放申請「高鐵嘉義站經故宮南
院至北港」客運路線，但都無業者申請。同時，嘉義客運現有的高鐵嘉義站至北港站公車
，本月底也將停駛。業者直言，內部評估該路線1年可能虧損300萬，若不增加補助，實在
難以經營。
嘉義區監理所表示，該路線嘉義客運已經營9年，每班車平均約10人，當初評估該路線在
故宮南院開館後，至少可增加2成載客量，但業者可能有不同看法，已函文公路總局，再
評估是否有新的補助規畫。
配合故宮南院年底試營運，交通部公路總局日前公告，高鐵嘉義站經故宮南院至北港站客
運路線，徵求有意願業者參與競標評選，但至上周公告日截止，嘉義客運及縣公車處都無
意申請。
嘉義客運公司管理課長李名基表示，公司自96年開始經營高鐵嘉義站至北港站路線，至今
已虧損2千多萬，曾多次向地方政府反映、爭取補助，都未有改善，因此本月底結束該路
線經營。至於新公告路線雖經故宮南院，內部評估依現行公告，每月仍可能虧損200萬以
上，無意願申請。
嘉義縣公車處副處長楊志雄表示，該路線公司也曾經營過，交通部若採偏遠路線補助，每
公里上限至37.662元，業者才有意願經營，否則1年將虧損300萬，沒人願意經營。
http://goo.gl/TSeVOq
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.81.186
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1440828596.A.848.html
1F：→ edoyasuhiko: 故宮南院根本離完工還早得很... 08/29 14:47
2F：→ edoyasuhiko: 周邊又荒涼 客源哪來? 08/29 14:47
3F：→ edoyasuhiko: 還不如BRT繞駛進去算了 08/29 14:49
4F：→ swallow919: 先試辦BRT部分班次繞進去看載客率如何再說吧！ 08/29 18:39
5F：→ cyls62266228: BRT時間有點趕繞進去也只是多花到高鐵的時間...... 08/29 18:45
6F：→ cyls62266228: 而且BRT的班又是固定性感覺很難......（那為什麼不 08/29 18:46
7F：→ cyls62266228: 考慮接駁（高鐵到故宮） 08/29 18:47
8F：→ cyls62266228: 而且都已經虧損要叫BRT繞應該不可能 08/29 18:48
9F：→ mackywei: 故宮耶，自己出錢搞接駁車不行嗎？ 08/29 19:47
10F：→ cyls62266228: 之前聽到嘉義BRT的卦，我想繞進去的機率比較小 08/29 21:49
11F：→ crazy10167: 走那路線根本過北港橋就沒乘客了 08/31 02:29
12F：→ crazy10167: 台37的路線根本鳥不生蛋雞不拉屎的地方 08/31 02:30
13F：→ crazy10167: 開地圖就知道BRT原本繞長庚了,再繞故宮超不搭 08/31 02:32