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标题[新闻] 高铁站→南院公车线 没业者申请
时间Sat Aug 29 14:09:54 2015
高铁站→南院公车线 没业者申请
2015-08-29 01:59:34 联合报 记者卜敏正／嘉义报导
高铁嘉义站至故宫南院没公车？交通部公路总局日前公告开放申请「高铁嘉义站经故宫南
院至北港」客运路线，但都无业者申请。同时，嘉义客运现有的高铁嘉义站至北港站公车
，本月底也将停驶。业者直言，内部评估该路线1年可能亏损300万，若不增加补助，实在
难以经营。
嘉义区监理所表示，该路线嘉义客运已经营9年，每班车平均约10人，当初评估该路线在
故宫南院开馆後，至少可增加2成载客量，但业者可能有不同看法，已函文公路总局，再
评估是否有新的补助规画。
配合故宫南院年底试营运，交通部公路总局日前公告，高铁嘉义站经故宫南院至北港站客
运路线，徵求有意愿业者参与竞标评选，但至上周公告日截止，嘉义客运及县公车处都无
意申请。
嘉义客运公司管理课长李名基表示，公司自96年开始经营高铁嘉义站至北港站路线，至今
已亏损2千多万，曾多次向地方政府反映、争取补助，都未有改善，因此本月底结束该路
线经营。至於新公告路线虽经故宫南院，内部评估依现行公告，每月仍可能亏损200万以
上，无意愿申请。
嘉义县公车处副处长杨志雄表示，该路线公司也曾经营过，交通部若采偏远路线补助，每
公里上限至37.662元，业者才有意愿经营，否则1年将亏损300万，没人愿意经营。
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1F：→ edoyasuhiko: 故宫南院根本离完工还早得很... 08/29 14:47
2F：→ edoyasuhiko: 周边又荒凉 客源哪来? 08/29 14:47
3F：→ edoyasuhiko: 还不如BRT绕驶进去算了 08/29 14:49
4F：→ swallow919: 先试办BRT部分班次绕进去看载客率如何再说吧！ 08/29 18:39
5F：→ cyls62266228: BRT时间有点赶绕进去也只是多花到高铁的时间...... 08/29 18:45
6F：→ cyls62266228: 而且BRT的班又是固定性感觉很难......（那为什麽不 08/29 18:46
7F：→ cyls62266228: 考虑接驳（高铁到故宫） 08/29 18:47
8F：→ cyls62266228: 而且都已经亏损要叫BRT绕应该不可能 08/29 18:48
9F：→ mackywei: 故宫耶，自己出钱搞接驳车不行吗？ 08/29 19:47
10F：→ cyls62266228: 之前听到嘉义BRT的卦，我想绕进去的机率比较小 08/29 21:49
11F：→ crazy10167: 走那路线根本过北港桥就没乘客了 08/31 02:29
12F：→ crazy10167: 台37的路线根本鸟不生蛋鸡不拉屎的地方 08/31 02:30
13F：→ crazy10167: 开地图就知道BRT原本绕长庚了,再绕故宫超不搭 08/31 02:32