作者mrhysteria (hysteria)
看板Bus
標題[閒聊] 統聯臺中中港-臺北
時間Sun Jul 26 18:25:49 2015
各位好
小弟搭乘統聯往返臺北臺中數次
從臺中火車站發車上中港交流道時
大多班次都會進朝馬站載客
也曾經在中港路上不靠站
直上交流道
有時候車子已滿客
但仍會繞進朝馬站不開門停靠
想請問有經驗的版友們
為何已滿客還要繞進朝馬站
何不直接上交流道呢？？？
直上交流道節省時間不是很好嗎？？！！
小弟遲遲無法歸納出一個合理的結論
請各位協助解惑了!!
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1F：推 ultratimes: 有停有交待 07/26 18:52
2F：→ sinohara: 要過check point 也就是公總要你下哪邊就一定要去check 07/26 19:14
3F：→ sinohara: 跟和欣一樣即使台南出發客滿 規定下麻豆還是得下去繞 07/26 19:15
4F：推 abian746: 6xx6 沒乘客下林口就跳過去 我沒說什麼喔 07/26 19:24
5F：推 shun01: 9xx2 沒乘客下龍潭就跳過去 我沒說什麼喔 07/26 19:56
6F：推 AdPiG: 政府規定~ 沒辦法 腦袋真的有洞... 節能減碳不知道節去哪 07/26 20:28
7F：推 kutkin: 業者太會偷了，gps至少是個好方法 07/26 20:57
原來是政府規定哦…
想說有GPS能夠追蹤或是安全將旅客送達
能夠節省時間或資源應該是件好事呀
謝謝各位前輩解答
8F：→ xiaowei: 下台中IC走快車道"經中轉"才有趣勒XD 07/26 22:58
願聞其詳XDDD
小弟見識淺，敢問IC是...?
※ 編輯: mrhysteria (223.136.203.90), 07/26/2015 23:42:13
※ 編輯: mrhysteria (223.136.203.90), 07/26/2015 23:43:32
9F：推 ecjh: IC=交流道 07/27 01:01
thx
※ 編輯: mrhysteria (223.137.249.241), 07/27/2015 10:15:27
10F：推 tccan: 二個半月前搭7XX0，最應該下的新營結果竟然沒下直接衝過去 07/27 18:52
11F：推 zandy8551: 紅色塗裝客運逼逼路線一堆 我沒說什麼喔 07/27 19:59
12F：推 jack801016: 統聯中壢服務區有些車也跳過沒停 07/27 20:51
13F：→ shun01: 樓上，是根本沒停過吧！(還有那精美的高公局站) 07/27 22:24
14F：推 busgoer: 有人要上下的時候就會停了 07/27 22:38
15F：推 shun01: 好吧！我還沒碰過... 07/27 22:49
16F：→ h22112603: 中壢服務區沒人統聯的確是會偷偷跳過不進去... 07/27 22:52
17F：→ CORSA: 中壢服務區在那邊設有意義站?旅客又不能從這走出高速公路區 07/27 23:20
18F：→ CORSA: 中壢服務區在那邊設站有意義?旅客又不能從這走出高速公路區 07/27 23:20
19F：推 shun01: 機場轉運... 07/27 23:25
20F：→ ilutc: 中壢服務區怎麼可能"根本沒停過" = = 07/28 00:23
21F：→ ilutc: 每天中南部的鄉親倚賴統聯去機場有多少您知道嗎= = 07/28 00:23
22F：→ ilutc: 尤其是深夜高鐵收班以後 還不一定車來就上得去勒... 07/28 00:25
23F：推 shun01: 至少我是沒碰過... 07/28 00:28
24F：→ CORSA: 聯繫機場與中南部還是以台北車站作為轉運點比較合適一些 07/28 00:31
25F：→ ilutc: 為啥要去台北...中南部旅客去機場就是高鐵+705要不就統聯 07/28 00:34
26F：→ ilutc: 中壢服務區轉 向日葵... 再去台北不是多花時間嗎... 07/28 00:34
27F：推 toulu: 中南部真的很多靠統聯去機場，很多有停中壢服務區 07/28 00:36
28F：→ ilutc: 以後機場捷運通車 中南部旅客頂多利用高鐵-機場這段 07/28 00:38
29F：→ ilutc: 搭客運的還是會搭統聯 和欣過去 07/28 00:39
30F：→ CORSA: 畢竟台北車站區域選擇多 服務區域範圍廣 周邊設施也比較好 07/28 02:45
31F：→ CORSA: 跟中壢服務區只能困在服務區內相比台北車站還是相對好太多 07/28 02:47
32F：推 busgoer: 對很多人來說，臺北車站要拉行李走迷宮又要多花一張票的 07/28 19:52
33F：→ busgoer: 錢，就是最爛選擇 07/28 19:52
34F：→ ilutc: 中南部旅客要去機場為啥要多花時間+多花錢去台北車站... 07/28 20:13
35F：→ ilutc: 台北車站設施.選擇.環境和中南部旅客去機場有何瓜葛 07/28 20:15
36F：→ ilutc: 我們拖著大包小包的行李 只想趕快衝去機場check-in!!! 07/28 20:16
37F：→ ilutc: 就算台北車站有免費貴賓室我們也不會想去!!!!! 07/28 20:17
38F：→ ilutc: 困在中壢服務區是什麼鬼啦 馬上就有1627可以轉去機場啦 07/28 20:20
39F：→ ilutc: 中壢服務區離機場已經近在咫尺了 為啥還要北上台北 再南下 07/28 20:20
40F：推 shun01: 話說回來，桃園機場不是有國光跟統聯可以到朝馬嗎？那到 07/28 20:33
41F：→ shun01: 朝馬轉不是更好? 07/28 20:33
42F：→ ilutc: 1610+1627 1611+1627 比較便宜 1611+1627票價300元 07/28 20:42
43F：推 busgoer: 深夜時段多開一台車沒載滿，還不如到中壢服務區湊一台 07/28 20:50
44F：→ CORSA: 要湊滿全集中在台北車站還更容易湊滿 況且機場下來到台北的 07/29 02:23
45F：→ CORSA: 客源還是比較多 讓相對分散且數量較少的中南部的旅客跟隨著 07/29 02:24
46F：→ CORSA: 客源相對較多的往來臺北市的班次會相對顯得更為方便一些~ 07/29 02:25
47F：推 ilutc: 呼 我只能慶幸交通決策者或客運業者不是如C大您這般邏輯 07/29 09:52
48F：→ ilutc: 照您這麼說高鐵加705也不優了 因為高鐵桃園站設施選擇都不 07/29 09:56
49F：→ ilutc: 如台北站 應該先搭到台北 設施好 選擇多 也便於集中客源 07/29 09:58
50F：→ ilutc: 超讚的 07/29 09:58
51F：→ ilutc: 中南部旅客感謝您 07/29 10:00
52F：推 toulu: 需要的民眾會自己找出口，買不買帳一看就知道 07/29 10:43
53F：推 railwaytaiwa: 台北車站人已經夠多啦 中南部旅客能不到台北就不用 07/30 00:24
54F：→ railwaytaiwa: 去台北，直接服務區轉車就好啦 07/30 00:24
55F：→ dreamkid: 我就是中壢服務區愛用客，已經搭過數不清次數了 07/30 01:25
56F：→ dreamkid: 便宜，24小時，轉車時行李就下在等車處不用拉來拉去 07/30 01:26
57F：→ dreamkid: 搭過好幾次半夜清晨，中壢-機場的載客率其實不差 07/30 01:29
58F：→ dreamkid: 對南部旅客來說，不選台中轉機場的另個理由是太花時間 07/30 01:34
60F：→ dreamkid: 到機場最快四小時可到，票價共290 (今年2月) 07/30 01:41
61F：→ forcetrain: 推有停有交代 XD 07/30 11:50
62F：推 yoyo5630930: 中壢服務區是有乘客才會下去 09/04 11:27