作者mattc123456c (Matt Zhuang)
看板Bus
標題[新聞] 每天超過300班次 台東轉運站啟用
時間Fri Jun 19 21:54:16 2015
每天超過300班次 台東轉運站啟用
2015-06-19 11:50
〔記者黃明堂／台東報導〕整合各家客運的台東轉運站今天上午啟用，到台東的旅客不必
再四處穿梭小巷找公車，只要到台東市鐵花路舊火車站就可搭乘。
原本連很多台東人都不知道該去哪裡搭公車，今天可說是台東公共運輸重要轉折點，包括
鼎東客運山線、海線，花蓮客運、台灣好行、市區普悠瑪公車，全部整合到轉運站，預計
每天超過300班次公車進出。
轉運站是由台東縣政府規劃，共設7個搭車月台，在旅遊中心有整合式行車資訊，乘客可
隨時掌握即時行車動態，為與火車連結，也有往返轉運站及火車站的班車。
上午由縣長黃健庭與縣議長饒慶鈴、前立委賴坤成、縣議員洪宗楷等多人聯手為轉運站剪
綵揭幕。首日營運，轉運站未現人潮，很多民眾還跑到各客運的舊有搭車處，結果都撲空
，縣府提醒民眾，只要到鐵花路的轉運站，就可選擇要搭車的客運。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1353500
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1F：推 neon7134: 沒有像台北一樣把轉運站變百貨公司 失敗 06/19 22:03
2F：→ hicker: 台東有需要這樣子嗎....?? 06/19 22:04
3F：→ hicker: 台東若真要百貨公司也早就開了.... 06/19 22:05
4F：→ hicker: 但事實是 連長久以來的唯一一間百貨(三商)都關了.... 06/19 22:06
5F：→ hicker: 但在三商撤出後 就換成秀泰帶著電影院與商場進駐台東 06/19 22:12
6F：推 shun01: 秀泰算百貨公司嗎？ 06/19 22:36
7F：推 CORSA: 所以以前的舊火車站回歸車站性質 只是由火車站變客運站? 06/19 22:50
8F：推 kutkin: 這個像旗山模式比較好 06/19 22:50
9F：→ sinohara: 看起來是山線海線各用3.5的月台 普悠瑪花蓮國光停外面 06/19 23:04
10F：→ sinohara: 1=山線北 2=山線南 3=知本 4=好行 5=海線北 6=海線卑南 06/19 23:05
11F：→ sinohara: 7=海線機場車站中野 8在外面路邊給普悠瑪國光花客 06/19 23:06
12F：→ sinohara: 看起來位置就在秀泰的旁邊 06/19 23:07
13F：推 Kazamatsuri: 1F應該是在反諷吧 XD 06/19 23:36
14F：推 edoyasuhiko: 記得第一次要搭叮咚客運 跑錯車站才發現還要分山海線 06/19 23:36
15F：→ edoyasuhiko: 簡直愣住 06/19 23:36
16F：→ tananadishow: 轉運站內若能設多卡通查詢加值機就更棒了 06/19 23:51
17F：→ gfabbh: 只能以臺東的情形，客運站的開發可能用不著民間資金，民間 06/20 08:58
18F：→ gfabbh: 資金也不想來吧 06/20 08:58
19F：推 ultratimes: 有來往卑南車站的公車？這樣計程車公會應該會抗議吧 06/20 09:39
20F：→ whistlerhu: 樓上知道這條線已經開了許多年了嗎? 06/20 09:52
21F：→ colorbiack02: 樓樓上是今天才開始關注台東？ 06/20 16:02
22F：→ moriyaorange: 鼎東海線: 06/20 18:09
23F：推 whistlerhu: 不過只能說某人不意外啦，看看隔壁版…… 06/20 21:20
24F：推 Luftwaffe: 鼎東山海線其實都有往來台東車站的班車 只是市區端路線 06/21 03:19
25F：→ Luftwaffe: 略有不同 06/21 03:20
26F：推 channoides: 鼎東山會繞四維路 鼎東海直走更生路 另外好行走法不同 06/21 11:20
27F：→ channoides: 另外鼎東海單純舊站－新站班次不多 大多是經臺東大橋 06/21 11:21
28F：→ channoides: 班次及岩灣行經新站 06/21 11:21
29F：推 doutor: 話說秀泰的原址就是原本臺汽的臺東站 06/21 16:12
30F：推 jas2902: 山線服務窗口可加值一卡通及查詢餘額 06/25 00:54