以某些台東人的經驗為例(台鐵) 1.星期天437在玉里換441 你可能會趕不上 2.花東線區間車遇到連貫大誤點 換車就有問題了 (清明節某班區間車誤點2小時 中途要換車的罵得要命 因為要換的車 全部都在花蓮以北了) ※ 引述《Lumia820 (計畫換Nokia Lumia 830)》之銘言： : 我在想這個問題 : 台灣人是不是因為大眾運輸系統時間不固定 : 由其公車一錯過的話就要多等10分鐘（台北市假日公車班距太長又擠） : 是不是現在台灣人現在很忙碌（一天24小時不夠用），才會造成大家寧可用私人運具而不 : 願花時間等公車？ 現在台東人都要普悠瑪 很挑的 把DR自強號嫌的像__一樣 像有些地區 轉乘搭高鐵 不如搭台鐵 彰化就是一個例子 我出差都會搭273次回彰化 不到兩小時就OK 搭高鐵 50~60分鐘+預留15分鐘時間轉乘+區間車時間10分鐘 約75~85分 差不多時間 價格差一倍 至於捷運 因為台北很多捷運路線都需要轉乘了 雖然說轉乘可以分散人口 但是對於行動不便的人來說 即使列車在對面 匆促的聲音 短暫的時間 讓人感到有壓迫感 其實有時候我有故意用一般的速度走到對面的車廂 快到的時候 車門關閉 到達車門的時候 列車離開 尤其是紅線(往象山)轉綠線(往新店)方向 並沒有每班車都到新店 所以錯過這一班，就要等下下班 公車部分 其實轉乘不太容易 北部我不是很清楚 (只是每個月出差到台北 搭公車大約兩次到四次左右) 中南部只有幹線公車比較方便而已 其他都還是要靠機車或私有運具... 我家住彰化靠近交流道這邊 公司在西屯路二段 剛好在河南路與文心路的中間 要搭公車 1.先騎Ubike 到火車站搭火車到台中(約15分鐘+20分鐘) 2.轉25.35.45...等西屯路為主的公車 這樣至少要一個小時以上 或者是 中鹿客運(尖峰根本搭不到)+63or53 這個方案產生不確定性 很多鹿港人到台中上班 所以只好開車到台中 總結: 大家喜歡騎機車開車的原因 1.轉乘具有不可靠性(尤其是台鐵) 2.運輸時間太長 3.所及服務區域太少 4.服務班距太長 5.私有運具取得容易 (如T牌主打日付50元可牽車...恩...) 其實並不是每個人都喜歡開車 問題是 大眾運輸工具不是很可靠 所以只好騎機車 開車 以上是我的小小看法 --

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