作者zjj (ＪＪ)
看板Bus
標題Re: [問題] 為何雙層巴士在台灣一定要用在觀光上?
時間Sun May 31 20:01:26 2015
※ 引述《hljjun (將軍)》之銘言：
: 問一下
: 雙層巴士的載客量是一般巴士的1.5倍以上
: 為何一定要以觀光名義才能買這台巴士呢?
: 像香港基本上地鐵很發達
: 但是雙層巴士為了照顧市民通勤的需求照樣滿街跑
: 不但在平地上走
: 甚至山上照樣任我行
: 高速行駛也是家常便飯 (ex.小學時就坐過屯門到九龍這段 時速應該在70km以上)
: 為何香港可以辦的到
: 台灣卻不行??
原PO提到香港雙層巴士也有行駛於山路上
在網路上找到影片
http://www.tudou.com/programs/view/F6PuYE3cRnw
看起來似乎仰德大道好像也可以跑
無法拿來評估跑紅五嗎？
大部分乘客也都集中在劍潭、士林、文化大學、陽明山總站上下車
這樣乘客坐在上層也比較不會上上下下
可能要考量的是劍潭與士林站雙層巴士有沒有超過MRT軌道限高
或許另一種方式是跑260陽明山-台北車站區間車
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1F：推 buslion: 香港的公車幾乎都是雙層巴士 我搭過15路上太平山的 雖然 05/31 20:42
2F：→ buslion: 沒有開得像水金九那樣快且陡. 彎 但是整台巴士都不會偏 05/31 20:42
3F：→ buslion: 離車道 跑仰德應該沒太大的問題才對 就是法規要過+不要卡 05/31 20:42
4F：→ buslion: 天橋 05/31 20:42
5F：→ ciswww: 以乘客的立場，改用雙層車後班距若拉大其實不好 05/31 20:44
6F：→ ciswww: 所以最好還是用在原班距非常密集的路線 05/31 20:44
7F：→ ciswww: 至於限高，因為消防車的關係，橋梁底下普遍OK， 05/31 20:48
8F：→ ciswww: 反倒是站牌附近的路樹可能有干擾。 05/31 20:49
9F：推 busgoer: 太平山的15路在順暢的時候下山是相當恐怖的 05/31 20:56
10F：→ busgoer: 某年中秋搭下山，車上普通話、台灣話、粵語髒話齊發 05/31 20:57
11F：→ busgoer: 樹枝拍打也算相當頻繁，頗不解為何台灣的玻璃特別容易被 05/31 20:58
12F：→ busgoer: 樹枝打爆 05/31 20:58
13F：→ buslion: 樓上 是喔 我是搭上山的 慢慢開 也很穩 05/31 22:40
14F：→ evilcherry: 就說先用來跑北基間的客運 順道正名一般公車吧 06/01 01:30
15F：推 eeveelugia2: 我也搭過15路下太平山 真的不想搭第二次 06/01 02:09
16F：→ eeveelugia2: 雙層還是拿來跑平地就好 06/01 02:09
17F：推 Overground: 答案簡單：因為雙層很貴 06/02 09:12
18F：推 EddieWongF14: 乘15號上落太平山是生活態度啊 06/07 22:05