作者zjj (ＪＪ)
看板Bus
标题Re: [问题] 为何双层巴士在台湾一定要用在观光上?
时间Sun May 31 20:01:26 2015
※ 引述《hljjun (将军)》之铭言：
: 问一下
: 双层巴士的载客量是一般巴士的1.5倍以上
: 为何一定要以观光名义才能买这台巴士呢?
: 像香港基本上地铁很发达
: 但是双层巴士为了照顾市民通勤的需求照样满街跑
: 不但在平地上走
: 甚至山上照样任我行
: 高速行驶也是家常便饭 (ex.小学时就坐过屯门到九龙这段 时速应该在70km以上)
: 为何香港可以办的到
: 台湾却不行??
原PO提到香港双层巴士也有行驶於山路上
在网路上找到影片
http://www.tudou.com/programs/view/F6PuYE3cRnw
看起来似乎仰德大道好像也可以跑
无法拿来评估跑红五吗？
大部分乘客也都集中在剑潭、士林、文化大学、阳明山总站上下车
这样乘客坐在上层也比较不会上上下下
可能要考量的是剑潭与士林站双层巴士有没有超过MRT轨道限高
或许另一种方式是跑260阳明山-台北车站区间车
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1F：推 buslion: 香港的公车几乎都是双层巴士 我搭过15路上太平山的 虽然 05/31 20:42
2F：→ buslion: 没有开得像水金九那样快且陡. 弯 但是整台巴士都不会偏 05/31 20:42
3F：→ buslion: 离车道 跑仰德应该没太大的问题才对 就是法规要过+不要卡 05/31 20:42
4F：→ buslion: 天桥 05/31 20:42
5F：→ ciswww: 以乘客的立场，改用双层车後班距若拉大其实不好 05/31 20:44
6F：→ ciswww: 所以最好还是用在原班距非常密集的路线 05/31 20:44
7F：→ ciswww: 至於限高，因为消防车的关系，桥梁底下普遍OK， 05/31 20:48
8F：→ ciswww: 反倒是站牌附近的路树可能有干扰。 05/31 20:49
9F：推 busgoer: 太平山的15路在顺畅的时候下山是相当恐怖的 05/31 20:56
10F：→ busgoer: 某年中秋搭下山，车上普通话、台湾话、粤语脏话齐发 05/31 20:57
11F：→ busgoer: 树枝拍打也算相当频繁，颇不解为何台湾的玻璃特别容易被 05/31 20:58
12F：→ busgoer: 树枝打爆 05/31 20:58
13F：→ buslion: 楼上 是喔 我是搭上山的 慢慢开 也很稳 05/31 22:40
14F：→ evilcherry: 就说先用来跑北基间的客运 顺道正名一般公车吧 06/01 01:30
15F：推 eeveelugia2: 我也搭过15路下太平山 真的不想搭第二次 06/01 02:09
16F：→ eeveelugia2: 双层还是拿来跑平地就好 06/01 02:09
17F：推 Overground: 答案简单：因为双层很贵 06/02 09:12
18F：推 EddieWongF14: 乘15号上落太平山是生活态度啊 06/07 22:05