http://ppt.cc/t~~p 在稍早公運處提出費率調整研究案後 今天再提出路網調整研究案 公開閱覽至5/4 預算1200萬 所給的工作期程也大約是一年 標案摘要： 本計畫係因應捷運路網成型，整體公車路網營運亦應深入檢討，包括公車路網及 營運方式調整，以加強大眾運輸接駁轉乘功能及提供更便捷的公車服務；另未來 如何強化捷運路廊與重要幹道規劃幹線公車，輔以支線公車深入社區，以有效率 將市民從住家到捷運站、公車站位及工作或學校等旅次行為提供接駁交通工具， 輔助捷運系統不及之部分，並強化公車間之轉乘功能，提高可及性，以增加民眾 乘車意願，進而達到兩者相輔相成，結合成為一全面而高效率的大眾運輸系統服 務效益。 而在徵求建議書的工作項目中 幾乎就是對現行公車路網的全面檢討 也打算就公車路線編碼進行重整 要做得大一點的話　加上跟費率調整研究案一起進行 幾乎就跟革命差不多.... 但其實 研究與提出改善方案是一回事 理論之外的人的問題 或許更難搞定 像是公車業者的利基問題(不要動到我的黃金路線) 以及民眾對改變的適應問題(不要讓我搭車變得不方便) 而路網調整研究案 也幾乎是每個台北市長在新上任後所會做的事 但也往往因各種原因而無法全面實行 就不知道現在的柯P市府 能把這件事做到多大(個人希望是越大越好) 以及能夠落實到怎樣程度.... --

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