http://ppt.cc/t~~p 在稍早公运处提出费率调整研究案後 今天再提出路网调整研究案 公开阅览至5/4 预算1200万 所给的工作期程也大约是一年 标案摘要： 本计画系因应捷运路网成型，整体公车路网营运亦应深入检讨，包括公车路网及 营运方式调整，以加强大众运输接驳转乘功能及提供更便捷的公车服务；另未来 如何强化捷运路廊与重要干道规划干线公车，辅以支线公车深入社区，以有效率 将市民从住家到捷运站、公车站位及工作或学校等旅次行为提供接驳交通工具， 辅助捷运系统不及之部分，并强化公车间之转乘功能，提高可及性，以增加民众 乘车意愿，进而达到两者相辅相成，结合成为一全面而高效率的大众运输系统服 务效益。 而在徵求建议书的工作项目中 几乎就是对现行公车路网的全面检讨 也打算就公车路线编码进行重整 要做得大一点的话　加上跟费率调整研究案一起进行 几乎就跟革命差不多.... 但其实 研究与提出改善方案是一回事 理论之外的人的问题 或许更难搞定 像是公车业者的利基问题(不要动到我的黄金路线) 以及民众对改变的适应问题(不要让我搭车变得不方便) 而路网调整研究案 也几乎是每个台北市长在新上任後所会做的事 但也往往因各种原因而无法全面实行 就不知道现在的柯P市府 能把这件事做到多大(个人希望是越大越好) 以及能够落实到怎样程度.... --

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