作者Hongda (I will find my way.)
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標題[新聞] 基隆公共運輸使用率 僅次北市
時間Wed Mar 25 07:06:36 2015
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/865866
基隆公共運輸使用率 僅次北市
2015-03-25
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆公車運輸使用率三成三，僅次於台北市，
基隆市沒有高鐵和捷運，多數依賴公車，交通旅遊處長李綱說，基隆市公
車有近八成路線屬偏遠路線，為了多數偏遠地區民眾的通勤權益，基隆市
公車定位為「社會福利」措施，虧錢也要經營，老人免費乘車的次數也不
會限制。
李綱指出，
根據交通部統計，公共運輸使用率以台北市三十八％最高，
基隆三十三％次之，新北市二十八％、桃園十二％，其他各縣市都是個位
數。台北市和新北市都有捷運或高鐵運輸系統，扣除高鐵捷運旅次，基隆
人公車、客運使用率最高。
基隆市公車處這幾年自負盈虧，債務累積近十億元，比資產七億元還多，
市議員視為基隆錢坑，民營化聲浪起。
公車處長陳新埤說，基隆市公車一天載客人數約六萬二千人至六萬五千
人左右，但偏遠路線每年虧損兩億一千萬元，交通部理應補助一半即一億
五百萬元，但交通部只僅補助一千九百萬元；此外，每年老人社福卡搭車
人次有七百萬人次，市府補貼七元，其他公車處吸收，讓老人免費乘車；
每年學生乘車人數有六百萬人次，學生票收九元，六元由公車處吸收，還
有借錢汰換車輛，虧損一直累積。
公車處也曾考慮要限制老人社福卡每月乘車次數，比照雙北免費六十次，
或是評估民營化的可行。李綱說，為偏遠民眾通勤權利，公車定位是「社
會福利」，因此，虧錢也要經營，而且不會限制老人免費乘車的次數。
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1F：推 kutkin: 屬人主義的調查，感謝台北通勤族的貢獻 03/25 09:48
2F：→ kutkin: 基隆市公車民營化也只是虧損轉補貼而已 議會要給錢 03/25 09:48
3F：推 CORSA: 認同1F 搞不好捷運使用率都還比高雄高(咦?基隆好像沒捷運!) 03/25 10:09
4F：推 plait: 推基隆市公車 便宜又有新車 班次也穩定 鐵定虧錢的啊 03/25 11:12
5F：→ nick0605: 公共使用率高沒有用！量才是重點！3成3換算運輸人口 03/25 11:23
6F：推 nick0605: 也才12萬多，跟台北102萬人相比運輸市場根本就輸一大截 03/25 11:25
7F：推 magicboycpl: 人少沒人權? 03/25 11:30
8F：推 kutkin: 使用率高怎麼會沒用 基隆其實是很好的市場 03/25 11:32
9F：推 visa9527: 基隆公車很單純，大半都是在基隆火車站循環站轉乘 03/25 11:34
10F：→ visa9527: 地形氣候也讓基隆公車有良好的發展條件 03/25 11:34
11F：推 faunharu: 這標題不是新聞，每年都出現 03/25 12:57
12F：推 goshfju: 區內公車還是要整頓 沒事先查好在基隆搭公車會超茫然 03/25 13:11
13F：推 visa9527: 基隆公車還有多線一號的問題，像是經祥豐街/中正路 03/25 13:33
14F：→ WeAntiTVBS: 基隆跟新竹都比較屬於單點(火車站)放射狀出去到各點 03/25 13:53
15F：推 be821121: 看到這個，想到嘉義市政府，哀… 03/25 14:35
16F：推 nick0605: 使用率高，但12萬多根本撐不起市區輕軌運輸系統營運 03/25 15:32
17F：→ nick0605: 那來的市場？ 03/25 15:32
18F：推 ultratimes: 基隆地小路窄山多，自己開車是找麻煩 03/25 15:37
19F：推 magicboycpl: 開車很方便,市區一堆停車場不怕位置停 03/25 15:52
20F：→ magicboycpl: 台北市的巷弄也大到都是單行道(?) 03/25 15:54
21F：推 ultratimes: 台北市一堆大馬路，基隆都小巷 03/25 16:01
22F：→ magicboycpl: 基隆主幹道也是大馬路.港邊單向六線,你沒來過基隆嗎? 03/25 18:01
23F：推 ianqoo2000: 我在基隆開車會很害怕，很害怕單行道走不出去 03/25 18:30
24F：→ your0207: 雙向道市區中正路往西才要擔心出不去，你只有往市區的 03/25 20:32
25F：→ your0207: 方向 03/25 20:32
26F：→ h22112603: 嘉義市政府：繼續ivoting... 03/26 00:00
27F：推 ultratimes: 喔，除了港邊，其他地方呢？X1路那些呢？ 03/26 09:04
28F：→ ultratimes: 中山路 西定路那些呢？路都小到靠X 03/26 09:05
29F：→ visa9527: 離開海洋廣場全是小路啊 03/26 09:46
30F：→ visa9527: 接下來要有大路就都是出市區了，像是省道的地方 03/26 09:46
31F：→ visa9527: 田寮河兩旁的單向行駛到端點也是縮的很小 03/26 09:47
32F：推 WeAntiTVBS: 現在比較想探討的是基隆市公車處車輛可以跨出到雙北 03/26 09:56
33F：→ WeAntiTVBS: 市區(但條件是其中一端起點還是需由基隆市出發) 03/26 09:56
34F：推 kutkin: 基隆還是建築老舊 車子都停路邊問題大 03/26 10:16
35F：→ kutkin: 你說路小怎樣的 我認為車主問題比較大 03/26 10:17
36F：推 visa9527: 只能跨一個行政區的話，瑞芳、平溪、汐止、萬里 就沒了 03/26 12:31
37F：→ visa9527: 基隆的公車無法開到南港，怎麼樣都是要過汐止的 03/26 12:31
38F：推 visa9527: 但若是新北市轄能否開桃園-台北或基隆-台北就不知道了 03/26 12:33
39F：推 WeAntiTVBS: 要跨兩個縣市我覺得就牽涉修法 03/26 12:54
40F：推 magicboycpl: 可以上高速公路下南港類似9開頭快速公車 03/26 14:28
41F：→ magicboycpl: 至於路小是駕駛問題. 田寮河端點再小也有2線,若到東 03/26 14:28
42F：→ magicboycpl: 信路變單線則是已經出了市區. 03/26 14:28
43F：→ magicboycpl: 離開市區是單線有疑問嗎?交叉口和車流又不多,公車都 03/26 14:28
44F：→ magicboycpl: 能會車了. 03/26 14:28
45F：推 magicboycpl: 路大有用嗎?多的是綠變紅變綠2~3次還過不了1個路口, 03/26 14:34
46F：→ magicboycpl: 基隆有這問題?昨天基隆路已經晚上9點還在塞.往南從三 03/26 14:34
47F：→ magicboycpl: 段回堵到八德路. 03/26 14:34
48F：推 Hamazura: 基隆公車虧損連連跟選票有關係 03/26 21:50