作者iloveangel (最愛天使帝國)
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標題[新聞] BRT定調 前副市長盼參考規畫者意見
時間Mon Mar 23 12:06:15 2015
http://www.cna.com.tw/news/aedu/201503230186-1.aspx
（中央社記者陳淑芬台中23日電）中市BRT爭議，台中市府今天宣布採「優化公車專用道
」方案。前台中市副市長黃國榮回應，予以尊重，但可多參考前規畫者意見。
台中市快捷巴士BRT爭議多時，台中市長林佳龍今天在市政會議公布，BRT是失敗政策，台
中市府將綜合第三及第四方案，提出「優化公車專用道」方案，保留雙節巴士，並將原行
駛慢車道的3成公車，移入行駛專用道的做法。
對新市府團隊對BRT的定論，前台中市副市長黃國榮回應表示，重大政策執行一半時，發
生政黨輪替，新的執政者有不同的看法，他給予尊重。
黃國榮指出，改變決策是否會比較好？要如何做到最好？他建議要審慎評估，不要限期就
貿然決定，也可以聽聽原規畫者的意見。
黃國榮說，台中市BRT主要負責規畫人是前台中市交通局長林良泰，他也是交通相關專業
學者，就算新執政團隊要改變，也需要不少配套措施，若能多方聽聽林良泰的看法，也沒
有不好。
黃國榮指出，交通建設不僅牽涉到專業，更涉及使用者及相關用路人的感受，希望能更審
慎評估，對全民才能更有利。
台中市長林佳龍召集17名專家學者組成BRT體檢小組，進行為期3個月的調查後，日前提出
四個建議方案，前台中市交通局長林良泰並未在體檢小組成員之列。1040323
(中央社 104-03-23)
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1F：噓 edoyasuhiko: 先給噓 BRT會淪落到這個下場 林良泰也是罪人之一 03/23 12:08
2F：→ edoyasuhiko: 當初沒把BRT設計好 沒完全完工就搶著啟用 03/23 12:08
3F：→ chewie: 嗯 林佳龍大概算放棄急救的人吧 第一印象太差 讓"BRT不就 03/23 12:31
4F：→ chewie: 是公車+專用道嘛?"的聲音浮現放大... 03/23 12:31
5F：噓 shirochan: 和柯P一樣,只會拆一堆東西,沒有政績可言 03/23 12:32
6F：推 duodeviginti: 臺中市民早就用選票宣示：結束BRT就是政績 03/23 12:34
7F：推 komachi275: 歡迎臺中加入BRT Lite的行列...當初酸嘉義的因果啊... 03/23 12:36
8F：→ chewie: 不過改公車專用道也有很多要解決的 03/23 12:41
9F：→ cassine: 同意一樓，BRT出師不利林良泰跟胡志強揠苗助長是最大元兇 03/23 13:10
10F：推 gigihh: 柯P又不是只會拆，而是那專用道設計與未來需求不符，之後 03/23 13:53
11F：→ gigihh: 的北門引道拆除之後，還是要設新的專用道。 03/23 13:54
12F：→ gigihh: 但目前看不出林佳龍如何改善台灣大道交通，就算想改 03/23 13:55
13F：→ gigihh: LRT也好，起碼有個方向，但從目前看來，只知道要廢BRT， 03/23 13:56
14F：→ gigihh: 但之後呢？要繼續維持公車專用道嗎？還是\MRT？還是 03/23 13:57
15F：→ gigihh: 什麼，這點至少柯P比林佳龍好太多了。 03/23 13:57
16F：→ gigihh: 等著看之後這條專用道會變多慘，沒有專用路權以及優先 03/23 13:59
17F：→ gigihh: 號誌的BRT，注定快捷不起來了。 03/23 13:59
18F：→ chewie: g大要不要猜猜光是實施專用道就可以讓公車快多少? 03/23 14:03
19F：推 Lsamia: 不都會一起卡在陸橋前嗎XD 03/23 14:16
20F：→ Lsamia: 而且還會比原來增加一個BRT乘客的上下車堵塞時間 03/23 14:17
21F：→ Lsamia: 因為沒有站外收費了 刷卡時間直接累計到停站時間 03/23 14:17
22F：推 komachi275: 專用道明明就是BRT的主菜 卻總是被看得很低賤啊... 03/23 14:18
23F：→ komachi275: 優先號誌只是蔥花卻被看得非常神勇... 03/23 14:19
24F：推 edoyasuhiko: 哎呀 某人不是才說過專用道不是BRT的必要條件嗎 03/23 14:25
25F：→ kutkin: 是主要非必要呀 03/23 14:56
26F：推 kutkin: 文字鑽下去就是 有專用道你這BRT才能穩定快速 03/23 14:59
27F：→ kutkin: 不過沒專用道嘛 湊合著用 03/23 14:59
28F：→ fcuk1203: 只會拆 沒建樹的市長 03/23 17:20
29F：→ fcuk1203: 以後同線公車上下車處在哪？在增設許多慢車道行人路口？ 03/23 17:22
30F：→ fcuk1203: 那也還要再增加這些站牌的腹地，這麼多站.BRT跟公車 03/23 17:23
31F：→ fcuk1203: 就等著一起塞塞塞吧 ~~~ 03/23 17:24
32F：推 LuIsAnDrUw: 看那個體檢報告書... 為了趕工壞了很多事 03/23 17:34
33F：推 komachi275: 我有說BRT一定ipad專用道，但長短沒規定，我還沒說過 03/23 17:54
34F：→ komachi275: 全C路權的公車是BRT咧，那不符規定 03/23 17:54
35F：→ komachi275: 不管哪一個國家的定義都有專用路權喔 03/23 17:56
36F：→ xxxcc: f大 放棄吧 嘉南雙K根本不使用台中交通 公路板歡迎你 03/23 18:43
37F：→ xxxcc: 大公路主義沒有不好啊 03/23 18:43
38F：推 soem: 體檢報告書裡面快捷巴士公司對車站有滿滿的抱怨...XD 03/24 00:39
39F：推 eastwing: 今天才發現已經有嘉南雙k這種組合喔XD 真的是... 03/24 21:33