作者boschno1 (佳祐)
看板Bus
標題[情報]統聯1653 1655路線服務終止公告
時間Tue Sep 9 17:17:46 2014
各位旅客您好：
【1653】板橋-國道3號-新竹
於103年10月19日營運許可到期，將停止服務
替代方案：建議旅客可於臺北轉運站搭乘統聯「【1619】臺北-中港路-臺中」路線往返臺
北、新竹地區或於板橋客運站搭乘阿羅哈客運「【3777】板橋-新竹」路線往返。
【1655】板橋-國道3號-高雄
於103年10月14日營運許可到期，將停止服務
替代方案：建議於板橋客運站搭乘「【1656】板橋-國道3號-屏東」路線至中港轉運站轉
乘往返高雄。
若造成您的不便敬請見諒
統聯客運感謝您的配合，並敬祝您旅途愉快！
來源:
http://www.ubus.com.tw/html/news/news_show.php?ix=1
怎麼1655會停呢，他算是北高最快速的一條路線了阿......
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※ 文章網址: http://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1410254270.A.513.html
1F：→ forcetrain: 最快不代表生意好啊 XD 09/09 17:18
2F：推 xx60824xx: 1655居然掰了= = 09/09 17:20
3F：推 plait: 1655居然掰了…還好暑!有趁暑假趕快去搭@@ 09/09 17:44
4F：推 aitt: 很現實.生意不好.且1655時間也長.要5小時以上. 09/09 18:38
5F：→ aitt: 有了高鐵以後統聯也想甩掉這條線吧 09/09 18:38
6F：推 Luftwaffe: 還好搭過了 09/09 18:55
7F：推 kutkin: 板橋轉運站的路線比起開幕的時候普遍都是.... 09/09 19:01
8F：推 h22112603: 不知道和欣有沒有興趣接1655完成北高的大業xd 09/09 19:03
9F：推 shun01: 1655延駛臺北嗎？ 09/09 19:05
10F：推 figaro: 可能1655沒有受到某大師的長年詛咒 不爽玩了吧(菸) 09/09 19:27
11F：→ figaro: 被大師詛咒的那家 反而活得好好 班次也頗多 XDDD 09/09 19:28
12F：→ KCETinTW: 1655線似乎是唯一臺中~高雄間行駛國三的吧 09/09 20:05
13F：→ boschno1: 1656不知道算不算? 09/09 20:09
14F：→ KCETinTW: 我忘記板橋屏東線是從哪轉國三了 (彰化系統?) 09/09 20:11
15F：→ boschno1: 彰化系統轉國三 09/09 20:15
16F：推 mrt620: 1655 線是唯一北中南全程走國三的長途客運 09/09 22:26
17F：→ mrt620: 比起板屏還會轉國一，這條可是標標準準走國三 09/09 22:27
18F：→ mrt620: 不過因為國三太繞，這條線從板橋搭去高雄其實很花時間 09/09 22:27
19F：→ mrt620: 上次 08:30 搭上車，14:20 才到統聯客運建國站 09/09 22:28
20F：→ mrt620: 印象中同時間發車的北高線，13:30 左右就抵達統聯中華站 09/09 22:29
21F：→ plait: 1655在高雄端也太繞了 而且還是繞高鐵站 09/09 22:32
22F：推 mrt620: 對對對沒錯，那次搭最有印象就是左營那邊，超繞的 09/09 22:34
23F：→ KCETinTW: 這幾次搭1655線都是左營那裡就下車轉火車到高雄站, 比 09/09 22:36
24F：→ KCETinTW: 直直搭到建國站省一些時間 09/09 22:37
25F：→ boschno1: 會不會是在中和三峽延遲到時間？ 09/09 22:39
26F：→ KCETinTW: 能完整看到國三臺中市海線&烏溪風光就真的只剩1655線了 09/09 22:39
27F：→ KCETinTW: 說到1655線, 某次在颱風襲台隔天搭乘該線北上, 在烏溪 09/09 22:43
28F：→ KCETinTW: 段遇到很強的側/尾風, 車子很不受控制, 到接近龍井 09/09 22:46
29F：→ KCETinTW: 交流道爬坡才擺脫, 板橋站下車跟駕駛稍聊一下, 他說開了 09/09 22:47
30F：→ KCETinTW: 這麼多次板高線還沒遇過這麼強的風勢 09/09 22:48
31F：推 mrt620: 154 路司機表示：偶常碰到 XD 09/09 22:53
32F：推 akway: 板橋人說一下 1655繞三峽跟中和不如直接搭板南去交九轉車.. 09/10 09:13
33F：→ akway: 二高繞很大 高雄也繞很大 還不如去交九班次多又好等 09/10 09:15
34F：→ akway: 其實板橋到宜蘭也是 去市政府站轉車比較快 板橋有國道客運 09/10 09:17
35F：→ akway: 雖然很方便 但客源不足還要繞來繞去收集客人 反而不如去交 09/10 09:18
36F：→ akway: 九轉車 09/10 09:19
37F：推 kutkin: 當初沒想這麼多，以車就人的結果。 09/10 09:30
38F：→ kutkin: 如果以人就車，蓋在中和交流道那邊不知如何 09/10 09:30
39F：→ kutkin: 不過這也是馬後砲了 那個時代想不到現在的 09/10 09:31
40F：推 visa9527: 台北也沒跑去蓋在重慶北路、行天宮、第二殯儀館 09/10 14:44
41F：→ kutkin: 那你得想想兩者上交流道的時間差多少。 09/10 14:49
42F：推 visa9527: 台北車站發也是有需要去三重收集客人的 09/10 14:53
43F：推 kutkin: 去三重也沒有比上重慶北路慢多少呀。 09/10 14:54
44F：→ visa9527: 台北市內走二高的也不少沿路到中永和收集客人 09/10 14:55
45F：→ visa9527: 而不是給你上台北聯絡道 09/10 14:55
46F：→ visa9527: 台北是因為已經養成"樞紐"習慣，大家會跑過去那裡 09/10 14:56
47F：→ visa9527: 板橋是因為尚未養成，所以還需要沿路集客 09/10 14:56
48F：推 kutkin: 結果看起來 客人沒撈到 總站已經沒人要去了 09/10 14:57
50F：→ kutkin: 集在哪? 09/10 14:57
51F：→ visa9527: 環狀線沒通車前，溪南溪北不容易以板橋為樞紐 09/10 14:58
52F：推 figaro: 板橋客運客源本來就不足了 一堆板橋人去台北車站搭 09/10 19:25
53F：→ figaro: 不然葛字號早就開 板橋直達蘭陽的車了... 09/10 19:26
54F：→ figaro: 只有9028不怕死 只靠新店 坪林也撈不到半個鬼 XDD 09/10 19:27
55F：→ figaro: 以前北中往返搭小菊花 尖峰幾乎完售 去搭板中一堆空位 09/10 19:28
56F：推 akway: 9028真的很猛 上次從蘇澳搭國光 一班等不到先來2班9028 XD 09/10 20:25
57F：→ akway: 等到國光上車 到羅東前也才2~3之小貓 到圓山還坐不滿 09/10 20:27
58F：推 WeAntiTVBS: 所以9028 北客已有部分配車轉讓首都宜蘭線並換牌換塗 09/10 21:37
59F：→ WeAntiTVBS: 裝，就代表已經開始減班減車了... 09/10 21:38
60F：→ bowa: 有次搭02:05的車 06:30就到了高雄 超快~ 09/13 10:54