作者xiaowei (冷夜)
看板Bus
標題[情報] 51、631、藍2移撥新北市，51改號為896
時間Wed Dec 25 20:12:18 2013
http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=754
本公司原51路臺北市聯營公車將於103年1月1日調整為新北市市轄公車，並變更路線名稱
為896線，原行駛動線維持現況，敬請舊雨新知多加利用及搭乘，並祝旅途平安。
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http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=755
本公司原631路臺北市聯營公車將於103年1月1日調整為新北市市轄公車，路線名稱仍維持
631線，敬請舊雨新知多加利用及搭乘，並祝旅途平安。
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http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=254
本公司所屬聯營公車藍2線，將自103年1月1日（星期三）起，劃歸為新北市公車，收費方
式及發車時間均維持現狀，敬請貴客多加利用。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.164.17.30
1F：→ xiaowei:改號應該是為了避免與北客51(板橋-永和)撞號 12/25 20:15
2F：推 ivanchou:終於啊，新北客運的臺北51 vs 臺北客運的新北51終於成為 12/25 20:18
3F：→ ivanchou:絕響 12/25 20:18
4F：推 andy810625:淡水客運僅剩一條北市聯營體系的路線了... 12/25 20:19
※ 編輯: xiaowei 來自: 1.164.17.30 (12/25 20:19)
5F：→ andy810625:不過也難怪藍2也沒換低地板，原來是要移撥... 12/25 20:27
6F：推 PsMonkey:中永和的 51 路一天只有一班，而且還從來沒看過 XD 12/25 20:43
7F：推 twtp850116:為什麼是動台北市的51不是新北市的啊… 12/25 20:55
8F：→ twtp850116:台北市轄51應該是很古早就存在的路線吧？ 12/25 20:56
9F：推 naruto1010:新北市的51歷史也不短，兩者都是老路線。 12/25 21:07
10F：→ WeAntiTVBS:235 藍2配車就很難再相互支援了 12/25 21:54
11F：→ moriyaorange:不支援也沒差，235全面低地板化後和藍2幾乎沒交集了 12/25 21:59
12F：→ moriyaorange:另外新北市的51是屬於合併番號，但聯營51有點不一樣 12/25 22:01
13F：→ moriyaorange:因為新北市51是既有編號，聯營51給新北市後只好改號 12/25 22:06
14F：推 shun01:還好不是兩條51合併(被拖走...) 12/25 22:13
15F：推 cyit15:合併就從板橋經永和 公館 松山 到汐止啦 12/25 22:15
16F：→ xiaowei:不知不覺8字頭編號也快編完了... 12/25 22:19
17F：→ fred0510:從北市移撥到新北市??他的意義主要是在哪裡啊?? 12/25 22:53
18F：→ fred0510:除了主管機關不同，還有其他地方不同嗎?? 12/25 22:53
19F：→ kutkin:誰買單 12/25 22:53
20F：推 kenf:3字頭 4字頭 5字頭 還很空啦 12/25 23:15
21F：推 shun01:其實7字頭也有一大堆沒用到... 12/25 23:29
22F：推 akway:新北51歷史很久阿 這就要問為甚麼到現在還在 12/25 23:58
23F：推 buslover:改號 896 是好事 希望改號後有機會增班 ^^ 12/26 00:31
24F：→ buslover:啊啊 搞錯了 以為是新北市的51改號 原來是新北客運的51改 12/26 00:32
25F：→ buslover:號 好囧~ 12/26 00:32
26F：推 agantw:市公車處51→欣和629副線→欣和(新北)51→新北896 12/26 01:20
27F：→ agantw:最近十幾年的改變也是非常精彩滴 12/26 01:20
28F：推 agantw:8字頭還有一些空號可以塞 12/26 02:11
29F：推 TsBC:搞不太懂現在的編號規則~5開頭:北市一段票,6開頭;北市二段票; 12/26 02:30
30F：→ TsBC:8開頭:新北市公車;9開頭:快速公車;扣掉3以前的舊編,7開頭是?? 12/26 02:31
31F：推 WeAntiTVBS:公路客運改編 12/26 02:32
32F：→ TsBC:8開頭幾乎有一半是也公路客運移撥的 12/26 02:37
33F：→ kutkin:弄不清楚是正常 12/26 02:41
34F：→ WeAntiTVBS:但是7開頭改編之後都是三段票收費(但已經有變兩段票的 12/26 02:47
35F：→ WeAntiTVBS:ex.701 705等..) 12/26 02:48
36F：推 naruto1010:7開頭是三段票冷氣車路線，並非定義從公路客運轉入聯營 12/26 05:38
37F：推 naruto1010:的路線，701-706只是剛好碰巧都是公路客運轉聯營的三段 12/26 05:42
38F：推 naruto1010:票路線，所以才會有這種聯想。 12/26 05:45
39F：→ naruto1010:若為公路客運，513、635、660、666等應該都列為7字頭了 12/26 05:46
40F：推 PsMonkey:新北市的 51 路都快要 30 年歷史了吧... 12/26 09:31
41F：推 shun01:其實所有臺北市聯營公車制度實施前的公車路線都算公路客運? 12/26 10:09
42F：推 agantw:也是市區公車 票證不通用而已 12/26 10:22
43F：推 visa9527:感覺兩條 51 都是看不見車的排班，載客率好嗎? 12/26 11:14
44F：→ agantw:51(896)轉型為烘內/瑞士山莊－南港 收一段票不知如何 12/26 11:23
45F：→ xiaowei:汐止~烘內才是51的主力段...(雖然還有免巴競爭) 12/26 12:53
46F：推 visa9527:可是南港有捷運，大部分人不是都搭往捷運站為主? 12/26 13:10
47F：推 oadas:市公車處51→欣和629副線之間還有欣和51 有開到撫遠街 12/26 13:20
48F：推 buslover:推樓上 當時行先板是 汐止 51 莊敬里 並非其他路線的 "民 12/26 13:52
49F：→ buslover:生社區" 也是個有趣的現象~ 12/26 13:53
50F：→ buslover:不過記得應該是 欣和51 改終點 後來又改回來~ 並不是市公 12/26 13:54
51F：→ buslover:車改欣和之後就延駛莊敬里... 12/26 13:54