作者sinohara (kinu)
看板Bus
標題[情報] 興南客運路線號碼變更對照表
時間Thu Feb 21 21:47:52 2013
3/1起實施
原號 新號
7607 綠幹線 改兵配廠-火車站-新化-玉井
7643 綠1 改新化-南科商場-善化火車站
7642 綠2 改新化-南科實中-山上 部份班次延玉峰里
7652 綠3 改新化-樹谷園區-善化火車站
7650 綠4 改新化-陽光電城-善化火車站
7611 綠5 縮到永康火車站始發
7645 綠6
7646 綠7
7609 綠10 縮到新化始發 部份班次繞駛平陽里
7621 綠11 延長到新化始發
7610 綠12 縮到新化始發 終點改玉山
7612 綠13 縮到新化始發 終點改左鎮
7648 綠14
7668 綠15
7649 綠16 部份班次繞駛統一花園
7606 綠20 縮到玉井始發 終點改永興吊橋
7616 綠21 龜丹油礦改龜丹溫泉渡假村
7615 綠22 終點改為梅嶺 平日3班假日12班
7665 綠23
7605 綠24 縮到玉井始發
7613 綠25
7618 綠26
7619 綠27 終點茄苳橋
7608/7620/7631停駛
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(′▽‵ ) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ かんーまおーよんすっすー
／ 丶 ヽ U CHU BIEN CAPSULE | (よんすっすー)
/ ヽ / /＿＿ 斯斯鼻炎膠嚢 ＿＿＿ | くぉーそーよんすっすー
/ /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
（_／| ＼_ノ/ θ | びーさいびーえーんよんすっすー
/ / ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Mr.よんすっすー
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.161.195.75
※ sinohara:轉錄至看板 Tainan 02/21 21:50
1F：推 kutkin:果然換湯不換藥 02/21 22:08
2F：→ sinohara:藥還是有換一些啦 02/21 22:13
3F：推 kutkin:把經過玉井的都改成綠幹線而已 02/21 22:14
4F：→ tccan:難怪南科園區內最近出現一大堆興南的站牌。只是都還沒有貼上 02/21 22:14
5F：→ kutkin:然後再把分叉的改成支線 02/21 22:14
6F：→ tccan:路線名稱，只有站牌+站名而已，看來繞進南科園區的幾條線都 02/21 22:14
7F：→ tccan:會在園區內繞一段路。 02/21 22:14
8F：推 luther0583:我還以為政府只是講爽的，沒想到真的要實施了 02/21 22:16
9F：推 agantw:有趣 為何要用「綠」字頭 意圖讓人聯想到電動公車XDD 02/21 22:16
10F：推 kutkin:簡單的主線+支線 卻要搞兩年多，高雄市都笑了 02/21 22:17
12F：推 kutkin:殘廢的語音查詢系統最好趕快改一改 02/21 22:20
13F：→ luther0583:由原公告可以稍微看出變動的部分 02/21 22:20
14F：→ kutkin:之前念個永康 念了三次都無法辨認，為何不改編碼查詢呢? 02/21 22:20
15F：→ luther0583:例如善化-麻豆就必須要千里迢迢跑去台南轉車了 02/21 22:20
16F：→ luther0583:綠11不是延長到新化，而是改由新化起訖 02/21 22:24
17F：→ luther0583:綠21 龜"丹"油礦、龜"丹"渡假村 02/21 22:25
我打到日本京都那個龜岡了..
18F：→ sinohara:此外 官網新票價現金與刷卡的放反了, 02/21 22:27
※ 編輯: sinohara 來自: 118.161.195.75 (02/21 22:28)
19F：推 agantw:其實主線＋支線 高雄市也沒完成 02/21 22:31
20F：→ agantw:高雄客運還是有鳳山茄萣 林園茄萣這種超長線 02/21 22:32
21F：→ kutkin:在山區這條線來說 高雄至少弄了旗美快捷 02/21 22:34
22F：→ kutkin:台南....兩年的成果就是把經過玉井的都改成綠幹線 02/21 22:34
23F：→ kutkin:候車環境呢 科科.... 02/21 22:35
24F：→ sinohara:感覺上這只是第一波 之後還有好幾波要改要增會出現 02/21 22:36
25F：→ kutkin:再來市民最關心的就是票價了，票價除了起跳優惠5塊 02/21 22:37
26F：→ kutkin:轉乘優惠九塊 還是無感呀 02/21 22:37
27F：→ tckira:有更多優惠 聽說 02/21 22:38
28F：推 weichia:興南改編號 有人就可以作結論 誠先知也 02/21 22:44
29F：推 kutkin:沒什麼先知不先知，事實就是沒什麼結構性的改變。 02/21 22:44
30F：→ kutkin:居民還是得在那個狹小的公車北站等車，吹風淋雨。 02/21 22:46
31F：→ kutkin:儘管給站牌編碼了，但是站牌上面卻看不到該站牌的編碼 02/21 22:46
32F：→ kutkin:台南<=>玉井 班表寫的這麼漂亮 能不能做到? 02/21 22:47
33F：→ kutkin:火車站<=>新化 不分早晚全部排40分 合理? 02/21 22:48
34F：推 eastwing:kutkin大講的話雖然大部分都很不中聽,但很多頗中肯 02/21 22:52
35F：推 kutkin:希望有一天賴市長打我臉最好啦 那才是市民之福 02/21 22:55
36F：推 kutkin:事實都擺在哪邊，不管是候車環境，票價，密度，可及性都輸 02/21 22:59
37F：推 eastwing:其實也不用說到那些細項,看看市民對於公車的態度就知道. 02/21 22:59
38F：→ eastwing:這近十年來,每年都有人在說公車有進步,可大部分台南人還 02/21 23:00
39F：→ eastwing:是非常不了解,甚至鄙視公車.沒有大改變是無法解決的。 02/21 23:01
40F：→ tckira:其實很多人從小到大都沒做過公車 可是既定印象就是不想坐 02/21 23:01
41F：推 kutkin:因為資訊很不清楚。 02/21 23:03
42F：推 eastwing:批踢踢Tainan板就很誇張,其他地方板很少那麼鄙視公車的 02/21 23:03
43F：→ kutkin:很多人也從小到大沒坐捷運，但是卻很放心。 02/21 23:03
44F：→ eastwing:在南投板或者苗栗板問公車頂多得不到適當的回答，但如在 02/21 23:04
45F：→ eastwing:台南板問，會被當做奇葩或被說怎麼不租機車 02/21 23:04
46F：→ tckira:其實很多政策就是這樣難行 像是騎樓淨空是個好政策 02/21 23:09
47F：→ tckira:但是很多地方會說這是在擾民XD 02/21 23:09
48F：推 mattc123456c:的確很難搞 02/21 23:16
49F：推 kutkin:贊成的人通常不會出聲，但是該做的還是要做。 02/21 23:17
50F：推 eastwing:的確，贊成的人或者良善政策支持者通常是沈默的大眾 02/21 23:20
51F：→ william123:鍵盤規劃師 02/21 23:58
52F：→ hgame:那8公里免費有要實施嗎 02/22 00:33
53F：→ moriyaorange:所以台南這樣搞，算是玩公車接駁囉!? 02/22 00:58
54F：→ TEMU2000:比較在意的是13:00->13:30->13:45->14:00這樣的班距 02/22 01:26
55F：→ TEMU2000:應該是有受到過去公路客運排點、班車運用的影響 02/22 01:27
56F：→ TEMU2000:如果能變成13:00->13:20->13:40->14:00是再好不過 02/22 01:27
57F：推 kutkin:這樣就沒辦法達到宣稱的尖峰15 離峰30 02/22 01:35
58F：→ kutkin:比較像高雄市那種排法了 02/22 01:35
59F：→ kutkin:反正 上路再來看看了. 02/22 01:35
60F：→ tckira:剩沒幾天會有記者會 到時候會有其他優惠的說明 02/22 07:58
61F：→ sinohara:官網新票價表部份今天修正回正確版本 02/22 12:20
62F：推 PECOPECO:麻豆整個邊緣化 7636晚餐時段幾乎沒有車回麻豆阿! 02/23 01:26
63F：→ hgame:請問站牌的進度~新的站牌能期待嗎 02/23 23:06
64F：推 funny1002:我覺得站牌(車站)很普通啊，就和路線的顏色相呼應，沒有 02/23 23:27
65F：→ funny1002:什麼特別的... 02/23 23:27
66F：→ funny1002:目前還沒有設置座位，也沒有看到LED動態系統，座椅確定 02/23 23:28
67F：→ funny1002:有至於動態系統應會有吧...... 02/23 23:29
68F：→ funny1002:我不會貼圖，你可以去GOOGLE找圖看看 02/23 23:30