作者nick0605 (兩津勘吉)
看板Bus
標題[閒聊] 台灣通在福和客運的使用狀況
時間Thu Nov 22 19:50:04 2012
剛剛搭乘基隆新店線
上車的人
有9成99都投幣
有三個人問可不可以刷悠遊卡
然後被司機回絕後一整個錯愕
台灣通在福和客運的使用率
一整個慘兮兮
想不到想要藉由福和客運反擊北部地區的台灣通
這次踢到鐵板慘遭滑鐵盧
票機看來也只是開在那浪費電
看來就等移撥之後強迫多卡通
才會改善票機使用率
台灣通真的要加油了
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在不對的時間遇到對的人 那是小三!
在對的時間遇到不對的人 這是三小?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.228.146.220
1F：→ aibakoji:閱 11/22 20:09
2F：推 komachi275:這篇還算中肯啦...不過 應該只有尼尼會把福和當反擊 XD 11/22 20:14
3F：→ komachi275:區區一個小客運公司被如此關注 也達到宣傳效果了 XD 11/22 20:14
4F：推 emonyaki:你怎麼知道台灣通是想要藉由福和客運反擊北部地區 11/22 20:23
5F：→ emonyaki:你先知喔 XD 11/22 20:23
6F：→ toulu:福和是用不了悠遊卡才用臺灣通吧...且路線應該不會移撥 11/22 20:27
7F：→ toulu:也不是什麼反擊...預設立場太嚴重了吧 11/22 20:29
8F：推 komachi275:稻草人打法 先紮一個草人再來打 穩贏超爽 (誤) 11/22 20:36
9F：→ nick0605:你確定路線不會移撥?? 一堆北區的公路客運都移撥了 11/22 20:49
10F：→ nick0605:遲早也會輪到福和客運的 放心好了 公總的想法能放就放 11/22 20:50
11F：→ nick0605:除了中長程國道OR公路客運不會釋出 短程的將無一倖免 11/22 20:51
12F：→ nick0605:這就是五都升格的好處 11/22 20:52
13F：推 cyit15:不過福和的這幾條的確不在移撥名單內 因為最後一波要移撥的 11/22 21:10
14F：→ cyit15:最慢都要在2013年1月移撥了 11/22 21:10
15F：→ cyit15:還有我搭福和基隆到台大的這幾條線 發現用台灣通的人不少耶 11/22 21:10
16F：→ cyit15:至少有3~4成 11/22 21:11
17F：→ cyit15:比我一開始搭的時候有成長了一點點 11/22 21:11
18F：→ cyit15:如果他都能移撥了~5063桃園三峽這幾條都能移撥了 11/22 21:12
19F：→ cyit15:這幾條還是被新北回絕說他經過三鄉鎮後來不移撥的 11/22 21:12
20F：推 angeleu:公總的想法能放就放？原po是公總的局長還是組長？ 11/22 22:03
21F：推 kutkin:我只想說 有時候就只是業者挑便宜的用 11/22 22:19
22F：→ kutkin:不用想太多吧.... 11/22 22:19
23F：→ EMU300:福和明明是用悠遊卡機錢會被扣押拿不到，來點會的行不行? 11/22 22:36
24F：推 Jimmy2010:福和明明就是不想用電子票證但又怕被__所以裝個台灣通 11/22 22:46
25F：→ Jimmy2010:做做樣子 11/22 22:46
26F：推 luther0583:ＥＴＣ卡:為什麼就是不選我? 11/22 22:48
27F：→ nick0605:如果北北基合併 你說到底要不要移撥??? 11/22 22:49
28F：→ nick0605:基隆民代都有想要併入台北市做為飛地的打算考量了~~~ 11/22 22:50
29F：→ nick0605:假設真的併入台北或新北 你覺得公路客運會不會移撥出去 11/22 22:51
30F：→ nick0605:成為雙北市快速公車路線之一 不要想太美好什麼都可能發生 11/22 22:52
31F：推 emonyaki:現在比較特殊的情況還有像 中部總達客運與一卡通合作 11/22 22:55
32F：→ lirick42:已讀 11/22 22:55
33F：推 sayin:用台灣通的理由不就是那邊的人死都不會買台灣通嗎 11/22 23:17
34F：→ sayin:交通法令沒強迫業者使用驗票機 是透過消保法講那五四三的理 11/22 23:19
35F：→ sayin:由 福和根本就不去申請補助裝機 未來也沒法源逼迫裝多卡通 11/22 23:20
36F：→ nick0605:移撥給雙北市公車 你看用不用多卡通??現在只是在公路客運 11/22 23:27
37F：→ nick0605:的保護傘下 移撥出去後不可能繼續裝傻 遲早要面對 11/22 23:28
38F：→ nick0605:畢竟公總把路權移給雙北後 福和客運就得乖乖聽話 這麼賺 11/22 23:29
39F：→ nick0605:錢的路線 路權綁在主管機關手裡你還是得聽他的 除非放棄 11/22 23:30
40F：推 sayin:行經三縣市的路線會被移撥成市區客運 誰要收? 11/22 23:33
41F：→ nick0605:很簡單 看轄區內里程 如果以後北北基合併更不是問題 11/22 23:34
42F：推 sayin:這問題等北北基合併後才可能吧 現在 北北基根本不會收 11/22 23:38
43F：→ sayin:真不知尼克網友的福和客運路線移撥消息從哪來? 11/22 23:38
44F：推 agantw:其實桃園縣短期內升格成直轄市的機率更大 11/22 23:40
45F：→ agantw:到時候就可以實驗了 11/22 23:40
46F：→ your0207:我今天搭來回 沒有你說的九成九九, 大約有三到四成 11/23 22:10
47F：→ your0207:而且使用台灣通有折扣 常搭乘想省錢的一定會去買一張 11/23 22:11
48F：→ nick0605:一趟省個兩三元有啥差別 請向中興巴士士林中壢線看齊好嗎 11/23 23:08
49F：→ nick0605:刷悠遊卡一趟省15 來回省30 這種優惠才能搬上檯面 11/23 23:08
50F：→ your0207:9006投現59 悠遊卡57? 可能投現還直接投60 只要有優惠一 11/23 23:14
51F：→ your0207:定有人會想要 11/23 23:14
52F：→ nick0605:我想國光客運基隆台北線還更具競爭力 基隆到台北車站55元 11/23 23:18
53F：→ nick0605:忠孝新生站[北科大]47元~~~ 11/23 23:18
54F：推 toulu:2022真的省超大...我以前會買臺灣通也是因為當時的制度 11/24 00:29
55F：→ toulu:撘台中公車可以省很大 11/24 00:29