作者nick0605 (两津勘吉)
看板Bus
标题[闲聊] 台湾通在福和客运的使用状况
时间Thu Nov 22 19:50:04 2012
刚刚搭乘基隆新店线
上车的人
有9成99都投币
有三个人问可不可以刷悠游卡
然後被司机回绝後一整个错愕
台湾通在福和客运的使用率
一整个惨兮兮
想不到想要藉由福和客运反击北部地区的台湾通
这次踢到铁板惨遭滑铁卢
票机看来也只是开在那浪费电
看来就等移拨之後强迫多卡通
才会改善票机使用率
台湾通真的要加油了
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在不对的时间遇到对的人 那是小三!
在对的时间遇到不对的人 这是三小?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.228.146.220
1F：→ aibakoji:阅 11/22 20:09
2F：推 komachi275:这篇还算中肯啦...不过 应该只有尼尼会把福和当反击 XD 11/22 20:14
3F：→ komachi275:区区一个小客运公司被如此关注 也达到宣传效果了 XD 11/22 20:14
4F：推 emonyaki:你怎麽知道台湾通是想要藉由福和客运反击北部地区 11/22 20:23
5F：→ emonyaki:你先知喔 XD 11/22 20:23
6F：→ toulu:福和是用不了悠游卡才用台湾通吧...且路线应该不会移拨 11/22 20:27
7F：→ toulu:也不是什麽反击...预设立场太严重了吧 11/22 20:29
8F：推 komachi275:稻草人打法 先紮一个草人再来打 稳赢超爽 (误) 11/22 20:36
9F：→ nick0605:你确定路线不会移拨?? 一堆北区的公路客运都移拨了 11/22 20:49
10F：→ nick0605:迟早也会轮到福和客运的 放心好了 公总的想法能放就放 11/22 20:50
11F：→ nick0605:除了中长程国道OR公路客运不会释出 短程的将无一幸免 11/22 20:51
12F：→ nick0605:这就是五都升格的好处 11/22 20:52
13F：推 cyit15:不过福和的这几条的确不在移拨名单内 因为最後一波要移拨的 11/22 21:10
14F：→ cyit15:最慢都要在2013年1月移拨了 11/22 21:10
15F：→ cyit15:还有我搭福和基隆到台大的这几条线 发现用台湾通的人不少耶 11/22 21:10
16F：→ cyit15:至少有3~4成 11/22 21:11
17F：→ cyit15:比我一开始搭的时候有成长了一点点 11/22 21:11
18F：→ cyit15:如果他都能移拨了~5063桃园三峡这几条都能移拨了 11/22 21:12
19F：→ cyit15:这几条还是被新北回绝说他经过三乡镇後来不移拨的 11/22 21:12
20F：推 angeleu:公总的想法能放就放？原po是公总的局长还是组长？ 11/22 22:03
21F：推 kutkin:我只想说 有时候就只是业者挑便宜的用 11/22 22:19
22F：→ kutkin:不用想太多吧.... 11/22 22:19
23F：→ EMU300:福和明明是用悠游卡机钱会被扣押拿不到，来点会的行不行? 11/22 22:36
24F：推 Jimmy2010:福和明明就是不想用电子票证但又怕被__所以装个台湾通 11/22 22:46
25F：→ Jimmy2010:做做样子 11/22 22:46
26F：推 luther0583:ＥＴＣ卡:为什麽就是不选我? 11/22 22:48
27F：→ nick0605:如果北北基合并 你说到底要不要移拨??? 11/22 22:49
28F：→ nick0605:基隆民代都有想要并入台北市做为飞地的打算考量了~~~ 11/22 22:50
29F：→ nick0605:假设真的并入台北或新北 你觉得公路客运会不会移拨出去 11/22 22:51
30F：→ nick0605:成为双北市快速公车路线之一 不要想太美好什麽都可能发生 11/22 22:52
31F：推 emonyaki:现在比较特殊的情况还有像 中部总达客运与一卡通合作 11/22 22:55
32F：→ lirick42:已读 11/22 22:55
33F：推 sayin:用台湾通的理由不就是那边的人死都不会买台湾通吗 11/22 23:17
34F：→ sayin:交通法令没强迫业者使用验票机 是透过消保法讲那五四三的理 11/22 23:19
35F：→ sayin:由 福和根本就不去申请补助装机 未来也没法源逼迫装多卡通 11/22 23:20
36F：→ nick0605:移拨给双北市公车 你看用不用多卡通??现在只是在公路客运 11/22 23:27
37F：→ nick0605:的保护伞下 移拨出去後不可能继续装傻 迟早要面对 11/22 23:28
38F：→ nick0605:毕竟公总把路权移给双北後 福和客运就得乖乖听话 这麽赚 11/22 23:29
39F：→ nick0605:钱的路线 路权绑在主管机关手里你还是得听他的 除非放弃 11/22 23:30
40F：推 sayin:行经三县市的路线会被移拨成市区客运 谁要收? 11/22 23:33
41F：→ nick0605:很简单 看辖区内里程 如果以後北北基合并更不是问题 11/22 23:34
42F：推 sayin:这问题等北北基合并後才可能吧 现在 北北基根本不会收 11/22 23:38
43F：→ sayin:真不知尼克网友的福和客运路线移拨消息从哪来? 11/22 23:38
44F：推 agantw:其实桃园县短期内升格成直辖市的机率更大 11/22 23:40
45F：→ agantw:到时候就可以实验了 11/22 23:40
46F：→ your0207:我今天搭来回 没有你说的九成九九, 大约有三到四成 11/23 22:10
47F：→ your0207:而且使用台湾通有折扣 常搭乘想省钱的一定会去买一张 11/23 22:11
48F：→ nick0605:一趟省个两三元有啥差别 请向中兴巴士士林中坜线看齐好吗 11/23 23:08
49F：→ nick0605:刷悠游卡一趟省15 来回省30 这种优惠才能搬上台面 11/23 23:08
50F：→ your0207:9006投现59 悠游卡57? 可能投现还直接投60 只要有优惠一 11/23 23:14
51F：→ your0207:定有人会想要 11/23 23:14
52F：→ nick0605:我想国光客运基隆台北线还更具竞争力 基隆到台北车站55元 11/23 23:18
53F：→ nick0605:忠孝新生站[北科大]47元~~~ 11/23 23:18
54F：推 toulu:2022真的省超大...我以前会买台湾通也是因为当时的制度 11/24 00:29
55F：→ toulu:撘台中公车可以省很大 11/24 00:29