作者hsuyihsiang (htt)
看板Bus
標題[閒聊] 為什麼台北的72一直做不起來
時間Sun Sep 30 21:35:06 2012
72 路線相當簡單
沒有太多彎繞(不容易有浪費時間的問題)
在大直端就算路線差一點 應該也有基本盤
重要的是
新生南路 松江路 和平東路沿線
有大量的住家(每條巷子裡都是滿滿的公寓 這地區的人口密度相當高)
許多的工作機會(食肆.銀行.診所林立)
明星學區(金華國中.龍門國中.教大實小)可以吸引外地人就讀
休閒去處(大安森林公園.光華商場.行天宮)
捷運通或不通 對72沒什麼太大的影響 因為棕線轉橘線實在不太方便
就算沒有捷運的時候 72的營運就不太好了!(以沿線這麼密集的人潮而言!)
所以我認為不是捷運的問題!
在公車處末期才被釋出
到現在營收只有2000萬左右 和繞來繞去的5路同等級
(每公里營收還輸5路 偏偏5路沿線的工作機會和學生人潮怎麼會比72多呢?)
晚上班次又大減 8:30後 30~40分一班
72並不算太長的路線 末班車卻收得略早 10:00就末班了
到底為何這條路線一直做不起來呢?
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◆ From: 118.167.251.96
※ 編輯: hsuyihsiang 來自: 1.161.8.154 (09/30 21:40)
※ 編輯: hsuyihsiang 來自: 1.161.8.154 (09/30 21:41)
1F：→ forcetrain:要是光華也用車海戰術.... 09/30 21:47
2F：→ IKARUS:不就形象=客量，只要有好形象，別家的乘客也會挑這家的 09/30 21:56
3F：→ IKARUS:形象無敵論? 09/30 21:56
4F：推 agantw:72路很有愛了 09/30 21:59
5F：→ hsuyihsiang:我舉首都為例並非想到形象喔 單純因為首都比較常用車 09/30 22:17
6F：→ hsuyihsiang:海戰術 既然舉首都為例 會讓IKARUS大誤會 那我內文就 09/30 22:17
7F：→ hsuyihsiang:刪掉首都吧 09/30 22:17
※ 編輯: hsuyihsiang 來自: 1.161.39.132 (09/30 22:18)
8F：推 hn12104410:在松江路同集團的280也只有5千萬出頭..被店客打的跑 09/30 22:22
9F：推 abian746:5號以前是不是在東區跑過?(藍線還沒開通時) 09/30 22:26
10F：→ agantw:啊對了，72路1999年就釋出了，和2000年初那批又不同期 09/30 22:28
11F：推 toulu:但車海戰術是否也造成營運成本的提高,雖然營收衝高了 09/30 22:30
12F：→ toulu:但真的有賺嗎? 09/30 22:31
13F：推 ivanchou:大約十年前72還只有固定班次勒 回大直常常擠爆... 09/30 22:45
14F：→ ivanchou:現在主要就靠和平、新生、松江在賺了 回大直乘客流失不少 09/30 22:46
15F：→ ivanchou:推測主因應該是文湖線通車後 大直往返和平東不可能再搭72 09/30 22:47
16F：→ ivanchou:新生仁愛以北又有班次樂勝的222 主要的接駁點大概剩信義 09/30 22:48
17F：→ ivanchou:路口和大安森林公園一帶了吧 09/30 22:48
18F：→ ivanchou:但那裏直接搭到科技大樓、大安轉捷運還是快上許多... 09/30 22:49
19F：→ ivanchou:所以現在大概主要是在賺短程的了 09/30 22:49
20F：→ WeAntiTVBS:不如就併入680吧 09/30 23:11
21F：→ ivanchou:680不就是72直達車和220區間車合併而來的嗎= = 09/30 23:19
22F：→ WeAntiTVBS:對阿，把72正線也一起合併了吧 09/30 23:23
23F：→ kimchimars:我很喜歡搭72耶XD 10/01 00:06
24F：推 wayne123321:72跟211運量交叉...現在的72班次比以前多多了~~~~ 10/01 00:16
25F：→ tcbus:整條松江-新生現在好像變店客稱霸 10/01 20:54
26F：推 gottsuan:替代路線多啊 大直松江路有222 松江新生南有店客車龍 10/13 04:19
27F：→ gottsuan:班次又拼不過這些路線 10/13 04:19