作者robertshih (施抄)
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標題[新聞] 首都頭城站 預約座位縮減挨批
時間Tue Sep 25 12:21:20 2012
首都頭城站 預約座位縮減挨批
自由時報 – 2012年9月25日 上午4:28
〔自由時報記者胡健森／礁溪報導〕
有讀者投訴，國道首都客運日前逕自決定，將頭城交流道站上車的保留座位縮減為每車五
人，嚴重影響乘車權益；業者回應，因為經常有在礁溪站上車的旅客反應，明明車上還有
空的座位卻不能上車，感覺很不合理，因此才限縮保留座位，但若礁溪站上車的旅客不多
，就會開放名額給從頭城上車的旅客預約。
投訴者說，首都客運的頭城交流道站，搭車民眾原本只要提前約三十分鐘以電話預約座位
即可，但最近首都客運卻突然將預約座位縮減，並限額只有五個座位，讓許多習慣在頭城
交流道站搭車的人必須改由礁溪站上車；他並建議主管機關，開放另一家國道客運業者（
葛瑪蘭客運）在頭城交流道站也有讓旅客上下車的權利，讓民眾多一點選擇。
記者向業者查詢，首都客運礁溪站櫃臺服務人員解釋說，過去從礁溪站開出的車子，因為
保留許多座位給要從頭城交流道站上車的旅客搭乘，導致在礁溪站現場買票的民眾常質疑
，明明車上還有許多位置卻不能上車，未免太不合理，公司方面才決定縮減電話預約保留
座位，但如果礁溪站搭車的人數不多，便會開放更多的座位，給頭城交流道站的旅客預約
搭乘，如果是搭車的尖峰時間，也會加開班車載運旅客。
記者昨天也訪問正在頭城交流道站等車的莊小姐，莊小姐說，可能自己搭車時間並不是尖
峰時段，並沒有感覺乘車權益受到影響，但即使限縮只剩五個預約座位也無可厚非，畢竟
自己不是一直在現場等車，反過來說，如果自己是在礁溪站等候搭車，卻看著車上的座位
得先讓給電話預約的人優先搭乘，也會感覺不合理。
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◆ From: 140.112.30.46
1F：推 antibailan:不爽不要搭啊,可以到羅東搭車啊 09/25 12:27
2F：→ kudo070125:頭城到羅東多遠? 09/25 12:43
3F：推 WeAntiTVBS:非常遠 09/25 13:02
4F：推 akway:隔壁就是葛瑪蘭礁溪站啦..不爽去隔壁搭就好了 09/25 13:16
5F：→ OhMyGear:和上一頁的兩光有異曲同工之妙XD 09/25 13:30
6F：→ hsuyihsiang:宜蘭人對首都忠誠度和蘋果迷有得比啊 就算首都出了事 09/25 13:31
7F：→ hsuyihsiang:之後有些人還是非首都不可 根本不把噶瑪蘭當選項啊XD 09/25 13:32
8F：推 yuliwang:首都最好是有好成這樣 洗腦真成功 09/25 13:36
9F：推 goshfju:不覺得客運這樣有啥不對耶 不然要怎辦= = 09/25 13:39
10F：→ OhMyGear:倒也不是對不對的問題 保留位的問題本來就難解 國光台 09/25 13:52
11F：→ OhMyGear:中站發的路線保留位最多有十幾個 超過全車座位1/3 09/25 13:53
12F：→ acergame5:越後面的站保留越少不是很合情合理嗎 09/25 15:32
13F：→ luckdot:客運絕對不能逼車！不然一出事就大條了！ 09/25 20:57
14F：→ IkarusWillie:樓上文不對題 09/25 20:58
15F：→ WeAntiTVBS:bbbbbbbbb........絕對不能 09/25 21:04
16F：推 PECOPECO:首都宜蘭經營有成是事實阿 形象公關有打好 09/26 03:12
17F：→ ecpoem:「越後面的站保留越少」不見得合情合理，還是得看需求 09/26 05:30
18F：→ ecpoem:覺得這和臺鐵售票有點像，差別是北上只能賣往臺北，所以車 09/26 05:33
19F：→ ecpoem:上才有空位。也許首都在調整配位前有做運量調查吧 09/26 05:34
20F：推 abcd6968:要合法行事 09/26 14:36
21F：→ wukyo:宜蘭到台北的距離以營運方式來說首都是屬於比較方便的 09/28 01:25
22F：→ wukyo:葛瑪蘭是當做長途客運在經營 09/28 01:25