作者robertshih (施抄)
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标题[新闻] 首都头城站 预约座位缩减挨批
时间Tue Sep 25 12:21:20 2012
首都头城站 预约座位缩减挨批
自由时报 – 2012年9月25日 上午4:28
〔自由时报记者胡健森／礁溪报导〕
有读者投诉，国道首都客运日前迳自决定，将头城交流道站上车的保留座位缩减为每车五
人，严重影响乘车权益；业者回应，因为经常有在礁溪站上车的旅客反应，明明车上还有
空的座位却不能上车，感觉很不合理，因此才限缩保留座位，但若礁溪站上车的旅客不多
，就会开放名额给从头城上车的旅客预约。
投诉者说，首都客运的头城交流道站，搭车民众原本只要提前约三十分钟以电话预约座位
即可，但最近首都客运却突然将预约座位缩减，并限额只有五个座位，让许多习惯在头城
交流道站搭车的人必须改由礁溪站上车；他并建议主管机关，开放另一家国道客运业者（
葛玛兰客运）在头城交流道站也有让旅客上下车的权利，让民众多一点选择。
记者向业者查询，首都客运礁溪站柜台服务人员解释说，过去从礁溪站开出的车子，因为
保留许多座位给要从头城交流道站上车的旅客搭乘，导致在礁溪站现场买票的民众常质疑
，明明车上还有许多位置却不能上车，未免太不合理，公司方面才决定缩减电话预约保留
座位，但如果礁溪站搭车的人数不多，便会开放更多的座位，给头城交流道站的旅客预约
搭乘，如果是搭车的尖峰时间，也会加开班车载运旅客。
记者昨天也访问正在头城交流道站等车的庄小姐，庄小姐说，可能自己搭车时间并不是尖
峰时段，并没有感觉乘车权益受到影响，但即使限缩只剩五个预约座位也无可厚非，毕竟
自己不是一直在现场等车，反过来说，如果自己是在礁溪站等候搭车，却看着车上的座位
得先让给电话预约的人优先搭乘，也会感觉不合理。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.30.46
1F：推 antibailan:不爽不要搭啊,可以到罗东搭车啊 09/25 12:27
2F：→ kudo070125:头城到罗东多远? 09/25 12:43
3F：推 WeAntiTVBS:非常远 09/25 13:02
4F：推 akway:隔壁就是葛玛兰礁溪站啦..不爽去隔壁搭就好了 09/25 13:16
5F：→ OhMyGear:和上一页的两光有异曲同工之妙XD 09/25 13:30
6F：→ hsuyihsiang:宜兰人对首都忠诚度和苹果迷有得比啊 就算首都出了事 09/25 13:31
7F：→ hsuyihsiang:之後有些人还是非首都不可 根本不把噶玛兰当选项啊XD 09/25 13:32
8F：推 yuliwang:首都最好是有好成这样 洗脑真成功 09/25 13:36
9F：推 goshfju:不觉得客运这样有啥不对耶 不然要怎办= = 09/25 13:39
10F：→ OhMyGear:倒也不是对不对的问题 保留位的问题本来就难解 国光台 09/25 13:52
11F：→ OhMyGear:中站发的路线保留位最多有十几个 超过全车座位1/3 09/25 13:53
12F：→ acergame5:越後面的站保留越少不是很合情合理吗 09/25 15:32
13F：→ luckdot:客运绝对不能逼车！不然一出事就大条了！ 09/25 20:57
14F：→ IkarusWillie:楼上文不对题 09/25 20:58
15F：→ WeAntiTVBS:bbbbbbbbb........绝对不能 09/25 21:04
16F：推 PECOPECO:首都宜兰经营有成是事实阿 形象公关有打好 09/26 03:12
17F：→ ecpoem:「越後面的站保留越少」不见得合情合理，还是得看需求 09/26 05:30
18F：→ ecpoem:觉得这和台铁售票有点像，差别是北上只能卖往台北，所以车 09/26 05:33
19F：→ ecpoem:上才有空位。也许首都在调整配位前有做运量调查吧 09/26 05:34
20F：推 abcd6968:要合法行事 09/26 14:36
21F：→ wukyo:宜兰到台北的距离以营运方式来说首都是属於比较方便的 09/28 01:25
22F：→ wukyo:葛玛兰是当做长途客运在经营 09/28 01:25