作者robertshih (施抄)
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標題[新聞] 《坐公車免錢？》議員建議一直虧損 不如免費
時間Thu Aug 30 11:13:27 2012
《坐公車免錢？》議員建議一直虧損 不如免費
自由時報 – 2012年8月30日 上午4:28
〔自由時報記者盧賢秀／基隆報導〕
基隆市公車每年補助一億二千萬，連年虧損，已舉債三億二千萬元，油價高漲，市議會昨
要求市府，乾脆開放免費公車，提高民眾乘坐公共運輸意願，少開車。
據公車處初估，如果開辦免費公車一年約須五億元經費，須與財主等單位研議評估後，再
提出報告。
基隆市議會臨時會昨天審交通部補助基隆市公共運輸經費墊付案，包括服務性路線或偏遠
、離島地民眾基本運輸服務補助和車輛汰舊換新經費，總共三千四百八十四萬元，請市議
會同意先行墊付。
市議會多位市議員認為，油價高漲、氣候暖化，應多鼓勵市民乘坐大眾運輸系統，基隆市
輻員不大，最好的方式就是推動免費公車，民眾少開車，省錢又節能減碳。
市議員蘇仁和、蔡適應、詹春陽等人指出，根據審計室的決算報告，公車處一年營收二億
六千萬元，市府每年補助和補貼一億二千萬左右，連年虧損還舉債三億二千萬元，經營陷
入困境，既無法提升效能，不如開放市民免費乘坐。
市議員莊錦田、呂美鈴等人都很支持免費公車，不但市民受惠，大家少開車，也解決市區
交通與停車等問題。
市議員陳東財認為，市區棋盤形道路，建議市公車不要進入市區，在周邊設點開小型電動
車，免費接民眾繞行市區街道，方便沒污染。
據公車處指出，目前基隆市一百零七條路線中，主要的路線有四十三條，每年乘車人數和
營收都增加，油價高漲，營運更困難。預估免費公車一年約五億元經費，要和財主單位好
好規劃評估才行。市議會要求下次會議提出報告。
http://tw.news.yahoo.com/坐公車免錢-議員建議-直虧損-不如免費-202813051.html
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◆ From: 140.112.30.46
1F：→ SCANIA168:嘴很大嘴不用錢= = 08/30 11:14
2F：→ Hongda:錢到最後還不是從納稅人口袋中掏出來的…… = = 08/30 11:15
3F：→ imrt:議員喊喊又不用負責 08/30 11:22
4F：推 kutkin:免費喔，那請議員行行好，看從哪邊搬錢來吧。 08/30 11:27
5F：推 KEYSOLIDER:可以學台中八公里免費 08/30 11:28
6F：→ Hongda:8KM 免費大概 75%以上路線都免費了……超過 8KM的沒幾條… 08/30 11:32
7F：推 visa9527:基隆公車搭乘率這麼高卻虧損這麼嚴重，那出了問題? 08/30 11:55
8F：推 kutkin:因為他是公營的呀 08/30 11:57
9F：推 kutkin:基隆市公共汽車管理處公車民營化的可行性研究 08/30 11:59
10F：→ kutkin:每公里總收入 53.40 08/30 12:00
11F：→ kutkin:每公里總成本 65.66 每公里盈虧 -12.26 08/30 12:00
12F：推 kutkin:油價問題小問題吧，最大的問題還是高昂的人事成本。 08/30 12:04
13F：推 goshfju:議員麥溝亂阿.. 你們又不用搭公車 08/30 13:52
14F：→ kudo070125:免費大虧到最後又要出來罵虧錢? 08/30 14:05
15F：→ TaiwanXDman:高捷一直虧損 是不是也該免費? 08/30 18:46
16F：→ tcbus:基隆公車每公里收入都可贏不少雙北路線了.... 08/30 21:49
17F：→ tcbus:連離峰都沒位置坐... 08/30 21:49
※ Hongda:轉錄至看板 Keelung 08/31 01:35
18F：推 vestinland:人總是健忘的，國三崩山事件基隆市公車免費時，市公車 08/31 10:11
19F：→ vestinland:效率被拖累，有些坐一兩站就下車的 08/31 10:11
20F：推 vestinland:不過每公里成本已經漲到這麼高真恐怖，之前有看過五十 08/31 10:13
21F：→ Hongda:那段時間我回家都寧願付費搭客運，至少班次跟品質不會太糟 08/31 11:10
22F：→ Hongda:即便我搭1013 (現 788) 要多過一座橋，也總比等 2開頭公車 08/31 11:10
23F：→ Hongda:來得快且舒適回到家，不用在那空等跟擠沙丁魚…… = = 08/31 11:11