看了此新聞，肚子都餓了...快搭公車回家吃晚餐吧~~ 只是仔細看...竟然是舊新聞（驚）： http://ppt.cc/yfTA 《廢食用油變公車柴油 上路》 2012年8月2日 上午5:30.. . 工商時報【程鏡明】 經濟部能源局推動再生能源發展與應用，委託財團法人車輛研究測試中心進行B8生質柴油 先期研究及車輛使用生質柴油的測試，目前已由台北首都客運、元誠通運（竹科交通車） 、高雄客運等3家業者實際運行。 能源局指出，世界各國因應石油枯竭與減碳目標，紛紛大力推動生質燃料政策，美國預計 民國104年改換5％生質柴油，歐盟目前使用5.75％，109年逐步增加至10％，國內生質柴 油主要以廢食用油進行產製，可依一定比例直接添加於傳統化石柴油中使用，例如目前國 內使用之B2則是添加2％的生質柴油與98％傳統化石柴油混合。 對於生質柴油的綠色效益，能源局以國內目前使用的B2生質柴油為例指出，每年可減少 250萬桶進口原油的能源依賴、27.3萬公噸二氧化碳排放；未來若使用更高濃度之生質柴 油，則更可有效減少二氧化碳排放量。 能源局說明，傳統化石柴油燃燒會產生致癌物質，如粒狀污染物（PM）、多環芳香烴（ PAHs）等，其他如碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）等排放物也不少；而生質柴油來自 大自然，隨著添加比例越高，有害排放物越少，對環境、對人類也越友善。 迎合節能減碳趨勢，能源局自民國97年推動B1生質柴油推廣之後，於99年起將添加比率加 倍提高至B2，目前我國各加油站所販售的柴油，都是符合國家標準之B2生質柴油。 --------------------------- http://f14mp5.wordpress.com 居隱的文藝創作總站 --

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